试驾完2.0T后又用自己的3.0新君越(参数|询价)在同样道路上开了一圈，感觉：
1、提速确实快，比我的3.0新君越快。特别是40至80KM的区间，涡轮介入确实不一样。
2、后排腿部空间比新君越大。
3、相比3.0君越而言，新帕2.0T方向盘更轻，刹车更灵敏，但油门很重（可能是我开惯新君越了不适应），但更明显的是：隔音要比君越差，发动机声音不如新君越好听（驾驶时感觉不好听，另外人站在外面则更难听，发动机怠速时有嗒嗒嗒的响声），内饰感觉低档一些，舒适度也不如君越。
4、两车从底盘转来的感受都比较扎实。
5、整体上，无论从驾乘还是操控角度，我都更喜欢新君越（可能是习惯了的原因）。
另外，我发现一个现象：就是我的D档已经被我调教得和运动模式几乎没有区别了，今天一个加速，居然6000转快7000转了还没换档，我只好松一下油门。。。
[ 本帖最后由 pololo 于 2011-11-10 11:34 编辑 ]

6000转是轰我的君越(参数|询价)，调教就是时不时大脚油门呀

那是肯定的！谢谢！

没到7000转，还没到，还差一点。。。
另外我告诉你一个秘密：我是用脚踩出来的（不许告诉别人噢 ）