最近一上汽车论坛，发现不少坛友们都买了新花冠，还晒出了自己爱车的照片，看着他们分享的用车感受，不禁也心痒了起来，趁着兴致扬起，跟大家说说我与自家花冠的故事。
要说起我与花冠的缘分始于2010年9月。当时女儿3岁多，开始上幼儿园了，为方便出行，决定购车一台。起初的候选车型是
宝来(
参数|
询价)1.6AT，那会国内刚兴起双离合发动机。于是我在永通大众交了2000元
定金，但4S店一直未能说明具体交车时间，于是乎就等吧。那段时间因为工作需要，经常浏览美国网站，无意间发现了TSI和DSG被召回并全部下市的消息，所以当时就决定换车，果然新兴技术还是没有
技术成熟稳定来得放心。后来有天上班时候与同事唐姐聊天，她说她的
丰田威驰(
参数|
询价)开了有4、5年了，也就换过刹车片。我心想要不也考虑下丰田吧，毕竟世界销量第一。于是上网查看花冠的相关性能参数
，发现各项性能参数不比宝来差，同等配置价格还便宜了1万元。
于是跑到四方坪的华运通
一汽丰田看车，去之前也看了些评价，到店一看到实车，觉得花冠确实很符合我要求，于是当场就订车了。华运通
一汽丰田和我订宝来的永通一汽大众都属于湖南永通集团
，正好可以把我在宝来上的定金转移到花冠上面来，当场增补3000元定了花冠，约定一个月后交车。
这就是我那台花冠，前脸挺大气的。
尾部也挺漂亮，尾灯线条流畅、简洁。
中控台是灰色米色的配色，看着干净。
从2010年10月交车到如今，接近三年了，花冠用下来是越来越喜欢，也切实感受到了花冠车无处不经济的设计宗旨，在这里我跟大家做一个详细汇报。
一、花冠的乘驾环境很舒适，方向盘精准，刹车灵敏，油门也强劲。
二、非常省油。我的车跑下来综合油耗大约在7.5左右，相比同等规格车型每百公里能节省一升油。因为本人是理工科出身，对机械很敏感，而且做事喜欢探个究竟，我就发现花冠省油并不是来自所谓的
钢板薄，在这里举几个例子来说明。首先，现如今所有新车型设计都是轻量化，都在使用高强度钢板来代替以前的钢板来降低车身重量，从而实现节油；其次，花冠使用先进技术来保证节油，比如全铝
发动机的使用降低车重，电子助力转向系统和电动空调系统的使用也实现节油；再有就是花冠的变速箱和发动机匹配的天衣无缝，降低发动机转速的同时，实现节油。
仪表盘很简洁
三、相当皮实。花冠在耐久这方面也是让我特别满意，驾驶它将近3年的时间，跑了快4万公里，除了日常保养和4万公里的大保养外，就换过一个尾灯灯泡，其他都没有修过，防冻液和火花塞都是10万公
里才需要更换，花冠采用的正时链条设计，无需更换，可见花冠的皮实和零部件的长寿。抛去4S店免费维修保养的项目外，花冠其他的保养费也不多，一般5W-20全合成机油266元，机油滤清器39元，工
时费打八折后64元，共计369元，这可是使用全合成机油的费用。
以上这些都是我的亲身经历呀！花冠在节油、低故障率、保养服务等方面考虑的很周到，帮我省了不少钱，是一辆很放心的车。
在帖子最后，给大家讲一个我开花冠过程中碰到的一个趣事。大概去年这个时候吧，我开花冠去中南大学办事，学校的车位有限，真的是要抢才能有位置停车，我也是太自信，停车过程中在右侧被车
挡住的情况下，没有减速，硬是右转弯打死结果从大约8级的台阶上开了下来，想来多亏了花冠底盘高，发动机变速箱等没有受到任何损伤，就油箱底漆擦了一点，但给我心疼的够呛。所以在这里奉劝各
位车主，任何情况下都不能逞能呀。
这些就是我用车近3年来的感受，没什么华丽的语言，都是平时的话，真实的感受，希望也能给将要买车的朋友一个参考。
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