发表于 2011-11-24 18:44 IP属地:未知
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我相信很多人都对大众这款1.4T的发动机感兴趣,虽然阉割了机械增压和分层燃烧,但是经过适当调教,能适应国内93号油品和不佳的使用环境,更是找到了动力和油耗非常完美平衡的地方,新的双冷却系统省去熄火要怠速的顾虑,而转速1350涡轮就快速启动介入,1750就能达到峰值扭矩让你开车超车游刃有余。。很感谢大众,开发出这么一款发动机,让我这种平民老百姓也义无反顾的投入到了T时代中。
不过1.4T毕竟也不是完美的,毕竟相对1.6稍微较高的保养费用(其实也没高,油钱省下来正好用于保养)以及起步涡轮没介入时1.4的动力稍肉(跑起来动力就上来了),但我相信大家还是对这款1.4T发动机非常喜爱的。另外,1.4T有个通病油管与玻璃水壶在冬天怠速容易碰擦,发出哒哒哒的声音,在驾驶室内正好听听清清楚楚,声音出自差不多副驾驶的那位置,于是网上我买了个大众通用管路支架(/管卡/双管卡箍/万向弹力双管卡箍)(说法有多种。。。店家不贴了,不然有广告嫌疑)
打开发动机舱盖装了上去
细心的同学,还可以在碰擦那地方装上防磨损织物胶贴
装好之后
今天出去试了会,那平时等红灯时,副驾驶位置 哒哒哒的讨厌声响没啦。哈哈,我这种很大老粗的人,居然能自己搞定了这个,很开心啊,4S比较远或者懒得去4S的人可以考虑用这种方法,嘿嘿。
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本帖最后由 mklovestar 于 2011-11-24 18:49 编辑 ]