在论坛里呆了两年多了，之前一直灌水，这是头一次发帖。
先自我介绍一下哈。80后，上班快6年。欧洲某小国晃荡回来的海龟。性别女，爱好男。IT行业从业人员。未婚。之前开两厢的上海大众小车。爱好旅游，汽车，看电影。嘿嘿。此为背景。
自从
雷克萨斯大范围推广CT200h开始，我就一直关注着混动技术。用朋友的话说，海龟比较装逼，关注环保，喜欢新技术（其实在北京没法不关注环保啊~~油耗，PM2.5，oh，你们懂的）。但是CT对于我来说有点儿小，和我之前开的车差不多，所以迟迟没有出手。后来在万事俱备（主要是资金具备，且等到雷克萨斯金融计划相当好，12月无息）的时候，我终于下定决定购买ES300h了。
车子在3月份就交了定金。4S店反馈此车卖得很好。所以一般没有现车——除非买黑/白色。但是因为身边很多朋友都是选的白色，为了独树一帜，我选了一个比较少见的天青云母色。（其实就是深蓝色。嘿嘿~）。订车的时候，4S店说，除了之前卖过一辆ES250以外，北京地区还从未售卖过此颜色的300h。我洋洋得意地说，那我就做第一辆吧。
然后，就是漫长的两个半月的等待了……因为要现做啊！！！天青云母色北京压根没库存，要从日本先定了以后现做啊！！！！差点等得我都心灰意冷了~
终于……
一个半月以后，4S店通知我，车已经到中国港口了，但是出关，做关单弄了十几天，到了店以后，又放在仓库没让我看~我等得焦心的不得了呢。
终于，看到现车的时候，觉得为了这个颜色，还是值得的！
上个全图先。
颜色和朋友买的
宝马3系(
参数|
询价)的帝王蓝有点儿类似。灰常低调，但是比黑色和灰色都要耐看。
内饰图——
尾灯图——
钥匙——
后备箱——（呀，忘拍了~）
开了几天，觉得优点很多。
首当其冲的就是省油。真的是特别省油。按说2.5排量的车，怎么着百公里也得13-16个吧。参考我爸和我哥的车，应该是这样的。但是这个车在行驶的时候，基本就是在6-7个。可能是市区堵车，路况不好。如果顺畅的话，应该会更好~。目前开了3000km了，平均油耗是6.7。还是很省的。
第二个优点，就是几个不同的驾驶模式。普通，经济和运动版。适合我的不同需要。还有纯电动驾驶——虽然我还没用。每次开ES的时候，启动时几乎是静音的。以前听朋友说过，雷克萨斯号称是世界上最安静的发动机，果然不假啊。刚开始开的时候，我都不太适应车子已经启动的事实。插一句，最近在看美剧的汉尼拔，其中第四季男主Will问悄然来临的Dr Bloom什么时候来的，怎么没听到声音，Bloom特简洁地回了一句：Hybrid. 就这一句台词，感觉到其他车瞬间被秒杀了。偶尔不用Eco模式的时候，Sports模式一启动，整个车的动力就不一样了，轻轻松松能到170-180.（更高就没试过了，不敢）
内饰也是相当优势的。这是雷克萨斯一直给我的印象，很精细。相比我老爸之前的雷克萨斯，现在感觉更精进了。唯一不足的就是不是全景天窗了~不知道是不是因为我买的是精英版的缘故？anyway，在北京也不会随便开天窗啦，空气那么差~~~不过新改版的内饰里，那个小钟还是很深得我心的。另外，不得不提的，扶手的储物箱很大，很适合归置女性车主杂乱的东西~插一句嘴，雷克萨斯前面是没有点烟器的，点烟器被放在了后排座机出风口下面，4S店的人解释说，是因为在日本禁止前座人员吸烟，所以雷克萨斯不提倡司机抽烟。在RX270里面，整车都是没有点烟器的。可能这一点会给抽烟的车主带来些许不方便。对我而言，就是在车里充电的时候稍微麻烦了一点儿，因为在前面开车或者副驾坐着的时候，我总是很难摸到后面的点烟器并把车载充电器插好。。。（也有朋友说是因为我胳膊短，汗）
外观呢，前脸改了以后我一直很喜欢。感觉舍去了以前老气沉沉的感觉，ES更符合现代年轻一族的需求了。要不然，我本来还在ES和IS中纠结~总感觉30岁左右的姑娘家，开ES是不是hold不住~不过IS没上混动版，也就罢了。另外值得一提的是，混合动力版的独特黑底蓝标，放在一堆汽车里，也那么独树一帜。尤其车身上还有一个非常不起眼非常低调的Hybrid 小标标~~~特别相得益彰。
后排空间相当大~与我之前的两厢车比，整个就跟船一样~以后带父母出行也确实给老人营造了更舒服的环境。
美中不足的地方也有啦，比如一个40万的车没有导航，只有一个单色屏，稍微让我失望了一点儿。不过我也安慰自己，没关系吧，国外这样档次的车，貌似很多也是没有导航的。我记得当初在国外买车的时候，车如果本身带空调，还会额外标注，以显“高配”身份——毕竟进口车在细节上，的确不如国产车打造得那么尽合国人心意。但是又得提出来表扬的是，显示屏上有一块遮阳板，除了遮阳功能以外，的确在前面空间上给司机提供了一个非常便利的空间——放放卡，发票，找零的钱，还是很不错的。此外就是后备箱的空间，因为底下有块电池，略显空间小了一点儿。
整体来说，女人买车可能不如男性车主那么注重参数性能。我整个购车决策前后也不超过两个月。女人嘛，大多数第一看外形，ES的设计很合我意，稳重也不失美感；其次性价比的确很高，除了买车的钱，算上省下的油费，以及后期15万公里六年免费保养，如果考虑换车周期在5年以内，还是很划算的。细节的设置一直也是日本车的优势，自动清洗大灯，记忆座椅，倒车雷达，方向盘中控等，时刻创造便利给车主。而且内饰档次和空间也很好，而且买雷克萨斯也不如其他同档次德系品牌那么招摇。总而言之，对我而言，坚持低调出行，低碳出行就ok啦。
我购车以后，身边几个朋友试驾以后，都表示想去换这个车了。希望以后的用车和购车过程中，雷克萨斯能带给我更多惊喜。
最后感谢一下同去帮忙拍片的小美女（图片中副驾带蓝色手串的那位）~烈日炎炎啊~不过你真心拍的比我好看多啦！
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