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宝马3系论坛 >  日行千里,小马很给力,回来小小总结一下

发表于 2012-10-05 19:07    IP属地:北京

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日行千里,小马很给力,回来小小总结一下
国庆长假,独自 驾车回武汉老家,这条路跑过很多次了,以前都是走京港澳,这次查了一下网友们的路书,决定走G45大广高速。
过节出门就怕堵车,曾经有一年国庆节去武汉,开了13个小时才到石家庄,为避免发生类似悲剧,提前一天29日出发,现在看来决定非常正确。
以下简单总结本次行程。
9月29日 6:30分,从北京通州出发,通州土桥加满油,走东南六环,上京开,即G45大广高速。
9:30分左右到达河北威县南服务区,休息15分钟;
继续出发至河南滑县服务区后加满油(没有97号,但有98号汽油,价格是8.75,比北京的95号还贵,加满,让小马吃回细粮)
从滑县出发不久,轮胎气压报警,停车查看未发现轮胎被扎迹象,以前遇到过2次报警都是扎了钉子,前轮还是补过的,没扎钉子这次感觉是万幸, 开始低速行驶,100公里速度到达一个服务区维修站结果关门,又继续行驶到下个服务区,差不多共走了60公里左右找到了一个服务区维修站,记得是扶沟服务区,检查发现3个轮胎气压都不够,补足气压(5元一个轮胎,花费15元啊,高速上加气可够黑的)
这个小插曲,总结一下还是自己太粗心了,以前的车没有胎压监测,出门前我都会检查胎压,这次是太相信小马的高科技了,害人啊。
从滑县出发,一路飞奔,按照导航提示,从河南的兰登高速转到了京港澳,回到京港澳后路变窄了,但车不是很多。
晚上6:30分,从武汉西出口下高速,10分钟后到达武汉家中。
全程:1207公里,历时12小时,平均时速119公里/小时,平均油耗8.9,离开北京后都是乙醇汽油,我没加添加剂,感觉车的动力没问题。
回北京时,没有走京港澳,直接走了大广高速。
10月4日早6点从武汉出发,顺着导航找G45,从武汉的三环线,穿过解放大道,历时近1个小时,上了武麻高速,从武麻高速转到G42沪蓉高速然后转到G45大广。
G45大广湖北到河南段乃至大部分河南路程车都不多,但这段路当天雾比较大,开车比较小心。
下午1点离开河南段(河南段全长574公里,是整个路线中最多的省份),到达河北段后车辆明显增加,开始需要不断的变换车道来保持车速。
下午离开4点50分,终于离开河北,进入北京。但进入北京不久开始堵车,回京的车辆排起了长龙慢慢爬行,我看距离6环还有16公里,听交通台说是庞各庄附近有事故,就这样堵了差不多40分钟后看到有辅路出口,果断出去,从辅路绕过了堵车点后上六环奔通州。
下午6点20分到达北京家中。
统计一下来回里程(包括在武汉家中的活动): 全程2669公里,平均油耗8.9。
单算来回的费用:油费差不多1800元, 过路费花了个单程:528元。
评价一下325的感觉,跑的很轻松,这次长途一个人开感觉没有以前累,我认为座椅、巡航、音乐、红牛对于长途驾驶中解除疲劳功不可没。
[ 本帖最后由 xiejh2008 于 2012-10-7 18:18 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-10-05 21:06    IP属地:天津

原帖由 xiejh2008 于2012-10-5 19:07发表
国庆长假,独自 驾车回武汉老家,这条路跑过很多次了,以前都是走京港澳,这次查了一下网友们的路书,决定走G45大广高速。
过节出门就怕堵车,曾经有一年国庆节去武汉,开了13个小时才到石家庄,为避免发生类似悲剧,提前一天29日出发,现在看来决定非常正确。
以下简单总结本次行程。
9月29日 6:30分,从北京通州出发,通州土桥加满油,走东南六环,上京开,即G45大广高速。
9:30分左右到达河北威县南服务区,休息15分钟;
继续出发至河南滑县服务区后加满油(没有97号,但有98号汽油,价格是8.75,比北京的95号还贵,加满,让小马吃回细粮)
从滑县出发不久,轮胎气压报警,停车查看未发现轮胎被扎迹象,以前遇到过2次报警都是扎了钉子,前轮还是补过的,没扎钉子这次感觉是万幸, 开始低速行驶,100公里速度到达一个服务区维修站结果关门,又继续行驶到下个服务区,差不多共走了60公里左右找到了一个服务区维修站,记得是扶沟服务区,检查发现3个轮胎气压都不够,补足气压(5元一个轮胎,花费15元啊,高速上加气可够黑的)
这个小插曲,总结一下还是自己太粗心了,以前的车没有胎压监测,出门前我都会检查胎压,这次是太相信小马的高科技了,害人啊。
从滑县出发,一路飞奔,按照导航提示,从河南的兰登高速转到了京港澳,回到京港澳后路变窄了,但车不是很多。
晚上6:30分,从武汉西出口下高速,10分钟后到达武汉家中。
全程:1207公里,历时12小时,平均时速119公里/小时,平均油耗8.9,离开北京后都是乙醇汽油,我没加添加剂,感觉车的动力没问题。
回北京时,没有走京港澳,直接走了大广高速。
10月4日早6点从武汉出发,顺着导航找G45,从武汉的三环线,穿过解放大道,历时近1个小时,上了武麻高速,从武麻高速转到G42沪蓉高速然后转到G45大广。
G45大广湖北到河南段乃至大部分河南路程车都不多,但这段路当天雾比较大,开车比较小心。
下午1点离开河南段(河南段全长574公里,是整个路线中最多的省份),到达河北段后车辆明显增加,开始需要不断的变换车道来保持车速。
下午离开4点50分,终于离开河北,进入北京。但进入北京不久开始堵车,回京的车辆排起了长龙慢慢爬行,我看距离6环还有16公里,听交通台说是庞各庄附近有事故,就这样堵了差不多40分钟后看到有辅路出口,果断出去,从辅路绕过了堵车点后上六环奔通州。
下午6点20分到达北京家中。
统计一下来回里程(包括在武汉家中的活动): 全程2669公里,平均油耗8.9。
单算来回的费用:油费差不多1800元, 过路费花了个单程:528元。
评价一下325的感觉,跑的很轻松,这次长途一个人开感觉没有以前累,我认为座椅、导航、音乐、红牛对于长途驾驶中解除疲劳功不可没。
[ 本帖最后由 xiejh2008 于 2012-10-5 20:33 编辑 ]
我每年过节过年都从上海开回天津。路上最怕窦的就是加不到97。京沪高速山东段全段都是垃圾油。我有一次就是加到垃圾油直接一刚缺了,抖得厉害极了,最后半路把二缸的点火线圈给了一缸才勉强开到天津。如果有朋友走京沪的话请一定记得在出江苏之前加满97
喜欢我的真诚分享,那就别吝惜您的宝贵评价与推荐。。。

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发表于 2012-10-05 21:31    IP属地:江苏

原帖由 leoleoad 于 12-10-05 21:06 发表
我每年过节过年都从上海开回天津。路上最怕窦的就是加不到97。京沪高速山东段全段都是垃圾油。我有一次就是加到垃圾油直接一刚缺了,抖得厉害极了,最后半路把二缸的点火线圈给了一缸才勉强开到天津。如果有朋 ...
哈哈,苏北也不一定有97。。。不过怎么说好歹93的也是清洁汽油。比山东的乙醇汽油好多了
瓶级聚酯切片出口~~~

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发表于 2012-10-05 21:59    IP属地:浙江

学习一下。
专业奶爸

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发表于 2012-10-05 22:01    IP属地:浙江

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发表于 2012-10-06 18:52    IP属地:上海

过节也开了小3k公里 一天1k下来也不是很累 音乐和心情真的很重要
R135
┗╋╋┫
 246

你深爱一台车,不忍舍弃,不是因为它是独一无二,而是因为你的爱才让它变得独一无二。

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发表于 2012-10-07 11:18    IP属地:未知

原帖由 A-cai 于 2012-10-6 18:52 发表
过节也开了小3k公里 一天1k下来也不是很累 音乐和心情真的很重要
个人觉得开长途最好是自己一个人。比较有感觉。
喜欢我的真诚分享,那就别吝惜您的宝贵评价与推荐。。。

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发表于 2012-10-07 14:24    IP属地:河南

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