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赛欧论坛 >  隔壁的过来发个新赛欧感受,欢迎喷。。

发表于 2012-05-02 10:48    IP属地:广东

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隔壁的过来发个新赛欧感受,欢迎喷。。
本人是速腾车主,小试了一下新赛欧1.4手波,说说感受。。纯个人,不要乱盖帽和扣分之类的。。

发帖有好处,可以赚米,自己的帖顶起来灌水不怕TX说。。
正题,这几天老友回家,他的车车新赛欧1.4手波(雪佛兰的牌子,但其实是中国制造,国外没)放在我这,让我帮他过完五一开去补下前杠漆,,于是开着跑了一会,说说感脚:

电子转速表,(跟传统的指针转速表比,说不出好坏,只是不习惯)
喇叭声音不给力(左右的按键,没有大众的中间整块的按得快),不是蜗牛卷
钣金和车门轻(厚重感没有是肯定的,连飞度的比不上)
四门电子车窗不是一键式(可以理解,但把车窗按钮装在中控台下方真是不给力,档把挡住(请允许我用脑残来形容),省了右边门的按钮)
音响(其实还不算太差的,外面及发动机的噪音不算大)
安全带太弱(比不上我用了几年的车,插起来还是咔嗒清脆。此车插起来好像没有插紧一样,老是要检查一遍)
空调还算给力,开了后动力也不太觉得太肉,

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不足之处:
方向轻便,路感不行(倒是适合女性开,可是手档??没有歧视女性的意思)
离合严重不行,不跟脚(速腾的离合虽重,但是还算是跟得上动作,此车抬离合时能听到回位弹簧的“登登”声,脚抬起来了,离合没跟上,慢半拍,害得脚也要慢点,其实挺危险的)
后尾厢居然还是用钥匙插着扭开的,没有电开关控制(尼玛的省钱到美国了)

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优点:
其实每个车都有它的优点和可取之处,存在即合理(好像是哪位TX说的)
车轻(全球趋势不是?车身安全性如何我真不知道)
省油(朋友说大概合在第公里5毛多点,跑的镇区高速多)
后排地板的加强筋不高,中间的乘客坐得较舒服。
储物空间多,听说多达二十多处,确实是个亮点,要知道每个人车上总是有些零碎的东东要放。

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车况跟两年了的车有关(上市第一批)暂时想到这些,纯个人感受,欢迎各种喷和补充,此车说实在,做为家用代步不错,,价格摆在那,表要求太多。其实想问一下:新赛欧有后防撞横梁吗?没拆开看过,看过的TX说说


(借的图,试的是MT,不是AMT)

[ 本帖最后由 明艺双腾 于 2012-5-2 10:53 编辑 ]

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发表于 2012-05-02 12:13    IP属地:广东

沙发吗

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发表于 2012-05-02 12:28    IP属地:广东

原帖由 那片湖 于 2012-5-2 12:13 发表
沙发吗
牛屄!这也看到您!!沙发,坛不是很热。

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发表于 2012-05-02 12:40    IP属地:重庆

我至今也不明白为什么当年这么经典的别克赛欧两厢,要停产,那外形拿到现在也不过时呀!、
瞧瞧现在的寒欧两厢~

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发表于 2012-05-02 14:11    IP属地:江苏

泛亚捣鼓出来滴,国外无原型车。
买车多看发动机、底盘,内饰、空间都是浮云;空间再大也不能起来走两步,跑长途勤进休息区就是了。

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发表于 2012-05-02 17:24    IP属地:广东

原帖由 明艺双腾 于 12-05-02 12:28 发表
牛屄!这也看到您!!沙发,坛不是很热。
呵呵,已经把你关注了

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发表于 2012-05-02 18:35    IP属地:浙江

泛亚这群人为何不在原有赛欧的基础上开发呢.估计是成本与专利的关系吧.
对我使用美人计,将计就计//chart.jrj.com.cn/htmdata/gif/600000.png

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发表于 2012-05-02 18:46    IP属地:广东

原帖由 不思89 于 12-05-02 12:40 发表
我至今也不明白为什么当年这么经典的别克赛欧两厢,要停产,那外形拿到现在也不过时呀!、
瞧瞧现在的寒欧两厢~

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发表于 2012-05-02 19:03    IP属地:浙江

我觉得泛亚弄不弄老赛欧基础去改都无所谓 你妈 名字都不带改的  搞得现在赛欧多少型号啊

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发表于 2012-05-02 20:40    IP属地:江西

我的别欧打算开到报废
目标:争取让我的老欧跑过60万公里!

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