转自汽车之家
山东省 潍坊市某下辖 县市区
2010年的车子 1.4t dsg
召回之前 行驶接近四万公里，还没有遇到 所曝光的抖动和闪烁问题
当然 这个大约跟平时路况多少有些关系
相当一部分路跑在高速和国道上，另外上下班全程无堵车。
偶尔 雨雪时期略有拥堵。
整体油耗记录 ：
油箱 容积55
亮灯后加满大约能加45~46升 加满大约340~360块
目前所有的加油记录中
单箱油 最长里程 970+ 去年8月份时候，其中有700多公里高速 油耗大约4.7~4.8
单箱油 最短里程 650- 冬天，不高速，只上下班，基本不拥堵 油耗大约7个
上次程序升级很快，大约10分钟，而且4s 提前通知，另外因为一直没有出现 问题，所以没怎么太在意召回时间。今天4s 来电话，通知已经可以召回，于是下午去4s 看情况，被告知大约需要3个小时，更换机电单元。
询问4s工作人员时，发现自己是首例来此地区召回的。略有忐忑。
交接好之后 开入4s 维修车间进行更换
小插曲：似乎有什么15分钟之内入车间的规定，所以工作人员为了不违规，又开车出大门，然后再进来。
而且还是两次， 形式主义。。。。。。
为了尊重维修工作人员，过程中拍照不多。
需要更换的变速箱机电单元
可以看到原来使用的机电单元 似乎是产自罗马尼亚
下面是新的机电单元和变速箱油
新单元是国产
更换期间对于 变速箱油 略有疑问，
问了下维修师傅， 维修师傅回答说这种变速箱油可以适用。这个我不清楚，只好听其言辞了。
更换机电单元后，又进行程序上的基准调教 似乎如此吧，我也不是很明白
最后更换完成
换好之后，出去试车，行驶不远，没有遇到什么问题，
最后 4s 给了个200块的 保养优惠券
以为事情会到此结束，可以顺利返程，
但是，走了不远出现问题，只好再次返回4s
问题如下：
d 档 在5档位升6档时候，车子出现严重顿挫和抖动 s 档没有
返回之后再次请工作人员试车，试车之后再次用电脑进行调校。
二次调校之后，工作人员陪同 说是要 从新进行变速箱自适应，
需要再行驶中用手动模式升档，反复若干，直到车子记录足够的换挡模式数据（我不太明白其中缘由，只好如此认同了）
然后试车大约 5公里，期间手动模式换挡多次，后来抖动问题得到缓解，但感觉还是没有以前换挡那样平顺，
来回反复几次，自己感觉顿挫的情况仍然略微存在，当时已经6点多，工作人员说 需要自己回去多开开适应下，然后 看具体情况。
天色不早，别无他法，只好再次回程
遇到几个路口，停车起步发现1档 又出现了顿挫，偶尔。
明天有点事情，大约行程100公里。只好看看明天的情况了。
注意事项！
1 各位在召回时候请询问变速箱油到底使用哪一种
2 维修过程中，特别是在再次加入变速箱油的时候一定要 要求使用合理的辅助器具。
（当时在场工作人员添加变速箱油的时候直接找了块纸板，弯成漏斗状，但是纸板比较脏，也不似平时使用的滤纸那样方便。我提出异议，询问是否会让纸板的碎屑掉进变速箱中，工作人员也只是换了块比较干净的纸板，还是没有用漏斗什么的。）
3 请诸位询问更换机电单元并且程序校准之后是否需要 什么自适应阶段 （这块儿我真不懂）
4 请诸位在试车时候跑的稍微远一点，不要像我一样第一次只跑了两三公里，问题没被发现，又第二次返程。
一定要进行多次启停测试，看看1至7档的换挡情况
综合简述
本来暂时无问题，不哆嗦，不抖动
召回更换后 暂时出现了哆嗦抖动，问题集中在1档位 和5档
明天进行测试性驾驶，希望真的是什么自适应的问题，阶段过后抖动问题可以有所消解。
如果不行，还得再跑4s 。。。。。。
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本帖最后由 shzn 于 2013-4-3 15:42 编辑 ]
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