发表于 2011-09-15 00:11 IP属地：上海
呵呵，偶小小卖弄一下吧：
正常情况下，只要是符合国标制造标准的气嘴，一般不存在轮胎没换，气嘴先坏的情况
首先，我们常见的无内胎轮胎的气嘴固定于轮毂安装，工作环境比轮胎舒适多了，基本不存在变形和摩擦，绝大部分时间只需承受由内而外压力，学名叫“卡扣式气门嘴”，它的结构和安装方式决定了它不容易损坏和漏气，寿命不低于轮胎。（有塑料轮毂盖的是特例，有些轮盖设计不合理导致移动摩擦气门嘴）
其次，即便普通的气嘴，也是特殊橡胶和铜复合加工制造而成，强度和耐腐蚀标准远大于轮胎，例如国标规定气嘴承受破坏气压至少是轮胎常规的5-6倍，约是1000多kpa，而轮胎气压一般是200多kpa。
所以，你这个气嘴损坏情况，可能是个别质量问题，或者是安装时不当损坏了气嘴密封处橡胶，还有个重要原因——洗车工洗轮毂时用力过大损伤了气嘴（擦洗轮毂时过大的横向力，使较坚硬和延展性较差气嘴根部密封橡胶损坏）
当然，合金或不锈钢嘴体的气嘴理论耐压强度更好，一定程度还可避免洗轮毂损伤气嘴情况。但日常使用中，气门芯以及密封橡胶的质量也是关键，而不单单是嘴体本身的材质
最后结论：日常用车中，最好每次换胎时更换新气嘴以确保安全，还有气嘴质量不单看嘴体材质，还要看整体质量
啰嗦完毕，有砖轻拍~~~~
[ 本帖最后由 moby935 于 2011-9-15 01:51 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号