发表于 2011-05-24 19:53 IP属地：广东
续上。。。。。。
思路清晰了，但随之而来的问题也很明显，
这个口如何开？开在哪里，具体切割时能否保证一定在蒸发箱前面？开多大口合适?开口会不会损伤到蒸发箱？开口会不会影响日后的维护操作？开口后该用何种类材料进行封堵？这些不得不一项一项谨慎考虑解决。
还有一个最大的问题，就是以前用陶瓷隔热纤维垫给车子底盘的排气管和油箱做隔热处理时，由于没有考虑周全，而且专修店也没有注意，直接用隔热棉盖住了排水口，(在底盘中段排气管的金属隔热板和底盘之间铺陶瓷隔热纤维垫)，造成空调水直接流到了棉上，这样有个隐患，如果清洗的时候污物过多，会不会在棉上越积越多，或者用量大些的自来水冲洗蒸发箱时，都影响排水？所以由于这个问题的困扰，是一直没有直接做清洗蒸发箱的主因。
做隔热时陶瓷纤维棉顶住了空调排水口，正常使用中，空调流到到棉上，不会有大的问题，但如果用量大些的自来水清洗蒸发箱，那么有可能排水不及时排出去。
下面谈下如何确定这个开口的位置的过程：光有空调的示意图是远远不够的，必须对蒸发箱、鼓风机、管道等具体的位置有个详细的了解才行，由于本人非东标内部人士亦非专修，所以透彻了解花了很多心思，在网上搜索维修307空调的贴子，淘宝上了解蒸发箱还有空调总成的尺寸和形状，问专修要结构图，再拆中控盖板具体查看，确定了蒸发箱确切应该开口的位置。。。。。
这就是副驾处拆开盖板后的空调蒸发箱的位置，里面就是蒸发器，至为为什么选择副驾？因为相对来说副驾好操作，没有驾驶位那么复杂，日后清洗维护也相对方便。
见标签，大概比标签大一圈就是蒸发器的侧面，右边的就是弧形多出来的空间便于鼓风机吹风的，要开口只能在这里开。
实际开口是在上面卡子的下方，由于当时心里没底，先用裁纸刀大概刻了一个轮廓，然后从弧边开始起刀
虽然是副驾位，但狭小的地方也很难操作，加之阴天，只好动用俺买的美国INOVA二手军用手电，LED透镜版，用18650电池的。。。。
开口要比想像的容易些，弧形切出来一刀后，再慢慢横向向蒸发器切，这里要小心些，最终完成了，可以看到蒸发器鳍片了。。。
用军用手电照着清楚些，冒似灰尘比较多
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本帖最后由 took 于 2011-5-24 21:57 编辑 ]
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