朋友给了两张票，跟媳妇去车展玩了一遭，上照片。
其实也没什么指定目标，如果非要说目标的话就是翼虎(参数|询价)还有车模。。。当然，跟媳妇说的理由是看车模，哦不，看翼虎^_^!!
先说一下对整个场馆的感受吧，布局清晰，一个倒三角形，所有场馆排排站，一点也不乱。去年北京车展也去了，实在是。。。不敢恭维。
进入正题：
长安福特在W2，横在最后，霸气的很。。。面积差不多2000多平，确实大手笔，而且展台有很多高科技的设施供观众体验。有兴趣的朋友可以去W2看看，里面还有陆风神马的。

翼虎总共有4辆，白、红、灰还有一辆翻转的黑色翼虎。




翼虎底盘的结构：前麦弗逊后多连杆



翼虎翻转车，主要是想让人了解底盘结构，这个举措其实是大胆的。。。据我所知，很多企业不愿意将产品底盘展示给别人，因为对于一款SUV来说，底盘的结构直接反馈它的性能。

黑白配。一直觉得翼虎的前脸设计很硬朗，原因我发现了，主要就是在眼神和倒梯形进气格栅。

四十五度，可以看到翼虎的轮毂很厚道，18寸轮毂比途观16寸强太多

开门上车，翼虎内饰确实科技感很强，层次比较鲜明

双炮筒仪表盘+多功能方向盘。中间曝光的是行车电脑，翼虎几乎所有的形式状态都可以在上面找到，灰常实用。

中控区，上面的旋钮手感不错，就是有点多。。。

这里大家知道是哪儿不？是中控下面的空调出风口，灰常人性化，夏天对腿部及PP会有更加直接的制冷效果。

不能免俗，来一张。不过相机一般啦。。。当然重点是运动模式的加减档按钮，有人说挂档不爽，我觉得很方便，最关键的是，您都买了一个自动挡的车了，还想要啥子挂档的快感？

驾驶员侧灯光控制组，旋钮手感依旧不错

全景天窗，擦的真够亮的，都能当镜子了

整个驾驶舱，设计感很强，让人有驾驶的冲动，不像一些轿车，驾驶冲动不强。

Ford的概念车，叫。。。。Escort，不知道跟EcoSport有啥关系。。

它也在。。。现在想想，福特SUV还真是不少。。锐界(参数|询价)、探险者(参数|询价)、探索者、翼搏(参数|询价)、翼虎、FLEX..还有一些不知道的
总结：
先说说对翼虎的感觉吧，最为一个并不太专业的消费者而言，我对翼虎的评价可以给85分吧。外形我喜欢、空间够用、配置高、动力强、做工品质OK、价格合理。扣除的15分主要是在驾驶感受和油耗方面，因为没有试驾，所以不能给出满分。
另外，车子的隔音效果确实不错，我把门窗都关好，车展嘈杂的声音能过滤很多很多，这个东西不好形容，我建议大家自己去感受。
车内气味，展台的几辆翼虎我都进去了，没有异味
细节做工，缺少品质感，但是不缺少质感。这么说是因为翼虎的用料确实都不错，不论是阻尼还是塑料材质，手感都不错。但是组合起来没有奔驰、宝马那种豪华感。当然，这么说是有点找茬了。。。
总之，静态感受翼虎让我很满意，当场问了销售经销商地址，上海市xxx区xxxx4S店，找机会去试驾，再看看开起来的整体状态吧

一款这样的车子，应该会吸引不少国人的关注那

尤其是霸气的前脸，
这种的设计还是翼虎的亮点了那