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进口翼虎论坛 >  2012翼虎3.0,万公里小结!

发表于 2012-10-18 18:09    IP属地:四川

    暂时想到的就这些,其他的想到再补充吧!
    (全文完)

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发表于 2012-10-18 19:17    IP属地:江苏

新虎还是很不错的!技术和配置都先进很多,看着我们这些老虎很嫉妒
4AT的油耗怎么也不可能降到10个以下,高速110-120时速差不多11-12,120以上基本14个,跑山路12-13。不过出去玩也就不怎么在乎了,心情最重要
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发表于 2012-10-18 21:03    IP属地:四川

    对了,关于油耗,还与点体会:
    小虎的6AT变速箱一般是在发动机转速达到1800~2000转左右时升档,对应转速差不多40左右升4档,60左右升5档,80左右升6档!低速档位一般很少用到就不说了,主要说说5和6档的高速档位。
    如果在国道行驶一般速度会保持在70~80之间时,按正常的情况下变速箱会保持在5档,转速会在1700转左右,不会自己跳到6档,这时可适当很短时间加大油门,让转速提到1900左右,再轻轻松下油门,变速箱就会在车速还没有达到80时自动升到6档,然后再正常加油行驶,这时候发动机转速就只有1500甚至以下点,而车速同样维持在70~80之间,可达到节油目的!
    因发动机储备功率足够,我觉得也没有拖档的担心!4~5档的操作也可按此方式,长途行驶时应该可以节油不少吧!

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发表于 2012-10-20 18:03    IP属地:江苏

是,高档位低转速确实比较省油 ,但长期低转速容易积碳.是不是也要发动机拉一拉高转速
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发表于 2012-10-20 22:03    IP属地:未知

原帖由 微博庐 于 2012-10-20 18:03 发表
是,高档位低转速确实比较省油 ,但长期低转速容易积碳.是不是也要发动机拉一拉高转速
偶尔拉拉高转速啊!长时间还是保持在6档省油点合算!

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发表于 2012-10-21 00:10    IP属地:上海

非常详细的作业,面面俱到;看来科兄对虎子还是很满意的!
俺和微博兄感觉一样,嫩的虎子比俺们的还是升级不少哟!6AT,179KW都是硬指标哟!呵呵
总结的虎子毛病也比较贴切,其实俺最受不了的就是油箱太小,不适合长途呀!

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发表于 2012-10-21 12:31    IP属地:广东

直接就踢一脚

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发表于 2012-10-21 16:36    IP属地:四川

原帖由 爱孤独怕寂寞 于 2012-10-21 12:31 发表
直接就踢一脚

谢谢,直接哦!

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发表于 2012-10-22 00:48    IP属地:未知

原帖由 爱孤独怕寂寞 于 12-10-21 12:31 发表
直接就踢一脚
嫩这是来踢场子吗?

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发表于 2012-10-22 02:24    IP属地:广东

原帖由 游刃有于 于 2012-10-22 00:48 发表
嫩这是来踢场子吗?
游版明鉴,看见科叔就快突破10万米,忍不住就狠狠踢了一脚!

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