霸锐换KYB3400避震弹簧升高和安装后差速锁作业！-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2011-10-22 19:50 IP属地：广东

1楼

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霸锐换KYB3400避震弹簧升高和安装后差速锁作业！

已经有许多兄弟升高过和安装后锁，其作业都甚是详细，咱就贴几张关键的图，并说明一些注意的地方吧！
这是已经换好的前KYB3400避震＋3400弹簧，将原车的前减震弹簧上端的顶盖拆下来安装到3400避震和弹簧上即可。其实再有安装的弟兄，建议不要将原车前减震的顶端顶盖拆下来，而是重新再配一套。因为这样原车的避震+弹簧+顶盖就可以整体保留以作备用。万一所换的3400避震出问题了，在野外自己动手换回来的可能性更大一些，当然也不简单，但毕竟比将顶盖拆下来再安装回去容易，因为后者要想办法拉住弹簧（要有工具才行）。

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发表于 2011-10-22 20:00 IP属地：广东

2楼

因为KYB的避震伸展行程比原车大了不少，在前轮处于自由下垂状态时，羊角会刚好挨住了弹簧。原车避震的行程较短，下坠的不厉害，所以羊角在最下端也不会碰到弹簧。我用手仔细的摸了一下换后在前轮悬挂伸到最长时的确会挨着弹簧。但也不必过于担心，因为只有很极端的越野情况才会擦到一起。所以想想原车前悬行程短是有原因的。再就是改了前悬，以后万一前轮爆了，原车的千斤顶更本没法用，要换一个能够举高更多的千斤顶才行，这也是因为前悬变长的原因。

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发表于 2011-10-22 20:25 IP属地：广东

3楼

看一下后避震的图，就像深圳的LWH721兄弟所言，原车后避震的顶端胶套和垫片比KYB的粗很多，厚很多，感觉非常牢靠。而KYB的后减震顶端的螺杆比原车的细小2MM左右，其配套的胶套和垫片更是小而薄。所以暂时没有动后减震。并且我对霸锐的感觉是快速过沟沟坎坎的时候，前悬跳动过于厉害，且导致方向左右摆动的幅度和频度都很大，给人一种不好控制的感觉，尤其是在颠簸的路面超车时信心不足，霸锐的动力其实很爽，稍微大一点油门就降档提速，非常迅猛，但这时如果碰到刚好借到超车要回到正道时，路面颠簸不平，方向的控制感觉就很差了，感觉要紧紧的握住方向盘。但现在换了前减震，这个感觉好了很多，我觉得应该是从50分到了80分，轻轻用一只手扶住即可。虽然整体感觉更硬了一些，可能用更有韧性更准确一些，但是跳动的频度和幅度都得到了很好的控制。前轮眉从83伸到了87.8，估计跑跑，前面还会降一点，到时用电脑将后部调高3CM就刚好匹配了。现在后轮眉离地85CM，现在视觉上前面感觉有点翘，但也不是很明显。前A臂的最低点21CM，升高后现在离地25.5cm。感觉离地高度和前悬的韧性都不错。满意哈。后面暂时不动，先跑跑感觉后面有何不妥再说。

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榴梿2012 1389 爱卡币 862 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-11-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-10-22 20:30 IP属地：广东 4楼而KBY3400的后减震阻尼则大很多，我用手都很难压动或拉动！点击查看原图 (214.95 KB) 2011-10-22 20:30
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发表于 2011-10-22 20:46 IP属地：广东

5楼

我先是约4S店说换后锁的事宜，结果他们说什么不要轻易改动，还说什么可能影响整个车的地盘安全情况，而且还不按照一般的后尾牙和半轴更换计算人工费，竟然说可能要3-4千，简直晕倒。于是直接熟读各位前辈的换锁帖子，找了一家以前也经常去换机油的小店，500的人工费2个小时就帮我搞掂，我全程跟踪。师傅还是很动脑筋的，拆了后面两个轮子，备胎，后避震和两边的半轴螺栓，就5-6个师傅一起上手，开始松尾牙固定螺丝，放尾牙的同时，就基本同时抽出两边的半轴。安装新的上去也是先将半轴插入尾牙（注意一点，新的半轴长短不一，长的是左半轴，即连接左轮和尾牙的半轴。当时还打电话给雄版确认，但不知雄版哪里爽去了，没接哈，于是自己动脑筋研究，搞定长的是左半轴），然后整体抬起来，将左右半轴同时插入两车的车轮轴中，这种方式需要多个师傅同时操作，两个人抬尾牙，左右半轴各一个人扶着，另外一个人就慢慢敲打左右半轴进入（装上）或出来（拆掉），这样省去拆装各种后连杆部件，省事不少哈。
尾牙兄弟：

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榴梿2012 1389 爱卡币 862 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-11-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-10-22 20:48 IP属地：广东 6楼半轴兄弟，看见长短不一了吧：点击查看原图 (285.8 KB) 2011-10-22 20:48
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榴梿2012 1389 爱卡币 862 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-11-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-10-22 20:51 IP属地：广东 7楼我用了两颗薄的高强度螺帽禀紧的。不好意思，老插你发帖。没事，欢迎插入！您可是我学习和向往的榜样呀！
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榴梿2012 1389 爱卡币 862 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-11-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-10-22 20:54 IP属地：广东 8楼看，就是这样整体抬下来的！几个师傅一起动手哈！我也在中间帮忙抬了一下，累的够呛哈！点击查看原图 (167.03 KB) 2011-10-22 20:54
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发表于 2011-10-22 21:02 IP属地：广东

9楼

然后再这样一起整体抬上去，整体抬上去还真是有点麻烦，因为进了左边的半轴，右边的半轴抬不上去，原因是我们没有拆左右的任何连杆，这样的话左右后轮距是固定的，一旦将左右半轴插入尾牙以后，半轴连着尾牙的总体长度已经超出后轮距，需要将后尾牙先放的低一点，然后翘起左右的两个半轴，使其能够放入轮轴中，要反复多试一下，这里我们拆掉了后避震，原因是后避震的底部安装座刚好挡住我们的左右两个半轴无法抬上去。我要是这时换KYB的后避震，人工都可以免了，因为反正都已经拆除了，哈哈！但还是没有换