今天下午和朋友开车去兜风，当然车不是自己的，一辆昂克拉和一辆逍客(参数|询价)。当大伙都知道我昨天去试驾了飞度(参数|询价)的电动车，他们很想知道电动车和汽油车的区别，很乐意的将他们的“爱妃”被我操了几圈=
   外观上， 昂克拉是今年的新车，样子很年轻，而逍客是款老车型了，外观虽没有昂克拉靓仔，很老成的样子。驾控方面，昂克拉起步驾驶的速度很迅猛，毕竟1.4T的涡轮发动机就是不一样，D挡一脚把油门踩到底，推背的感觉马上就来，直路速度很快就上到100了。和昨天驾驶的电动版飞度感觉完全不一样。不过，感觉昂克拉的方向盘有点轻，而且握起来不是很舒服，可能自己之前开的车方向盘都比较大和粗，昂克拉的显得有点小和轻。
    而逍客起步的速度没有昂克拉那么迅猛，即使2.0L排量的发动机，也比不上通用的1.4T发动机，不过驾驶的感觉，逍客比昂科拉(参数|询价)要好一些，虽然在起步的时候逍客比昂克拉差一些，之后的动力输出逍客比昂克拉要，怎么说也是2.0排量的，虽然不是涡轮增压，但在起步后一段时间，逍客比昂克拉动力要好一些。
     舒适上，逍客完胜昂克拉。昂克拉的座椅很短很小，尤其是后排的座椅，有种为了突出它空间大的缘故，把后排座椅弄得好短，大腿很大部分是够不着的，我开始的时候是坐在昂克拉的后排的，发现座椅很短，坐的很不舒服，坐久了更不舒服，幸好是坐了一会儿而已，要是坐那车出去旅游，要命啊。前排的座椅和后排差不多，依然是那么短。终于明白为什么昂科拉打着80后的大旗，因为80后年轻，可以受这样的哭，要是70后之前的人，可能受不了。除了这个不满意外，其他感觉都不错。而逍客的是包裹性比较好，做起来比较舒服。
     总体而言，昂克拉要比逍客好，就是座椅要改进一下，其他的都满意