发表于 2011-07-04 23:40 IP属地：上海
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致胜1200公里小结
入手致胜已经差不多半个多月了，行驶里程1200多公里，做一下小结，和各位车友交流一下。
我的车型是2.0T豪华运动版，开过的车子包括
桑塔纳(
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询价)、
帕萨特(
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询价)、
明锐(
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询价)、
骐达(
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询价)、
日产阳光、A6、A4、科鲁兹，大比分的比较均是和以上车型。
优点：
1、动力十足
我相信所有购买2.0T的车主都十分看重那个200/240匹的马力表现。从目前的1200公里以及之前的试驾来看，致胜的动力完全可以值得骄傲，尤其是看到K5
索纳塔(
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询价)之流，这并非对于K5和索纳塔有什么偏见，而是觉得这两款车其实有点浪费了那么运动的外观。在中环上，基本轻点油门就可以感受到提速明显，尤其是60-100公里这段，但是推背感不够，似乎有些不够激情，但是码表上实实在在是在飞快加速。
2、方向盘路感清晰
之前开的车大多是德系为主，少量日系紧凑级车，不知道大家有没有这样的感觉，大众系包括
奥迪的车子几乎是将路感过滤的很干净，除了车辆本身的颠簸之外，几乎很难从方向盘上来感觉到地形的变化。致胜的方向盘首先是手感很好，皮质比较舒服，然后可以较好的表现地形的变化，尤其一些带有斜坡的路面，会明显感受到方向盘的力度变化。这点可能不是很舒适，但是小弟却比较中意，利于操控。
3、宽大舒适
2850的轴距的确名不虚传，无论是男是女是高是矮是胖是瘦，后排均完全可以应付。
4、静音效果
以前看到网上说致胜的噪音有些大，但是至少我的感受觉得致胜的隔音还是不错的，感觉胎噪似乎是最主要的，对于这套米其林的轮胎到底如何似乎还是有些争论，懂行的TX来答疑解惑吧。
缺点：
1、驾驶座这边的车窗控制键安排欠妥
感觉这四个控制键和车把手的位置没有很好的安排妥当，在驾驶座控制后排车窗升降的时候有些不大方便。
2、中控液晶屏分辨率不够
两个液晶屏，仪表盘上的就马马虎虎了，但是中控台上的液晶屏实在是不怎么样，好歹FORD也算是个大厂，难道这样的分辨率的液晶屏拿得出手吗？
3、难看的把档
换挡把的难看真是用再多的词汇也无法表达其万分之一啊...买车之前看过的所有候选，
迈腾(
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询价)、新帕萨特、
君越(
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询价)、
君威(
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询价)，所有的换挡杆都比致胜的更好看更有档次！
4、CD不支持MP3
我不知道会有多少人在意这个事情，以前大众系的车子似乎都是支持的，这样可以一张盘就刻上几百首歌，但是纯CD格式的话，一张盘只有十几首歌。我现在是通过AUX来连接MP3来解决的，但是这样就无法在方向盘上控制了，我还是比较喜欢在开车的时候放些音乐的。
5、内饰细节有待提高
其实致胜的内饰不算很差，真的，网上那么多人把致胜的内饰贬的一分不值我觉得有些夸张，但是在某些细节部分的确有提高的空间，比如烟灰缸外面那个盖子的缝隙，电动座椅下面有些散乱的电线等等。
6、音响
音响方面还算不错，对于只是20万出头的车子要求音响如何的发烧级也不现实，但是似乎喇叭安排的位置有些欠妥，至少我没有感觉到由八个喇叭打造出的环绕感觉，还是我使用有问题？
以上是小弟个人的一些感觉，纯粹是主观意见，只供交流，哈哈。
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本帖最后由 ajiefirst 于 2011-7-4 23:44 编辑 ]
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