一周前在上海通用官网上预约了英朗(参数|询价)GT 48小时试驾活动，上周五下班到神州租车行提到车~崭新的车车啊~10月28日才落的户迄今不足2个月~~可惜预约的人太多，只提到了1.6AT真皮运动版的，没有拿到预想的1.6T车型
拿到车后去接LD下班，周五晚上昆明阴雨绵绵，堵车堵到吐，从拿车的地方到LD单位区区8公里路程，走了足足1小时
周六约朋友驱车去安宁温泉附近的凤山爬山锻炼身体，周日陪老姐练车，通过2天的试驾，从个人角度评评此车，不是很专业，大家不要拍砖啊
先说说优点：
1.此车甚为厚实，作为一辆紧凑级小车，行车证上的整备质量赫然写着1410公斤~ 快赶上日系的中型轿车了！偶记得2.0的雅阁(参数|询价)，也就1458公斤左右，实际行驶起来也是如此，过坑洼烂路面和小区减速坎的时候，绝对听不到任何异响，关门的声音也是“膨”的闷响，车身的整体感和刚性非常好
2.操控性对于我来说，已经是相当不错了，可能是底盘扎实、调校的又好，车身低矮，又是宽胎，虽同是半独立的板车悬挂，但高速过弯侧倾比我家骐达(参数|询价)好很多，方向助力的力度也恰到好处，虽然低速挪车稍显重，但高速行驶的时候，非常稳定，给人信心十足
3.配置那个丰富啊我们拿到的这款车，几乎已经是乞丐版了，居然还有蓝牙免提电话、行车电脑、天窗、自动分区恒温空调、自动大灯、方向盘音响控制键、AUX接口等等配置，就差个定速巡航了歪，印象中同级别车的1.6车型里，貌似就雪铁龙世嘉有这些“奢侈”配置啊！另外，泛着蓝光的炮筒仪表盘超酷~意淫下如果是1.6T版本，红黑相间的内饰，加上可以变换为红色仪表的“战斗”模式，那简直酷毙了
4.隔音延续了别克车的传统，发动机声音倒不是很小，但坐在驾驶舱内，感觉还是比较静谧的，不输给同级的日系车

再说缺点吧：
1.典型的小马拉大车啊~~加上又是自动挡，悲催了，去安宁的高速路上，超车动不动就过4000转，起步更不用说，那个肉啊，油耗也不像是1.6发动机该有的~~2天开了100公里，高速2/3，市区1/3，行车电脑上显示的综合油耗9.3
2.虽是6AT，但换挡并不平顺，油门稍微踩深点或者松油松快一点，车身顿挫耸动现象明显，同比前2年我陪驾开过的波罗的6AT，差一个档次，比起我家另一辆雷诺科雷傲(参数|询价)的CVT，舒适度简直不可同日而语了
3.后排空间真紧凑啊~偶1米73，后面坐个1米78的朋友，脚已经几乎顶到后靠背上了，头部空间也不是太理想，真不晓得2米68的长轴距带来的空间都跑哪去了？可能是前排安全溃缩空间和后备箱的余量留的太足了吧！
4.内饰做工很好，但材质一般，前门饰板是软塑料，后门的居然全是硬塑料！不知是低配车型的缘故还是新款的简配？


[ 本帖最后由 KN 于 2011-12-12 14:11 编辑 ]

我也试驾了总的感觉还可以，就是车价高了点