新款的车外形确实要比老款的清秀许多，侧面的立体感优于老款。
先不谈变速箱的问题，这款甲壳虫内饰的做工用料实在是不敢恭维，前面板、左右两侧车门面板、中控台面板，没有一处不是硬塑料，简直可以用廉价来形容。这个做工也就是Polo(参数|询价)的水平，实在是不争气。可想而知，这些个硬壳子以后不知道会带来多少异响。
再说发动机，我们试驾的是1.4T，发动机是机械+涡轮双增压的，01官方是8.3秒，实际感受应该也差不多。匀速和加速的发动机噪音也还能接受，比mini one的声音要小许多，但是没有mini one那样有韵律。不过甲壳虫的定位主要还是女士，性能真还是其次，弄个1.6自然吸气也完全可以接受啊。
再说噪音，总体噪音属于POLO水平，比我以前开的明锐(参数|询价)要大，并且驾驶位感觉低频共振蛮大，开一会耳朵就有点闷闷的难受，这一点确实有点恼火。另外，过减速带的异响还是很明显的。
再说操控，因为握方向盘的感觉实在很别扭，所以没怎么测试急变线和过弯。最大的感受是刹车很差，行程短。以前还不知道啥叫刹车线性，试了甲壳虫的刹车才明白啥叫线性和非线性。所谓非线性，那感觉就像用自行车的刹车，自己体会。另外，像转向灯这些小配件的手感，可以说毫无阻尼感，生硬至极！
总体评价是，这是一款外形靓丽用料粗糙样子货。建议大众把这车国产得了，说不定做工还能好点。

DSG坑人了，大众得少多少客户

DSG坑人已经是众所周知了，好歹也有10年的保证期。
不过没想到甲壳虫的做工这般模样，好歹也要跟同价位的进口车相仿啊！
万恶的样子货，也就骗点无知少女的眼球罢了。

刚订的车，要等一个月才能到。害怕中枪