07年6月的F3，去年开始出现问题，已经花了3个1000元了。具体经历如下：
    1、10年11月（25000公里），缺缸、三元催化烂了……（详见此贴网页链接）。后来找了熟人的朋友，更换排气管、修缺缸、换火花塞、换前轮两个球笼、好像还有前轮的车轴什么的（我不懂车，棒槌一个），一共1050元；
    2、11年11月（32000公里），暖风水箱漏水，换了一个，还得把全部冷冻液换掉（反正买车四年没换过），前门的升降器烧了一个点，换了个升降器（300元），一共1200元；
    3、12年1月15日（今天，33500公里），车子加速就咯噔咯噔的，冷车启动还有吱吱声，换火花塞、点火线圈（两项500元）、水泵轴承磨损（修车师傅说现在可以不换，但是时间长了肯定会坏，对机器还不好），正时皮带一套得一起换，一共1200元；
    其他大毛病没有，四年半，花了3500元吧。朋友都说均摊到每一年不贵，但是一次掏心疼呀。当然三次修除了第一次是在朋友的朋友处修的（应该赚得少），后两次是在门口的修车行，不排除被黑的可能，但总体感觉老板还行，但愿别太宰我。
    当然了，这车的好处也有，整车便宜、性价比高、遮风避雨、没了。要想开三年换车，还是推荐的。
    不好的地方，油耗不像宣传的那么少，我的城市中心路况，上下班繁华地区，百公里9.5-10个油；配件价格高，配件质量差，4S店太黑，应该还有。
    以上真实经历，绝无虚假，如有雷同，纯属必然！

谢谢！

当时买时，小姐说是最后一批三菱机器，7.5w