说来话长，本人年初开始就有换车的念头了。家里第一台车是雨燕超豪MT，已经6年多了，质量还算可以，操控也还不错。1.3的老羚羊发动机配合手动档，在市区转转还是有点感觉的，但是出远门就有点遭罪了。随着孩子渐渐长高长大，家里的小车很难再适合日常需求，于是在LP的催促下，每逢周末孩子有空就全家到各个4S店看车。最初的预算是在20W，但是往往事与愿违，预算不断在膨胀——
高尔夫(参数|询价)6。看车那会儿神车大众还没有出事，我对高6的外形和操控比较欣赏，于是把它作为了首选。但是试驾以后，LP说内饰不够精致，于是Pass。
东风标致3008(参数|询价)。这个车型是儿子推荐的，可能是广告看多了。静态体验过后，感觉内饰、配置、做工都还不错，但LP说外形一般。试驾之后，儿子说坐在后排非常不舒服，强烈不推荐，于是也Pass。
翼虎(参数|询价)。牛气哄哄的车子，4S的销售也似乎因为这车而身价倍增，爱理不理的。静态看车，外形还是很有感觉，但是内饰做工确实是美式的粗糙风格。高配的高科技功能很眩，我表示欣赏，但长安福特拽的销售方式，令我感到恶心，也放弃。
新森林人(参数|询价)。由3008开始而引发的SUV路线没有终止，新森林人只有样车，没有试驾，于是试驾了旧款。森林人的试车非常暴力，全时四驱的抓地力确实印象深刻，但是高速的噪音很掉档次，最终还是放弃。
雷克萨斯CT(参数|询价)200h。截至到森林人，预算已经从20W提高到了30W。到了这个价位，冷静下来思考，应该有更多选择了。于是在网上从30W以下开始筛选，突然CT200h成为了最大目标，混合动力的高科技更令我向往，这也是令我改入混动阵营的一个重大转折点。在论坛潜水了一段时间，最终决定一家人到广州看车（本地4S没有混动）。雷车的服务的确一流，但真当看到了仰慕已久的CT200h，空间令人失望，试驾后，动力操控确实很不错，但悬挂硬、噪音大也成了很大问题。销售提议试试升级到ES300h，反正也不要钱，试试呗。那感觉真是天壤之别，静音程度、实际操控都很满意，但是仅这款自然吸气的版本预算超得太多，混合动力的ES300h价格差距更令我呼吸困难，只能作为暂时奋斗目标了。
说到ES300h就巧了，看完后回来刚好上网看到新车评网就有ES300h和凯美瑞(参数|询价)尊瑞的比较评测，新车评的牛人颜宇鹏对尊瑞赞誉有加，于是尊瑞迅速成为我的菜。广州有很多广丰的4S，我去的那家正好有一台客户的尊瑞没有提走，我简单体验了一下，结合考虑新车评的评测，立即下定，一周后就提到了心仪的爱车，5月13日正式落地。
提尊瑞也有20天了，行驶了750公里，平均油耗5.8，相信仍会降低。尊瑞给我的感觉：安静、舒适、好开。
1、动力：这个就不用说了，谁用谁知道，就算是在ECO模式，深踩油门提速一样是杠杠的，与ES300h同样的动力系统，个人感觉最超值的就在这里。而且在市区开的时间长，你就会感到烦躁，而尊瑞很安静，很容易让人平静下来。
2、乘坐：座椅的舒适度很高，我买的乞丐版没有腰托控制，但感觉腰部的承托仍然很舒适。后座更是令人满意，可惜我平时都只能当司机，除了有时喝了酒，LP代驾，平时后排是小领导的专利，中央扶手的控制很显档次。
3、操控：7代的底盘确实有了很大改进，转弯侧倾比6代有很大改善，过弯很有信心，悬挂虽比6代稍硬，但是过滤路面的震动仍旧不错。另外，低于40码时电动驱动无声，过了40码发动机介入比较平顺，几乎感觉不到，这让我同事羡慕不已。
好了，作业先写到这儿，日后慢慢分享更多感受。奉上一些手机拍的细节，技术不好，大家将就看