前段时间，本人立了一个帖子，请教高油耗的原因。现在，在超过6000公里未保养的情况下，油耗突然降下来了，达到6.4升。经过近三个月的摸索和查证，现在初步得出如下结论：
1、1.3at长途高速，致使发动机在高温和高转速情况下，压力比较大，肯定有损耗；
2、刚刚换了火花塞，很多车友都说换了火花塞后，油耗突飞猛进。本人的也是。估计要有一定时间调整和磨合。
3、1.3at，在如此高温的天气下，因为几年的车损，已经没有那么高的性能保证空调的制冷，因此，空调将会更分担动力。
4、买的空气滤芯，比原厂的薄了很多，过滤不一样，燃烧不一样。
至于轮胎换大一点，其实跟表和油耗没有多大影响。
基于多方面的原因，三个月的来，油耗从6.5升突飞进8.5升，然后一定稳定8升左右，现在半个月，慢慢的恢复到了6.5升（当然，也有少开空调的部分原因）。总结，马2在高温状况下行车，油耗将会增加（不单是要开空调的原因，也有发动机高温情况下的损耗）。
[ 本帖最后由 caishxg 于 2012-10-25 10:30 编辑 ]

没错的，120是3000转左右，但135公里，就是3500转。主要是1.3的车，不能太高转速吧。当然，这个是猜测多一点。

你也是猜测。当然，标题确实有些不合适。5月，在南方基本就是算夏天了。但，我夏天从没超过7.5升。空调？谁高速不开空调？给油，如果是狠了，那就是习惯变了，也不会增高很多而已。机油，机油刚下高速一周内就换了。说实在话的。换火花塞的车主，还是比较多出现油耗上升的现象。