发表于 2011-04-17 20:37 IP属地：上海
最近一次的改动，是这个70mm三元头段，不是什么名牌货，谁家做的也不在这里多言语，有兴趣的可以单独问。
必须承认，一直以来秉承"保守"改车路线的我，换这个头段很有一些冲动因素，当时满脑子想着准备上k04玩，所以对原车而言口径明显偏粗的头段就这么鬼使神差地上身了。当然，因为价钱不贵，也同时安慰自己，不爽就再换回来嘛，损失不了多少的。
几个礼拜现身试法，觉得有人说换大口径头段对低扭影响不明显的观点貌似需要改一下，其实影响还是不可忽略的，除非车主真的很迟钝感觉不出差别。最直观的结果是换完头段后1档轮胎打滑的机会减少了。听说revo程序的前段似乎比较火爆，可能一定程度上会抵消些副作用。可要知道，我刷的superchips程序对中低转速却是一点都没有特殊照顾，于是，原本就不那么有力的2000转前期就更显得温柔有加了。好在一来自己有心理准备，二来想快的时候会不心疼汽油死踩油门，所以这个低扭欠缺的情况终究还在自己的可控范围内。
说说好的方面，加粗排气的直接目的是为了让高转速时排气更加顺畅，这一点70mm直径200目三元的指标没有理由辜负你的预期，尤其是在4000转以后的再加速，涡轮响应确实要比之前更迅速一些，同时加速的持续时间也会更久一些。但因为中尾段依旧保持原车，所以实际体验起来会稍打折扣。看来真要改，还是一不做二不休从头到尾一起改了吧，可一旦这整套排气上身，已经完全够格上更大的涡轮了，那继续吧，事情就不那么简单了，中冷泻压点火啥都得跟着动，喷油一动如何匹配程序又足以让你头疼好一阵，这事情还真是没完没了。
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