切换新版>>

森林人论坛 >  命中注定的选择三,森林人SE 2.5T---5000公里感受,加装刹车顶,改双光透镜全程透析

发表于 2013-01-14 14:09    IP属地:四川

查看 5.8W | 回复 38
命中注定的选择三,森林人SE 2.5T---5000公里感受,加装刹车顶,改双光透镜全程透析
新车入手到现在也快5000公里了,刚好一个卡友问起,就把这段时间的感受写写,不喜勿喷。
朋友问我这车到底如何,这几千公里还是由点发言权了。
买这车,我只想说非常值得!如果33~34w能入手。就凭这个发动机,VTD的全时四驱,成熟的涡轮技术(小排量涡轮中级增压,日本80年代就成熟的东西,甩开欧系两条街,鲜有听说烧机油,涡轮不稳定,个人认为欧系精华是大排量自吸或增压)。内饰功能觉得也够用,我就加了套高纤皮全包围地垫,感觉档次就够了,红白相间的STI背光仪表盘,热血动感,换挡拨片可是大爱,快速的反应基情四射,不是装饰哦。

车非常好开,指向精准,悬挂韧性十足,车不算大,空间(乘坐,储物)同级绝对是劳模,5挡的手自一体非常顺滑绝不比啥双离合差,但比高科技他们成熟耐用多了(我身边朋友迈腾(参数|询价)双离合5w公里换离合总成,个例伤不起啊),S挡舍得油门,6000转换挡绝对激情。

我选的不是导航版,导航是后装的,同时装上可视倒车,很好用。原厂那个导航是垃圾。就差个导航就多1w多,其他完全没区别,傻瓜才选哪个。
对比过周围朋友的老款新款原装迈腾,雅阁(参数|询价),奇骏(参数|询价),RAV4,Q5,迈腾旅行,和GTI,不说动力这个最最关键的,就是比公路操控感,地盘高度(225mm),四驱技术,通过性,空间,无一不是出类拔萃,其他该有的实用性科技感,无钥匙系统,蓝牙,可视倒车,胎压监测,大天窗都有或好实现,很全面。我现在4000多公里,前辈说秒杀60w以下大部分轿车,和100w的SUV绝非虚言,至少同价位哪怕轿车基本也鲜有对手,我不止一次起步和高速PK掉啥A4/6,Q5/7,极光,XC60(参数|询价),3/5,途锐(参数|询价),S300,735,和6缸自吸ABB的车,屌丝如此你还何求? ABB3.0T以下不是功力差,就是小毛病多,和这个发动机有一拼的车价格都快翻一翻,我坐过客户的快70w的335加速性也就这个样啦。哪怕好多发动机功率比他还大的3.0T也吃他灰,四驱技术和车重的差距。一句话,这发动机是这个价位最高性价比之一。我在高速路跑180油门一半多点,太轻松了,超车信心十足。市区比其他家轿区别大,油门轻,一点就出去了,不用像其他车恨不得把油门踩穿,都跑不起啦。越野还没全面测试过,但20w左右普通森林人(参数|询价)是过交叉轴的,SE四驱扭矩分配更强,加上其225mm的离地间隙(SUV仅次于XC60),配合后悬挂自动调平功能,很大接近角和离去角,小野一把这都不是问题。我看网友换了AT胎的,就没在越野地吃过亏得(极限越野不提,就算你再牛车不能人车合一样丢翻)。但公路甩开硬派越野几条街这个不是假话。说这些不是要和某,某,某神车抬杠,只能说在我的亲身体会中,综合路况下的表现,SE确实出类拔萃!

另外斯巴鲁优秀的改装潜质,和众多的高品质改装商和配件,让人如吸毒一般欲罢不能!好多人把这种慢慢中毒也当是一种乐趣。400匹马力改装,AT越野套装也不少见。他的多面性也众多量产SUV中是不多见的。好开,多面手,低调却强劲,真是上得厅堂,下得厨房,不像好多车,要么没啥好操,要么不敢操,要么舍不得操。真是够屌丝!

唯一我觉得有点不足是,灯光弱了近光启动慢,氙气灯却不带透镜,刹车稍微有点软要适应(和迈腾非常接近,但它动力强太多)。灯光事关夜间开车安全,远光我换了飞利浦的蓝金刚,近光我改双光透镜和配合好的安定器,启动无延迟,首闪亮度80%以上,四远光,以后晚上跑快点也安全。刹车我加了刹车顶,之前真心觉得前段特软(换句话说,前面有一段是空虚位,踩跟没踩一样),现在感觉好多了,一踩就来灵敏多了,真要大改等出了保修才动。

油耗说老实话,看个人开车习惯,我市区超堵综合有13多的,一般堵12左右综合路况,上次高速我110左右巡航,200多公里,8.4l百公里,我还是满意,毕竟这动力在,比现在省油2.0t的主流估计高1升百公里不到吧,1万公里,多700块,我觉得无所谓。
总之SE是全球中国唯一的车型,之前都没进口这种价位的极品发动机,新森2.0T和他比还是差近30P。关键高配不进口,SUV还来个CVT变速箱,耐操度是个最大问题。
加装刹车顶
原理如图,就是哪个硬东西顶住刹车泵,效果还是比较明显。

后来我查看到了SE刹车的卡钳和盘径和GT差不多,比普通森林人2.5大,制动力还是不错的,就是前段软,这个东西专制前软,前段那种虚位基本没了,刹车灵敏度高不少,不到500大洋,建议想换刹车还犹豫不决的可以先上这个感觉下,哈哈


构件装在左塔顶侧面,原位安装,要想效果明显就把螺杆顶紧一些。

话说森林人SE唯一我很不满的就是这大灯,真心不亮,晚上哪个近光亮度还凑合,但覆盖角度和启动慢可以急死你。远光哪个垃圾灯泡直接可以丢了,开个60速度都没底。我先换了远光的高亮灯泡,感觉好点,但还是远处亮度不够,一狠心新车加双光透镜,这下彻底解决了问题。不废话上菜。远光没加氙气,一是怕车年审有问题,二是远光灯碗口径小不好加透镜。
原厂的,近光氙灯,但不给透镜,真是操蛋。双眼无神。。5555

上透镜前,拜读了前辈的一些大作,最后敲定了只上近光透镜,透镜在Q5和海拉三之前比较后选择了Q5原厂的,理由如下根据实测数据透镜亮度上,近光差不多,但Q5透镜近光切线非常好,而且近光的角度很宽,目测大了海拉三近30°。亮度都差不多,Q5近光完胜,远光上,边缘亮度Q5和海拉三差不多,中心亮度海拉三有1050堪培拉,Q5有970多堪培拉,海拉三亮,但差距不大,加上你原来的远光,就是四远光,这点差距基本飘过了。做工也相当。就定了Q5透镜。4s店有山寨双天使眼泪灯总成,要加4千多,我觉得不值而且不好看,同时亮度不够,Pass。

整个改装过程还是比较烦心费时的。
拆保险杠,拆灯--,听改装店老板说日系前大灯比德系好拆多了,保险杠全是销钉和螺钉固定,手够方便,设计科学,三下五除二就搞定,传说甲壳虫的拆了半小时。。。。


没眼的小森

拆灯前要给远光中心点定位,为的是为了新加的双光透镜中心和他一致,能最大化重叠后光柱亮度。
之后大灯改装过程是比较血腥,心理承受力低的勿去照片就不发了。
1)先进烤箱融胶,2)取了前后盖后,取原厂大灯和安定器 3)包裹灯壳中心位置防尘,去除灯壳边上得余胶,4)灯反光罩开膛打孔,5)安装固定透镜,6)上车,调近光切线水平,7)调远近光中心一致后,8)固定螺丝和上胶,9)上灯罩,10)下车,灯罩内除尘,清洁灯壳上指纹和胶痕,11)上胶密封,12)上安定器后灯泡测试,13)上车复测远近光定位,14)开进深巷子,调整大灯切线的水平高度, 15)消故障码(如有)
全是手工活儿,我是弄了5个小时,泪奔,,,中途被插队。。5555



激光打水平调近光的切线。


我选的灯碗是卡宴同款,大了很多,切了老大一部分才装进去,装上后效果很满意。
上得蓝色恶魔眼,传说红色易坏,绿色渗人,金色光线不明显。










其实原厂的氙气灯泡PILIP D2s可以留用,至于安定器了可换可不换,原厂安定就是启动太慢了。反正我是换了快启爆闪的,原厂的留作备用。共计2000多点。点睛后舒服多了。


最最关键的是,亮度,近光提高最少5成,路面明显更亮更宽,远光只能说不比不知道,一比吓一跳,提高2~3倍不夸张,目测可视范围200米有。
------The End---------

[ 本帖最后由 fowang 于 2013-1-18 00:30 编辑 ]

[每日热点]:【改装美容】钢结构下巴的进化...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-01-14 16:12    IP属地:山东

楼主的灯改的真心漂亮!

[每日热点]:【保养维护】与车有关 自己来更换下遥控钥匙壳...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-01-14 16:53    IP属地:浙江

我觉得原厂安定器是最好的。。。而且支持快闪,品质稳定。

[每日热点]:【保养维护】电磁阀修复 更换滤芯以及质量对比...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-01-14 17:09    IP属地:四川

原帖由 dex8 于 13-01-14 16:53 发表
我觉得原厂安定器是最好的。。。而且支持快闪,品质稳定。
原厂安定做工质量是不错集成度也还可以,但就是冷灯启动最少3~4秒才能到最大亮度,这个时间看个人接受度。爆闪是必须的,只要是过关的安定器。
我比较了原厂,和日本小系(奥迪原配系列),日本电装,做工在一个水平,但后两者启动比原厂快多了,但有些开始有电流声。我还比较了宝马5/7拆车的德国原产海拉和博世安定器,更薄,启动比日系还要快。但差别不是很大了,但二手都要上千一对。但欧洲的一般只能装4200K色温的,光线偏黄,亮度要逊色些,但欧洲更强调安全,路况好下亮度也够。所以奥迪系列好多远近光就一个灯,快闪远光是基本一点就80%亮度,不然3~4秒才亮,路上就耽搁事了,所以好多陪了氙灯的,还要陪普通白炽灯的远光,那就是一点就亮,就是发热大寿命短,好的安定器贵得多。
我查了下
HID国际标准其中对起动时间和亮度有个最低标准……
就是点灯时,1秒要达到20%亮度,4秒要达到80%的亮度,这个标准是飞利浦发明HID灯当时的技术特征制订的,只能说原厂的刚及格!!

[ 本帖最后由 fowang 于 2013-1-14 17:25 编辑 ]

[每日热点]:【新车谍照】目前颜值最高最火的一款车...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-01-14 17:17    IP属地:北京

刹车顶值得借鉴,顶SE!

[每日热点]:【越野】VCU粘性耦合中差四驱中央差速器...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-01-14 17:57    IP属地:广东

lz,开起来噪音感觉如何?
小飙怡情,大飙伤身。

[每日热点]:【车友看车】手机直拍问界m5混动汽车...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-01-14 20:12    IP属地:北京

原帖由 fowang 于 13-01-14 14:09 发表
新车入手到现在也快5000公里了,刚好一个卡友问起,就把这段时间的感受写写,不喜勿喷。
朋友问我这车到底如何,这几千公里还是由点发言权了。
买这车,我只想说非常值得!如果33~34w能入手。就凭这个发动 ...
首先森林人SE兼顾越野性能就一定不能用透镜的进光,否则越野的时候视线会受影响的。

[每日热点]:【改装美容】完美地修复一台奔驰C300...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-01-14 20:22    IP属地:上海

氙气加了,本来也要装透镜,可店里说了装这个太刺眼,对方看不见,不安全;不过着也到是,现在马路上的灯是越来越刺眼

[每日热点]:【车友看车】逛商场拍拍大众的电车ID6x...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-01-14 20:39    IP属地:广东

也是神车啊,,

[每日热点]:【车坛文化】长期地库 陆尊XT铁锂电池“换新”...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-01-14 20:40    IP属地:广东

能秒杀1M吗?60万以下哦,,

[每日热点]:【旅游手札】黑龙江源头洛古河村体验一把-41℃...

回复本楼 | 评分 | 举报