发表于 2005-06-29 12:52 IP属地：云南
呵呵！小车动力也不差，而且在弯道上还算灵活！
以下是修定稿！
2005年6月27日晴！
今天下午五点左右。一时兴起。于是到昆明金殿后山飙车！使用一量没有任何改装的2000年的美日汽车！其发动机为86马力/6000转的8A发动机。排量1.342！最大扭距110NM/5200转!这个发动机的特点是在3200转达到全部扭距的90%以上，4000时有个低落！5200转时达到最大扭距！这回在金殿后山，在街道边馆子前面一点点！（就是去程！右边是个馆子（水泥水沟很正规的那里！以前好象有只猴子的雕像！驾校的车很多。。路左边是块平沙地。好象还有个小型别墅！和个小厂，下去有个很陡的沙石坡。。又有个农家乐）
我开到130公里时，真的有hotversion的TOUGE感觉。以前在那里开到100感觉不好！。这回复合弯道一鼓作气！！！（估计土屋在这里的话。可能干到一百六七十！）！！说来怪。我觉的这回130比以前100还要稳和安全！呵呵！其实我的车。在那之后不会有好加速性了！！而且路面怕有对头车。在这些情况下都不敢太靠边。。只是占点道而已！！出弯后，也是稍微占对方线一点！感觉在动力上和过弯上可能用了全部整体车的一半！大部份时候在80到100之间！而急点的弯中就是60左右！其间转速我保持在4K到3K之间。有时4K到5K，只有超狠车时。干到6K左右！但很少！在4K左右多点！自已在做H＆T时感觉真是很差！大多是二声！原因是我原来一般在3K做。现在提升后。油给的不是太多。加之我以前有错误的做法。是用右脚边去蹭一下！而非用趾。。只算蹭边（小母趾！）这回深刻体会到自已的差距。而且在做后。转速也不是很好的保持！之间也有用左刹！但那种弯根本不用做也能过。只能算是满足我做的欲望！从车在过弯时的切法和走线。再到车在快速过弯时的表现看出很不稳定！车有时左右甩起来。这就是方向盘乱来的结果！！。。整体感觉。自已真是差的可以，一点水平都没有！完全是个外行！！哎。。。随着和漂移华人高手的聊天和看视频还有对车的一些了解！发现自已的水平真是差的很！完全入门都不算！！！有些郁闷！今天大约开了80公里左右。。四轮的铝轮毂都热的利害（摸三秒后就会被烫着）！刹车盘是根本不能摸！胎的温度也是很暖手的！（估计四五十度！）全部转弯都没有胎响（我没听见）好象有一回下坡时转弯时。后轮有一小点异常！（不知是什么！）我在一车上用了三种胎，前轮两轮为固特异，后两轮分别为
黄海和京轮！感觉前轮固特异在刹车上比以前用的几种胎有明显的利处（十分喜欢），这回后！决定以后不象这样开了！原因是之一，自已许多基础的东西太差了。如H＆T。。象BM里所说的“以为在H＆T，以在做H＆T，以为做了H＆T”其实！真是乱声！乱弹一样！哎。这回也推测车只有在极限才能真正体会其性能和操控！我连这样一台未改装的86马力的车。的一半机能都无法发挥！我觉的自已十再是有太多的东西要学，和太多的地方要纠正和实践！！！！现在的心情是苦闷中....（其实这条路在以前也飙过几回，以前最快分别90和100km，当然不管在任何时间。也不太敢把车速提的太快因为生怕有人冲出来！虽然在山路中。但是美日车的刹车是最差的！100km到0人家测车53米多！
(我根本没素质玩全发挥这样一量86马力的CAR！！！！其车高1.38米车重心还算低！郁闷中.....)
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Last edited by 游戏伯乐 on 05-06-29 at 13:17 ]
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