去年买的世嘉三厢自动档，到现在马上就一周年了，给大家分享下我的用车体会，是好是差自己评判。
当时购车全部弄好12W，这个价位的车基本上属工薪阶层消费。当时在标致和世嘉纠结了很久，两款车在相同配置下，价格基本上差不多。按周围朋友的介绍，标致是比较皮实的，比较符合我的购车想法，吹的花里胡哨无所谓，只要用上几年别坏就OK。
刚好那段时间在家门口有很多车展活动，比较了标致307和世嘉后，觉得307的尾部翘的有点高，而世嘉看起来更圆润，时尚而不张扬，比较符合个人审美观。当然这只是个人看法，可能有些朋友也不定认可。另外还比较了408，408的外观看起来好多了，可是408如果买2.0的就要贵很多了，不在个人承受能力范围之内，放弃这个想法。
另外，被世嘉吸引的一点就是，里面的仪表盘，数字显示仪表盘，看起来一目了然，而且时速显示的也很精确，不容易超速。当然买车之前只是在网上看到介绍说世嘉是采用数字仪表盘，具体的样子没有见过。后来用过之后真的很喜欢这个仪表盘，在白天时仪表盘背景是白色的，黑色的大字体看起来非常清晰。不像有的汽车上的显示屏上的字有毛边，看起来像山寨货的那种感觉。
还有一点就是本人在上初中是就在课本上读过关于雪铁龙合资的课文，呵呵，所以多少对这个品牌有点倾向吧。
总之，后来就订了世嘉。
下面说说这一年来的用车感受。
本人用车主要在郊区，每天开车上下班20分钟左右，周末偶尔出去玩玩。过年回过一次家开了10几个小时。以前没有开过其他的车，所以很多东西没有比较，没有感受。这里只是就世嘉谈谈自己的体会。
一年用下来，车子基本上没有发现什么毛病。
有一点，就是提车的时候没有发现后面右侧车门的把手打开后不能自动弹回去，由于车子已经开出来，洗好了，当时操蛋的4S店说是润滑不好，涂点黄油就好了。可是一直没有好，中间保养的时候，让4S给弄了下，还是没有用。到现在每次开门都很麻烦，特别是有朋友坐车的时候很不方便，得给别人解释半天，才能搞明白怎么才能把门关住。下次大家提车的时候注意下这个小细节。
用车过程中感觉有个很爽的功能就是限速功能。听朋友说他在周边某县的高速公路上被罚超速了，有次恰好到那边去玩，在路上设定了下限速。果然很省心，一路只需观察周边车况就可以了，不用时不时地去看车速。因为在高速上开久一点，慢慢地会不知不觉地速度超过120的。一路听着音乐，放松心情，不用紧张是否超速了。
世嘉还有个定速巡航功能，这个功能用过几次，但是说实话，不是很实用。倒不是说他们功能设计的不好，主要是在高速上可能车速经常需要变化的，不可能一直让你以110的速度开过去，除非路上一个车也没有。
前段时间出国的时候租了辆科鲁兹开了两星期，回来开世嘉的时候感觉方向盘好重啊。不过用几天就又没感觉了。这个东西估计谈不上是重的好还是轻的好，也许重点会有感觉点，太轻了可能会有点轻飘飘的感觉。
再有一点就是感觉世嘉的减震很硬，过减速带时振幅明显比同事的福克斯(参数|询价)大很多，这个可能需要改进。不过估计这个有改进的话，它就不叫世嘉了，呵呵。
好了就这么多用车体会，供想买车的朋友参考。
欢迎大家顶贴。
明天补上图片。
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仪表盘

方向盘，灵活操控

[ 本帖最后由 laplace008 于 2012-6-19 23:02 编辑 ]

配上图就更好了。

"后面右侧车门的把手打开后不能自动弹回去"
这个第一次看到呢……

是啊，这么悲催的是竟让我给碰上了。

感谢雪铁龙送给我800元的免费保养一次。