发表于 2013-05-27 19:52 IP属地:安徽
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13款A4L 40TFSI交作业。申请精~
2013款A4L运动版在外观上做了很大的改变,首先在包围上使用了和S4一样的运动套件,这一点一汽奥迪厚道些。内饰和12款差别不大,平底的方向盘很有运动气息,美中不足的是没有记忆座椅和座椅加热。
性能上2013款运动版加入了quattro和S tronic7速双离合这一对黄金搭档让运动版实至名归。
改装方面上,外观我更换了定做开模的40TFSI 碳纤维 尾唇,
排气选择了AWE全段+TTI头段 双边四出。
进气用的是KN高流量风格,
涡轮选择了TTI TR04 锻造叶片涡轮。配合TTI A4L TR04程序。轮上马力305P。~480NM
原厂实测弹射7.2秒。上了TTI TR04 弹射0-100,5.2秒,100-200加速11秒左右~
火花塞 日本DENSON IK24. 8度。相信很多ACE REPUBLIC同学有使用过
点火线圈试用了 日本OKD 大家应该比较了解了~
更换了150PAR 高压油泵 对应高转~
轮毂方便也是纠结了很久,在18和19寸之间犹豫,最后还是选择了18寸的 RYAS TE37SL 黑色限量版 单片式锻造。
18*9J ET38搭配 原厂 米其林 PS1 245 40 18
轮毂螺丝试用了反串+WORK螺丝。比原车的螺栓好看100倍~
避震选择的是B12,B12的口碑想必大家都知道。舒适不失运动。一套避震安装,耗时3个小时。
刹车 BREMBO 卡宴版 ,大六 搭配 新加坡 355 盘,配合HAWK 600度刹车皮,真的是很给力。
下一步工作是:Karztec 进气+发动机饰盖。,定做碳纤维机盖。3扇车门。后备箱,叶子板~
下面上图
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本帖最后由 凯文丶 于 2013-5-29 18:37 编辑 ]