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沃尔沃S60/S60L/V60论坛 > 刚试驾完1.6T，比较2.0T

garyzhu 520 爱卡币 427 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-02-12 来自江苏省\|苏州市	发表于 2011-08-10 16:25 IP属地：陕西 1楼查看 1.3W \| 回复 22 刚试驾完1.6T，比较2.0T 刚试驾完1.6T,仔细比较2.0T，动力下降不明显，但是提速更线性，老款2.0T起步明显困难，且噪音有点大，而1.6T噪音控制好很多。最关键的是方向盘轻非常多，明显好开很多，个人觉得这是最关键的。建议各位都去感受下。
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nemokina 今天早上好冷。 2035 爱卡币 949 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-11-30 来自海外\|欧洲	发表于 2011-08-10 16:34 IP属地：瑞典 2楼恩，如果看技术参数的话，马力下降的也不多，所以感受应该差不多。好像新的s60，方向盘都感觉轻了些。
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周韦彤 1W+ 爱卡币 8915 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-12-21 来自北京市\|北京市	发表于 2011-08-10 17:18 IP属地：北京 3楼 2.0T起步确实。。。肉点
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FKSVV 147 爱卡币 140 帖子加关注发私信三星会员注册 2011-05-19 来自上海市\|上海市	发表于 2011-08-11 10:19 IP属地：未知 4楼我看到过一个介绍两者的区别主要在高速行驶中的发动噪音，1.6T稍微大一点。其他基本没什么区别。
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JuliusF1 252 爱卡币 206 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-06-12 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-08-11 10:54 IP属地：广东 5楼望更多试驾过1.6T的TX发感受，我下次去SSSS也试试
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C00L 我被追星了，欧也 1.5W+ 爱卡币 8654 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-11-22 来自上海市\|上海市	发表于 2011-08-11 15:28 IP属地：上海 6楼不看好1.6的
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过客留言 2170 爱卡币 1795 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-01-25 来自上海市\|上海市	发表于 2011-08-11 21:58 IP属地：上海 7楼我想去试试T5，看看打鸡血效果
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m6655 31 爱卡币 22 帖子加关注发私信初级会员注册 2011-06-27 来自北京市\|北京市	发表于 2011-08-11 23:35 IP属地：北京 8楼在中国大部分城市里，起步太快不是什么好事情。交通灯切换时，还经常有行人、自行车横过，还有大车挡住视线。注意安全！同样，方向盘轻也未必就是好事，操控性好的车，方向盘没有轻的。都得看你的驾驶习惯和偏好而定。不看好1.6T。
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nemokina 今天早上好冷。 2035 爱卡币 949 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-11-30 来自海外\|欧洲	发表于 2011-08-12 03:09 IP属地：瑞典 9楼现在随着汽油的油价上升，资源逐渐减少，大部分汽车制造商都在寻求新的方案，或者降低发动机的排气量，用涡轮正压的解决方案，或者是新的能源，或者是混合动力，介入电机。估计，小排量，是将来的总体走势。
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青铜长老

注册 2011-05-05 来自浙江省|绍兴市

发表于 2011-08-12 08:15 IP属地：浙江

2.0T起步肉不肉是由人决定的，我现在已经很习惯了，要抢步的话多加点油门，直接打到2000转以上，起步就很快。
说到1.6T，DRIVe无非是一种操纵模式，有单独的按钮的，应该是以牺牲驾驶性能，减缓加速和降速来达到降低油耗的目的，这样又有什么意义呢！
[ 本帖最后由宝贝猪8 于 2011-8-12 08:16 编辑 ]

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