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SUV论坛 >  越玩“越野”【10万级别自主品牌SUV推荐】

发表于 2011-12-21 12:09    IP属地:未知


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发表于 2011-12-21 14:12    IP属地:未知

车型:威麟X5
售价:10.98-14.38万元

动力系统:2.0L涡轮增压汽油发动机
越野装备:分时四驱(可在高速四驱 低速四驱 两驱中切换)、非承载车身(带大梁)
    作为奇瑞旗下的细分品牌,威麟的知晓度相对瑞麒来说还是低了一些,以至于很多朋友在跟我聊起自主SUV时,都鲜有提及此车的。就是因为认知度相对较低,所以才要拿出来说说。搭载奇瑞自主研发的2.0T发动机的威麟售价区间也在10多万这个等级内,而同样拥有大梁以及分时四驱的它,很难不让人关注它的越野性能。

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发表于 2011-12-21 14:19    IP属地:未知

   可能很多人看到威麟X5第一眼,都会不由自主的惊叹到,这车是如此之大。以至于在尺寸上赶上了这个名号的原主人BMW。它的长宽高分别为4697mm×1878mm×1836mm,轴距为2725mm。跟今天要出场的五位嘉宾相比,威麟X5是这几位中最具有肌肉感的车子,如此之多的棱角,我甚至可以用变形金刚来形容它。X5的离地间隙也非常之高,以至于车轮看起来像是陪衬品。而车身却高高的凌驾在底盘之上。



  虽然肌肉感十足,但是侧面看起来总觉得有些比例失调,莫非是轮胎太小造成的?

  它可以说是把棱角做到了极致,注意车尾的排气管,被设计成了棱角分明的六边形,这也是我第一次见到这样的排气管。三个倒车雷达很显眼,对于这么大的车身来说确实是项很重要的配置,只是颜色如果与车身同色会更好一些,不然远看好像没有刷漆的铆钉。

[ 本帖最后由 csally 于 2011-12-21 14:23 编辑 ]

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发表于 2011-12-21 14:30    IP属地:未知

    内饰的设计并没有什么太多的亮点,但是作为奇瑞细分的高端品牌,其做工相比其他同门兄弟来说还是好了不少。无论从用料质地还是组装工艺,都渗透着那么一丝精致。中控部分的布局有些令人难以接受,空调调节的位置有些太低,而出风口的位置也相对不太得心应手。


   所有按键和旋钮的手感都还不错,音响还配备了USB接口,省去了以后加装的麻烦。三个桶形仪表并用银色材料装饰,以及上深下浅的内饰,配合银色装饰的点缀,都是得威麟X5中控流露出了鲜明的时尚气息。

  另外,威麟X5还配备了大灯高度可调的功能,在越野时这项功能比较实用。


[ 本帖最后由 csally 于 2011-12-21 14:36 编辑 ]

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发表于 2011-12-21 14:50    IP属地:未知

    外观看起来“庞然大物”的威麟X5内部空间感究竟如何呢?威麟X5坐姿很高,并且视野较好,座椅为手动调节,驾驶员坐在驾驶位上头部能有大致一拳空间。

   保持前排座椅不动,在来到后排,空间表现仍然不错。由于平直的车顶设计,后排都不空间与前排相比基本没有差异,而腿部空间则有两拳的距离,相信大部分乘客落座后排都可以比较舒服。不过过高的底盘高度也带来了相应的问题,乘员在上车时就显得比较费劲了。


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发表于 2011-12-21 14:55    IP属地:未知

    威麟X5的发动机与瑞麒G5使用同一款发动机,都为2.0L涡轮增压发动机,最大功率125KW,最大210N·m的扭矩,不过相比较它1.9吨的庞大身躯,这些数据就显得有些寒酸了。210Nm的扭矩对于2.0T发动机来说奇瑞压榨的有些过于保守了。

   变速箱采用5速手动变速箱,在换挡杆附近还设有四驱系统的转换按键,便于驾驶员在高速四驱与低俗四驱以及两驱中转换。


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发表于 2011-12-21 14:58    IP属地:未知

   其实威麟X5并不只是外表看着强悍,实质也的确有一定功底。其整体桥式后悬挂和非承载式车身结构都是标准的硬派越野SUV的构造。不过我们在威麟X5的官方资料上看到厂商称其后悬挂为五连杆式非独立后悬挂,这点我们表示怀疑:哪有五连杆啊?找不到。还有一点值得表扬的是,威麟X5还配有限滑差速器,这在越野驾驶中可是一件脱困利器啊!


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发表于 2011-12-21 15:06    IP属地:未知


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发表于 2011-12-21 16:17    IP属地:未知

车型:比亚迪S6

售价:8.98-12.38万元

动力系统:2.0L及2.4L汽油发动机
越野装备:貌似只有较高的离地间隙和英朗(参数|询价)的外形
   
    比亚迪S6作为比亚迪旗下的首款SUV车型,凭借着超高的性价比优势进入国产自主品牌SUV竞争的热潮之中。不过它却缺少其他几位选手那些过硬的越野本领,也许它只是在外形上“唬人”罢了。


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发表于 2011-12-21 16:38    IP属地:未知

   对于S6的外观,很多人可能颇有微词,我曾经不止一次的在大街上看到过尾部贴又“RX350”字样的比亚迪S6。从整车轮廓上来看,它是在是有些像RX。比亚迪S6的车型尺寸相比目前主流的自主品牌SUV车型都要大,长宽高分别达到了:4810mm×1855mm×1680mm,同时轴距也达到了2720mm,是个不折不扣的大个子。




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