从未开过kmr，看了论坛上大家对kk，特别是2.0kk的动力众说纷纭，特别是好多人说2.0的动力垃圾的不行，便想入手2.5G，但有同事讲2.0足够用，想想毛主席的话：没有实践就没有发言权，自己试驾一下不就知道到底行不行了？于是电话广丰一店潘经理，潘经理回复说2.0S耀动版没有试驾车，但是有2.0经典版的试驾车，二车发动机一样，2.0S耀动版还比经典版轻20kg，两款车动力感受是一样的，于是便驱车前往试驾。车型：2.0经典  人员：共3人  线路：广州黄埔大道东某段，全程空调开启
感受：1、动力足够用啦，起步虽然不快，但是也没慢到哪里去，而且大部分这个级别车都这样啊，上60也不慢，动力线性，超车什么的都没问题啊。
2、波箱没问题，换挡没感觉，降档亦不明显，转速高点是必然，毕竟4速。
3、刹车确实不习惯，前1/4程很虚，过了1/4后又有些硬，控制起来需要适应。4S人员说7代的刹车重新调校了，感觉好很多，该说法有待验证。
4、方向有些虚位，但是可以接受。
5、总体上车子很好开。
一路试驾下来，觉得2.0的动力真的已经够用，当然2.5会有更好的动力表现，但是正常用车2.0排量足矣。坛子里那些说2.0动力垃圾的不行的兄弟估计都是开跑车开惯了吧，非要个推背感，岂不知市区摄像头如影随形，小心推背一下推掉200块唷
[ 本帖最后由 cnhongmeiyan 于 2013-2-26 23:47 编辑 ]

10个司机至少有8个不会开车，所以当然说什么的都有了

哦，对了，还有一点，20S没有倒车雷达或者影像，着点不太厚道，可能对新手或者车感不好的童鞋有些许影像哦

怎么这么多错别字！！！！！！

小心推背一下推掉200块