租悦动游云南二度惊魂客观评车（全文完，带PP)-爱卡汽车网论坛

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租悦动游云南二度惊魂客观评车（全文完，带PP)

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本人经常潜水于普拉多(参数|询价)论坛，偶尔冒点气泡。最近因有机会去云南开会，对云南的美景向往已久，况其儿子也多次提到想到云南走走，这次天赐良机。于是约了儿子在我会议结束那天（周五）晚上到昆明。第二天我们租了辆悦动(参数|询价)花了五天时间游览昆明，大理和丽江几处景点。对悦动有点初步了解，特在此坛与各位坛友探讨。

偶虽非专业驾驶人员，但算来拿照也已十六个年头，长期开过的车从夏利开始，有普桑，老奥迪4缸，大宇2000，老蒙迪欧(参数|询价)2.5，奔驰E280，普拉多LC120。虽不属于汽车发烧友，但对车辆的基本性能，机械结构和驾驶技巧略知皮毛。本次驾悦动5天行程1500余公里。初步有些体会，供坛友们参考。
1、
选租车公司。神州租车的广告满天下，在网上察看后觉得该公司还比较正规，且租车手续比较简便，只需身份证，驾照和信用卡即可办理，况且本人的中行金卡可以享受神州租车的金卡待遇，每天行驶里程达350公里比普通卡多100公里，能充分满足我这次自驾游的范围。
2、
选车。神州租车的车型以经济性车为主，看来主要是面向个人消费。在保证安全和基本性能的基础上，也要考虑自己口袋中的银子。考虑儿子平日只开自动档，此次路上恐需他换换手，所以只能在自动挡中选择。标致207，嘉年华，乐风等经济型车虽然租金便宜，但恐其动力、底盘等方面难以适应滇西北的山区道路。而凯美瑞(参数|询价)2.0等中高级车对我们只有两个乘客来说也有些浪费。狮跑2.0这样的伪越野车不单越野能力有限，更怀疑其2.0的动力拉这么重的车身上坡恐怕力不从心。所以把眼光注意到别克凯越(参数|询价)和现代悦动，租金相同，周一到周四199元/天，周五到周日229元/天，价格适中。性能上，两车都没有开过，上网查两车性能，显然悦动高出一筹。两车都是1.6排量，但悦动的功率90.4千瓦,扭矩155nm，综合油耗6.8L/100KM; 凯越仅为功率81千瓦，扭矩146nm，综合油耗8L/100KM 最小离地间隙125mm。两车都是前后碟刹。对比性能悦动明显各个指标都超出凯越。唯一不确定的就是不知韩国车可靠性如何，当年开了一段时间大宇2000，对那时韩国车的质量确实不敢恭维，听说现在韩国车的质量也是今非昔比了。话说回来，美国车的可靠性也好不到哪去。为了慎重起见，又到悦动和凯越两个坛子里看看车友的评价，感觉悦动车主提出的问题比较少，而且大部分都不是重要的问题。而且神州租车网上声称所有的车龄都不过三年，估计车况不会太差。于是在网上提前了几天预订了悦动，400服务电话很方便，十分钟解决。
3、
提车。儿子的飞机晚十点到，偶约定晚上九点提车，租车点离机场仅三公里，准备提了车去接儿子。到了租车店一看就放心了，都是一色的新车，我定的悦动仅开了6000公里，心中大喜。接着就验车。虽是新车但不知被哪位手潮的用户开过，前后保险杠都有划痕，四个门有三个被拉伤，不过都是小伤痕无关性能，偶心中暗自窃喜，“原有的伤上再加新伤就不会算到我的头上了”。虽然很自信凭十多年的驾龄，不会有挂碰，但事事都有万一。开车门第一感觉，车门比较厚重，不像这个价位的车，再一发动，感觉发动机声音很小，心里就踏实了，觉得这车质量应该不错。考虑到即将经历旅程中可能的路况，把车个部分都认真检查了一遍，冷却液、方向机油、刹车油、前后雾灯、远近光灯、雨刮器、空调等。办完手续，开车走人起步很轻巧，动力不错。只是刹车比较急些，需要一点时间适应。方向比较轻，在城里开应该比较合适。顺利接到儿子，无需多表。

4、
实驾感受。第二天去石林来回约200公里（含市内）主要高速，第三天到大理，320公里高速，第四天大理到丽江约180公里，普通公路双向两车道，其中约130公里山路。下午接着到虎跳峡，约80公里山路。第五天到玉龙雪山，来回约50公里，普通公路。第六天丽江至昆明约520公里。连同在昆明大理市区行驶里程，五天总共行程1547公里，共加93号油，108.94升，换算下来每百公里7.04升。与标称的综合油耗6.8 比起来相差不多，作为自动档的车应该说是相当不错的油耗了，确实非常省油。总的来说这款车的性能超出了偶的想象。
主要优点是：1、省油，vvt发动机真不是徒有其名；2、噪声低，不论是发动机还是路噪和风噪都控制的比较好；3、动力性能尚可，对于1.6升车这个动力在山路上跑，上大坡只要深踩油门，变速箱降到2档，转速接近5000，在80迈速度上还能加速，在坡道上照样超车。4、刹车比较灵，前后碟刹，下长坡让人放心。5、有发动机护板，走烂路比较放心。6、造型比较“时髦”。

（周末要早下班，周一继续）

[ 本帖最后由共享蓝天于 2011-8-22 16:13 编辑 ]

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发表于 2011-08-19 20:45 IP属地：江苏

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原帖由 子斌 于 2011-8-19 18:26 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=331346853&ptid=15315258" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
难道这就是传说中的广告？？

太小看人了吧，要做广告也不会做悦动(参数|询价)的广告啊。看看偶发过的帖再说话吧。

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发表于 2011-08-22 14:21 IP属地：江苏

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主要缺点：1、雨刮片的质量实在太低劣，刮雨时就像两根木棍在玻璃上刮，那噪声让人烦躁不已，无奈，只好间歇使用。2、内饰装配不良，有震动噪音。每当踩着刹车挂在D 档时（空档怠速没问题），在档位前面的杂物盒处就发出强烈“嗒、嗒、嗒、嗒”声，像敲梆子一样，用手用力搬杂物盒侧壁声音就消失，显然是装配不良引起共振。每当在等红灯时吵得人心烦，只能挂入空档。3、感觉座位有点低，似乎没有座位高低调节（没有仔细确认），当然这个价位的车没有这个功能也属正常。我身高1.73米，感觉车头前下方视线不太好（也许是偶现在习惯了普拉多(参数|询价)的视线），如果是一米六几以下的女士开的话可能视线更差些，在走烂路时感觉更明显。4、120公里时速时方向有点抖，不知是轮胎动平衡还是前束没有调好；5、锦湖轮胎让人担忧。

5、
二度惊魂三睹事故。从昆明到丽江的路况分为三段。第一段从昆明到楚雄全程单向三车道高速，但没有紧急停车带，只是过一段有一个临时停车区。路面非常好，沥青混凝土路面比较细，车跑起来噪音比较小。从楚雄到大理为单向两车道，但有紧急停车道，路面比昆明至楚雄段粗燥些，所以路噪大些。这两段虽然途中有的坡道坡度比较大，但视线良好，小车限速一般路段110至120公里/小时，上下大坡和过隧道时限速80公里/小时，电子监控比较多。大理至丽江段是普通公路，绝大部分路段为双向两车道，大部分是山区公路，多数路段限速40公里/小时。山区十里不同天，时常有雨雾，路窄，坡陡，弯急，路滑，需要谨慎驾驶。偶在此路段经历了两次险情，情况基本相同，不过有惊无险。当时下着阵雨，路面比较湿滑，在一个下大坡的向右急转弯（回头弯），车速约为60-70公里，刹车减速打方向入弯后突然感觉车子向左甩尾侧滑，本能反应向左打方向修正，车又猛地向右甩尾，马上稳住方向轻柔修正，车子左右甩了两下后顺了过来。这次险情刚过，脑子中还没想清楚原因，第二次险情又来了，情况和上次相似，车速比刚才慢些，但不同的是这次对面有辆越野车过来，也是入弯时感觉车尾向左甩，这时对面来车位置正在我车头前方（我的车头对着它的腰部），按正常情况下我应该继续右打方向转弯，但意识到如果继续打方向我的车尾肯定要甩到对面来车的车头上，所以没敢动方向，只是轻点了一下刹车（不敢长踩），让车速稍减一点，使车头让过了对面来车，然后再轻转方向，化险为夷，当时感觉车头与对面车距离不到十公分。
         稳定了一下心情后，对两次险情作了一点分析：1、前驱车下坡容易出现甩尾。因为前驱车重心在前，且只有前轮有驱动力，在下坡时由于重力的原因，前重后轻情况更严重，如此时再加上刹车，整车重心大部集中在前轮，而后轮本身就没有驱动力，此时由于整车重心前移，后轮的抓地力就更小，如果此时踩刹车打方向很容易发生侧滑甩尾。这有点像一个圆规，前轮是圆心，后轮是画笔，画了一个圆。2、悦动(参数|询价)的轮胎是185/65，比较窄，抓地力比较差。3。当时右侧路面有修补过，后补的路面比较光，雨后湿滑。4。偶平时开惯了四驱车，对后轮失去抓地力没有思想准备，且开陌生车，对车辆性能不太了解。5。没有ESP之类的电子稳定系统。
         针对车况路况，偶在后面的山路驾驶中，注意控制了车速，特别是在上下大坡时把档位放在“3”档上（限制3档，这样变速箱在行车阻力小时也不能升到4档）。这样在下坡时可以更好地利用发动机的牵制力来控制车速，在需要急减速时可以把档位从“3”档向下拉到“2”档然后踩刹车，可以有效地减少和避免车辆侧滑。在上坡时，由于阻力比较大，需要的牵引力也大，即便是放在“D”档，其实大部分时间变速箱实际上也是工作在3档上，因此对耗油基本没有影响。在后面的路途再没有发生侧滑。

路上看到三起事故，都是自驾游的车友，提醒自驾的TX千万小心。其中两次在大理到丽江的山路上。一辆越野车向右侧翻九十度在路边的排水沟中；另一辆是轿车，向右斜冲到了排水沟里，只是不知为何其左前保险杠有一碰撞痕迹，猜测是追尾或和对面车碰擦后向右掉进沟里。奇怪的是这两起事故都发生在直道上。还有一次事故就更诡异，在玉龙雪山下山后的直道上，前后几公里都是单向两车道的直道，小下坡，一辆轿车底朝天翻在右侧路基下，（后面有图），不知何故，想来是驾驶者走神了。三起事故看来人员都没有大碍，万幸万幸，车在路上，一刻不能大意。

6、
总体评价：假设批量的悦动车的质量和租的这辆一致，而且悦动的耐用性也比较好为前提，考虑到其价位，应该说这是一款不错的家庭用车。耗油少、动力在同排量中名列前茅、操作轻巧、噪声比较低、内部空间也够用。
   如果有什么期望的话，就是：1、最好有座椅高低调节；2、细节装配和材料质量需提高；3、方向盘的回正力有点轻，高速时方向容易发飘；4、如有巡航功能则能使长途驾驶更感轻松；5、后排座位如果能够放倒则更适用些；6、对是否需要5档自动变速箱见仁见智，如用5档变速对降低油耗有好处，但由于该车动力本身比较小，在多数情况下现在的4档变速比就够用了，如果增加到5档，价格增加也许反而会影响性价比。7、有坛友提到避震比较硬，这是因为后轴用的是拖曳臂（即所谓的半独立悬挂），此结构舒适性肯定比多连杆（独立悬挂）差些，但通过性要强些，难说哪种更好，而对偶此行来说该车更为合适，途中路遇多处修路地段均顺利通过。8、如果有电子稳定系统就更完美了，不过考虑性价比则当别论。

回到南京，才发现路上跑的悦动真不少，以前真没有注意过，现在见到还有几分亲切感，看到网上满意度评价进入前十，应是不无道理。

全文完，欢迎讨论指正，恶意攻击及无聊猜测者敬请绕行。有图有真相，随后奉上。
[ 本帖最后由共享蓝天于 2011-9-7 16:49 编辑 ]

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共享蓝天 1646 爱卡币 839 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-10-27 来自江苏省\|南京市	发表于 2011-08-22 14:57 IP属地：江苏 4楼雨雾中跟车前进大理到丽江及虎跳峡的山路一位不幸的车友山路弯弯当心对面来车诡异的事故 [ 本帖最后由共享蓝天于 2011-8-22 16:06 编辑 ]
	[每日热点]:【车友看车】到店看车更懂城市的SUV全新第三代逍客... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

共享蓝天 1646 爱卡币 839 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-10-27 来自江苏省\|南京市	发表于 2011-08-22 15:28 IP属地：江苏 5楼传说中的丽江“一米阳光” 远眺上虎跳峡中虎跳峡风尘仆仆的小悦 [ 本帖最后由共享蓝天于 2011-8-22 16:09 编辑 ]
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发表于 2011-08-22 16:21 IP属地：江苏

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原帖由 liuliuqqq 于 2011-8-21 16:20 发表

动力性能尚可，对于1.6升车这个动力在山路上跑，上大坡只要深踩油门，变速箱降到2档，转速接近5000，在80迈速度上还能加速，在坡道上照样超车。
看完这条，我不禁感叹：楼主真乃猛人也，看出不是自己的车了啊

嘿嘿，山道上超车，偶然为之不属常态。而且偶尔高转速有利于清除积碳。

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共享蓝天 1646 爱卡币 839 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-10-27 来自江苏省\|南京市	发表于 2011-08-22 16:26 IP属地：江苏 7楼原帖由 cd345 于 2011-8-19 22:49 发表贴子很不错，用心写的，让我们知道租车的程序，再说悦动手动档的油耗的确是差不多的。多谢顶帖，不过我租的是自动档的哦
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[quote]原帖由 海棠烟雨 于 2011-9-5 08:56 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=333537952&ptid=15315258" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" alt="" /></a> 挺好的贴，也让我们知道了去外地租车的程序。
信手写了一篇用车感想，为悦坛的朋友提供点一个局外人的看法，今天偶尔回来看了一眼，多谢版主加精加米及各位TX捧场。关于租车，顺便提醒一下，接车时要仔细看好车身各处是否有擦痕，否则还车时可能会有点小麻烦。我接车时是晚上，虽然有手电但不可能看的很细，前保险杠上有一个伤痕没有看到。还车时说是我碰的，我说不可能。后来他们把前面一个租车人还车的资料调出来看，果然上次还车时该处已有伤痕，我就不用赔了。他们说出现这种争议时可以把前面五次租车记录调出来看，如果前面有记录过的就不需赔。前面的记录都扫描在电脑中
另外不少TX把悦动(参数|询价)和凯越(参数|询价)比较，我没有租凯越是因为动力和油耗明显不如悦动，而其他方面也没有优势。租车点的小伙子说凯越每公里油耗差不多一元钱油费，而我开悦动还不到五毛五，看来差距还是比较大的。不过我没有实际开过凯越，毕竟各人开车的习惯不同，不便做间接比较。
[ 本帖最后由共享蓝天于 2011-9-27 17:00 编辑 ]

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发表于 2015-08-25 14:12 IP属地：江苏

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引用杀__手于 2015-8-25 12:34 发表的回复

兄，有路书吗？分享一个啊！谢谢！

几年前的帖子没想到还有人看。多谢啦！路书很简单啊，去石林来回约200公里（含市内）全程基本高速，昆明到大理全程高速320公里，大理到丽江约180公里，普通公路双向两车道，其中约130公里山路(现在可能全程高速了）。丽江到虎跳峡，约80公里山路。丽江到玉龙雪山，来回约50公里，普通公路。一般GPS导航都不会走错的。

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