不知不觉中，04年老嘉10万公里了，到10万的时候，正好在北京北五环的仰山桥上，自己正好前几天看到了网上一个帖子，说10万公里里程表不动了，后来又老嘉又自己恢复了的帖子。暗暗的想，测试自己人品的时候也快到了，果然，99999公里后，里程表不动了，心情有点说不清楚，呵呵，当然不能承认自己人品不好。到办公室后，又抽空上网看了帖子，正准备回家找个空地倒它个三五百米，看看能不能恢复里程表。晚上下班路上，在北四环学院桥上，突然想其实多按按小里程的回位键试试，感觉大小里程表中间应该有点联动作用，于是边开车，边连续按，突然前面的车都在刹车，连忙认真开车，等一回再看，里程竟然过10万了，心中大喜，人品还是有的，一路限速80，超车回家。
04年6月28日提的老嘉，到现在也快7年了，7年来，兢兢业业，从来没有出现过大毛病，惟一一次冷冻液漏了，由于自己的好习惯（每次上车之前都围车走一圈），及时发现，灌了点矿泉水坚持到4S换了，我很久之前的帖子对老嘉有个评价————老百姓家的孩子，现在看来还是很贴切的。
10万公里了，老嘉依然动力十足，超车很爽，当然感觉整个车没有刚买的时候硬了，多少座位有了点软的感觉，7万3换的185 的胎，现在胎侧面的毛还都在，打火一次就着，前一段时间看到有个减震漏油，马上换了，感觉更舒服了（多半心理作用）。
在这里提醒各位同学，我在6万公里左右的时候感觉车子怠速不稳，清洗了节气门后就好了，总结之后，主要是因为那段时间路上较堵，老是高档低速，后来刻意的改变了一下驾驶方法，努力2200转以上在换档，回家和上班路上找一段路，拉拉急加速，到现在为止，再也没有出现类似的情况。当然这样的话，油可能会比较费，但我的老嘉，现在平均油耗还是在8个左右，一般不到8个。另外，不论什么季节，每天第一次着车，坚持先把钥匙门拧到通电状态，让机油先流动一回，然后打火，等10多秒，怠速完全稳定后起步，冬天低转速走2公里（我们这个小区太大了，2公里还没有出小区门，正好热车）左右等全车热起来再正常行使。
过去的几年，工作辛苦，是30岁之前的N多倍，每天晚出晚归，加班是必备工作。终于可以考虑花点钱了，但房子限购了，车子摇号了，油价暴涨了（我最早开且若机的时候，油才2.8元，当时还觉得很贵），停车费也暴涨，现在北京找个客户聊个天，随随便便就是20元停车费，呵呵，钱不好花了，钱也不值钱了，赚钱的意义大大的缩水了，真是讽刺。
备注，我严重赞成房价调控，看看我周边的朋友同事（已经几千万身价的不说），70后基本还有房，80后就看运气了，家里人比较看重房子的，有经济实力的少数提前有了房，其它的很多没有北京户口，空空的每月赚万把大元的工资，可买房子还是天方夜谭，长此以往，如果年轻的同志在北京都呆不下去了，北京将失去核心吸引力和竞争力，安居乐业是一个基本生存条件啊。
换车的打算很久了，曾经心意过Bora－R，当时最后一批17.9万，非常心动，但当时老嘉刚买了2年多，换了有点可惜，这一段时间一直在看奥德赛(参数|询价)，感觉真的太适合家用了，空间超大，技术稳定――或者叫落后，保养相对还便宜。虽然没有什么驾驶激情，但也不是20多岁的年级了，做个买菜车还是挺合适的。正当准备换车的时候，日本地震了，致胜2.0T出来了，奥德赛没有现车，优惠就更别说了，慎重考虑后，准备还是选致胜200吧，反正福特那点毛病我也还能忍受的了。就现在这个状态，迟早大家都要返璞归真－地铁公交，买个便宜点的，空间够用的就好了。准备再6月底保险到期前换。
老嘉这几天准备出手，如果有同学感兴趣的可以联系我，要不我就二手车置换了，当然，价格合理还是很重要。前几天也在坛子里发了个帖子，有个同学要收的，我没有保留联系方式，可以坛子短消息联系一下。
详细情况：1.6手动04年嘉年华，手动舒适型，4门电动窗，ABS－EA，双气囊，钢轮毂。10万公里，没有大事故。自己改的音响，先锋的机头，蓝宝的音箱，加两个7寸的后置音箱。
长篇废话，感谢五一长假，上午去4S看车，一路暴堵，下定决心好好在家呆着，这样终于有时间写这些废话了。
[ 本帖最后由 zluke 于 2011-5-1 17:06 编辑 ]

我的车也快十万了，到时看看有没有里程表的问题。
你去4s看车时没人问你老嘉卖不卖吗？
我这车经常有人别小纸条留电话想买的。上次和一个中签的朋友去4s看车，销售经理知道我车是老嘉动员我换车，说是有朋友想买。

去过了，新车完全没有优惠，价格太坚挺了，我实在是觉得，限号之后的北京，好像厂商和4S都不愿意打折了，就致胜200而言，折扣比外地差很多。基本都是没有折扣。

老嘉车况很好，其实使用成本也不高，更重要的是，使用不用很在意，毕竟也是7年的车了，但无奈，家里人多，出行一般都是5个人，儿子挤在后座到夏天他很不爽，又摇不到号，只好换车了。这样一辆车还受限行，其实仍然很不方便，去年11月真是应该少忙忙工作，先把新车买了就好。**的朝令夕改，百姓受苦，我买车的时候没人说过要限行，为奥运做了贡献也就罢了，不知怎么回事就成了常态。逼着大家都买第二辆车，完后在涨油钱，停车费。搞到最后，大家的钱都交回去了，失业，医疗，养老，教育等制度还都不完善，做老百姓真难。

听说致胜2.0T非常不错，上200多码也很轻松，可惜在城市里开不起来啊！

北京的车太堵了，还是地铁+步行靠谱。。。

老衲的老嘉开到11万公里抵价给某钢结构加工厂了。05年的手动舒适

致胜200是啥型号？
我们去看的致胜2.0T没有优惠，但新款致胜2。3时尚和豪华都有优惠。
就北京现在的新车摇号政策看，致胜2.0T在北京是生不逢时，车可能不错，但就怕北京的保有量上不去，将来的保养维修费用就下不来。又是加97号油，怕综合费用高啊。

肯定是.没点实 变0了
常见不平事

但现在看来时尚可能靠谱点，至少有车，豪华没优惠，主要是等车时间太长，保养的话其实一些专门保养福特的店过一段时间肯定能做，成本不会太高。其实车就是一工具，迟早和自行车一样，比如骑自行车，没有人认为你骑个3000多的自行车就是有钱人，只是个人选择而已，我自己的感觉是选个符合自己个性的就好。