本人于2010年6月5日在海淀区东方金硕4S店购买映灰色
悦动(
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询价)一辆，向大家报告一下近一年来的使用心得
【提车作业】
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【磨合期油耗报告】
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【2750公里油耗报告】
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【住北京城里的油耗报告】
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【住郊区2010年冬季油耗报告】
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北京现代悦动1.6GLS AT的官方指导价是11.98。我买车时4S给优惠了1.3，也就是10.68提车，但4S除了一副牌照架之外啥都没送。当然我也没在4S买保险、做装修，交了钱就开车走人了，后来自己去办的手续上的牌照。验车上牌照260元、交购置税6974元，再做了点简单装饰，全办完不到12万。
感觉悦动这车的性价比还是挺高的，自动档、真皮座椅、自动空调，天窗、倒车雷达......最主要的有点是：空间大。
悦动的空间优势来自于它那2650的轴距。而且悦动的车身很高，保证了乘客的头部空间。此外，悦动的后排地板中间部位的凸起不明显，也就是说后排坐3个人的话，中间那个人的腿部空间还是有保证的（而在这一点，
丰田的
卡罗拉(
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询价)做的更好，后排地板是纯平的）。如果悦动能做到后排座椅按4：6比例放倒，那么它在空间方面的表现就更完美了，尽管我们不是每天都需要拉很多的货物。
现在想想，自动空调是个鸡肋，手动的就够用了。而且夏天如果使用空调的AUTO功能的话，风扇会自动开到最大，相信大家没人会忍受车里呼呼的风声的。真皮座椅其实也不好，夏天一晒特吸热、冬天会冻的很冷很硬也很怕划伤，除非加装座垫。
悦动这车真正应该增加的配置是：1、ESP，2、定速巡航，3、瞬时油耗显示。
这个车的油耗一直让我很纳闷。大家都说首保之后车会更省油，而我感觉恰恰相反，首保后油耗反而升高了。看到网上也有人这样说，怀疑是出厂时厂家给车加的是好机油，或者说至少是合格的机油；而因为首保免费，4S店给加的是劣质机油，所以导致首保后油耗反而不如磨合期。
目前我的油耗是：住郊区，每天跑高速进城上班，百公里8.6左右；住城里，每天上下班，百公里9.5左右。
AT的悦动跑高速没有我想象的省油。匀速跑120左右的油耗在8.0左右。各位别说高速上让我去匀速跑90啊，不现实也不安全。
最快的一次我跑到170，在京津高速上，不过以后不敢了，无论是不是锦湖轮胎。
悦动的销量挺好，所以北京现代更应该把车做好，把服务做好。但是悦动的后防撞硬塑料梁等等让人很不安。
下面说说操控感。
悦动的发动机声音很小，油门也很轻，稍微踩点油门，转速就上来了，所以很容易开的废油。不过这样的话，如果想开的省油，就会导致开车很累。我还是喜欢大众的车，油门踩的让人很清晰，该多大是多大。
悦动的转向很轻，很省力，但是跑高速的时候没有变沉的感觉。所以有人称：这个车的转向“很贼”。
悦动的刹车很灵敏，稍微点一下就有了。说实话我不太喜欢ABS，紧急停车想停住的时候会因为ABS的作用而导致刹车距离变长。
悦动最失败的地方就是减震。太硬了，稍微过个减速带，就会让人全身乱颤，颠的人肚子疼。从官方资料我们就可以看出，老伊兰特采用的是多连杆独立后悬挂，而悦动采用的则是纵臂扭转梁非独立后悬挂。尽管老伊兰特的所谓多连杆并不能称之为真正的多连杆，而是麦弗逊变种过来的支柱式三连杆悬挂，但这种悬挂毕竟是独立式的，而且在舒适性方面有着独到之处。而悦动的纵臂扭转梁非独立后悬挂的优势，是成本低、承载性好、占用空间少，但牺牲的就是舒适性。无论从制造成本，还是总体性能表现来看，老伊兰特的后悬挂都要比悦动的非独立后悬挂好得多。这样倒退式的设计，确实有些令人难以理解。
悦动的音响系统不错，我自己刻的MP3光盘，播放出来很悦耳，尤其是高音单元，很清澈、很动听。美中不足一是后排乘客反应喇叭声音较小，二是应该加强重音单元。此外，加个USB接口就更完美了，直接播放U盘里的歌。
悦动的车门很轻薄，经常有人摔我车门，也许他也没用多大的力气，但在我听来就是pia的一大声了。后来我自己粘贴了3M的隔音胶条，这个情况有了好转。
悦动的整车质量还是不错的，快1年了没出过毛病。除了我去做两次保养还没去修理过，目前车上也有几个小毛病，打算三保的时候处理。
1、收音机有杂音，尤其是跑起来之后。
2、右前车门有异响。以前杂音是在仪表台里，后来杂音转移到右前车门了。
3、车漆有了坏点，估计是以前的夏天跑高速后没有及时清理小虫子的尸体，把车漆腐蚀了（修这个得走保险）。
零零碎碎的说了这么多，总体来说，我给悦动打85分。
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