购雨燕已有3年了，油耗不低也不高。总体来说对这车相当满意，最满意的还是操控性了，那是相当的爽，我的开车技术进步太多了，半年以前，我还是个不太敢变道的菜鸟，现在抢道都是游刃有余。开车真的是技术活，技术好的话，很多小事故都可以避免。我开到现在，遇到的险情不下几十次，每次都是靠冷静的心态和正确的操作给化解掉。上班的路况很差，每天开车就跟打战一样，幸好“燕燕”是一匹好战马，在市区还是比较占优势的。穿梭有力，是她的“好身材“帮助了我省了不少时间。

什么事物时间长了总有些变旧失去新鲜感，车也是这样，对老款YY最近有些提不起兴趣，几年下来车也被我改的“面目全非“（说明一下，本人是雨燕发烧友喜改装、赛车运动）

最近看到网上新款雨燕已推出了，外形看得很漂亮，也很动感，网上如约几个发烧友周末一起去。到了经销商处，看到新款雨燕，时尚动感的造型博得了我的眼球。有了久违感觉，又有了起初认识它的激情，喜欢它靠近它，强烈的运动风格，让我有了试它的冲动。4S店没有试驾车，幸运好和经销商的朋友比较好，在没有试驾车的情况下，上路标了一把2013款雨燕。整体感受不错，相对我的YY那是性能提升不少呀。试驾过程中，我将车速提升到了100km/h以上，提速时间也不到10秒。行驶过程中新款雨燕开始向我不间断的传递清晰的路感，让我对路况应对自如。

行驶路是越开越有激情，想漂移表演，来个180度大转变，呵呵路况不允许，还得考虑安全因素。到达终点当我将刹车踏板猛踩到底，随着ABS的积极响应，该车平稳的停了下来，40多米的100~0km制动距离也可圈可点，整体操控性能良好。

试驾体验结束，我非常兴奋，与朋友开玩笑说，明天去二手车市场把我的雨燕车卖了，后天就换新的雨燕。再加装运动大包围，去F1赛车场去标车去，准能拿下冠军。朋友们一笑，得了吧，“牛皮都被吹破了”。