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沃尔沃S60/S60L/V60论坛 >  试驾归来

发表于 2011-03-20 23:44    IP属地:广东

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试驾归来
今天去了广州永安富豪,去得比较晚,看车的人不多,在我之前有一对青年夫妇试驾归来,坐在车上听JSGG介绍了许久,估计是准车主了。
永安富豪位置有点偏,主店有点小(有个分店在马场),但服务态度还是可以的,特别值得称赞的是试驾路线很好,够长,有不平水泥路面,有平整的柏油路(新路)。
话入正题,总的感觉:没有太多惊喜,也没有明显失望。
1、外观:试驾车是铜色2.0T智尊,展厅内是黑色3.0T顶配,侧面感觉有点“胖”,其它还好。
2、内饰:3.0T是黑+棕,确实养眼,看起来很高档,试驾是浅色,比较普通;值得称道的是用料非常棒,整个中控是大面积的软性材料,表面纹理和触感都很好,拉丝面板很漂亮,做工也很不错。综合观感、做工、用料,应该是同级车中最好的。另外,确实没有什么气味。
3、空间:座垫真的很长,整个大腿都能支撑到;座椅面料和弹性都很好,不像BBA那么硬,腰部侧面和后面支撑也不错;前排空间不错,后排也可以,只要不是太高,完全够用。后备箱确实有点小,不过一般来说是够用的。
4、视野:座椅要调得比较高才能看到车头;两只大耳朵非常喜欢,左右的视野好极了;后面就不行了,后窗小,头枕又挡了很大一部分,倒车和急刹车要小心!
5、钣金:车身的钣金还不错,缝隙比较均匀;车门比较扎实,但不是一些DX说的很沉,开关门也不是需要很大力(本人力量不大),外面关门声音不好听,比较脆,坐在里面听关门声还不错。
6、音响:非常值得称赞!比奔驰C和宝马3强多了。
7、驾驶感受:最主要的放在最后!正如前面所说,没有太多惊喜。可能是之前期望值太高吧!
先从方向盘说起,皮质手感非常不错,大小正好,如果再粗一点点就更好了(偶现在的盘盘带套);方向的力度中等(奇怪很多DX说很沉),俺单手打方向完全没有问题(再次重申本人力量不大),和俺现在的老老天籁真的差不多。
油门和刹车踏板的位置比较合理(比俺现在的车位置要舒服),不需要适应,不过力度偏轻,象俺现在的车。相对而言,俺比较喜欢BMW的地板式油门和力度。另外多说一句,日系也不是所有车油门和刹车力度都轻,雷克萨斯英菲尼迪的都非常有韧性。另外,S60的刹车很线性,点头很容易控制。
避震,属于偏硬,但没有BMW3系和MDO硬,比C级要硬一点,感觉正好,和俺现在的车差不多(俺改了避震),不过回弹控制得比较俺的好,余震不多。
动力,相当不错,但加速过程偏温和,推背感不强;值得称道的是变速箱,在整个过程中没有感受到一丝顿挫!急加速时,发动机有些大声,但不扰人。
操控,还是相当不错的,连续蛇形变线(模拟绕桩),侧倾控制感觉不错。俺在前座没有太多感觉,LD在后面有点受不了,下来后头晕,说明尾部的重心转移还是有点大。
底盘,整体性还是比较强,但总觉得缺了点什么,缺少BMW3和A6(A4L没开过)那种“沉”和“团”的感觉,行驶质感又比C级好像差了点。这也是感觉“没有太多惊喜”的主要原因。
总结:S60是一部非常容易上手的车,经常开其它车时要小适应一段路,但S60几乎不需要适应,好像开了很多年一样,这也许是VV的理念吧!S60在用料、做工、安全、配置和价格上诚意十足,虽然在驾驶感觉上与BMW、C级有一点小小的差距,但无疑是入门豪车中最值得购买的车!
另外,听JSGG讲,2.0T各级别很难订到双色内饰,订车后估计3个月提车,送一次2000公里免费检测。
[ 本帖最后由 drseron 于 2011-3-20 23:55 编辑 ]

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发表于 2011-03-21 00:21    IP属地:北京

沙发,公正客观,试驾的不错,我与你同感——,向上T643w的,但纠结车有点适合MM

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发表于 2011-03-21 00:25    IP属地:未知

嗯,很有质量的作业。
方向确实不重,比3系轻很多了。变速箱确实平顺,仔细试了低速,感觉不到顿挫,整个驾驶过程感觉不到是辆涡轮增压的车。操控还好吧,应该算比较好开,确实很容易上手,整体性还是比较强的。但要和3系比,还是有差距,3系感觉底盘就是一块整刚,这车还差不少。可能试驾路线的原因吧,没觉得底盘很有韧劲。
最不满意的两点:1、转弯推头还是比较明显,当然是和325比。要和宝马3比极限,还是算了吧,3系一直被追赶,从未被超越的操控调教,不是哪个厂商花点功夫就能搞掂的。2、刹车脚感和体感效果不太好,还是和325比。325的刹车一点就有,全程都极线性,给人很强的信心。s60的刹车前段很软,后段也软,但实际效果还可以,试了80公里时速8成力刹车,刹车距离并不长。有点点头,不算严重。
s60前后配重约60/40的比例,前后悬挂形式简单,决定了这车的行驶质感不可能太高。还有,2.0T车型的刹车卡钳和3.0T的不同,小很多,决定了其刹车效果不会太好。
当然,s60对于volvo来说,算是相当不错的车了。家用车,空间够,大小适中,易开,好开,纯进口的身份,相对不高的价格,在车身安全上不懈的努力并第一时间让消费者使用。足够了!
长大了要当官的豪言,比长大了要作鸡的壮语,更悲哀!

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发表于 2011-03-21 12:07    IP属地:广东

原帖由 cczzmm 于 2011-3-21 00:25 发表
嗯,很有质量的作业。
方向确实不重,比3系轻很多了。变速箱确实平顺,仔细试了低速,感觉不到顿挫,整个驾驶过程感觉不到是辆涡轮增压的车。操控还好吧,应该算比较好开,确实很容易上手,整体性还是比较强 ...
LS看来也是喜欢驾驶之人,呵呵,感觉这么相似!

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发表于 2011-03-21 14:01    IP属地:北京

原帖由 drseron 于 11-03-21 12:07 发表
LS看来也是喜欢驾驶之人,呵呵,感觉这么相似!
怕就怕好多写对比试驾的人好多车都没开过,甚至根本就没怎么开过车,再被销售一忽悠,感受就变形了。其实车的差别很明显,常开车的人开开就知道。事实在那儿摆着,相似是当然的。
我试驾那天开女友的325去的,试驾时绕规定的路线开了两圈,又开325回去。我觉得感受应该是比较真实的,呵呵。
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发表于 2011-03-22 22:32    IP属地:北京

真正有质量的试驾反而没人顶
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发表于 2011-03-22 23:09    IP属地:未知

好文,室内噪音控制和a6比较如何?
[ 本帖最后由 飞人会飞 于 2011-3-23 00:05 编辑 ]

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发表于 2011-03-23 00:00    IP属地:广东

谁说不顶

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发表于 2011-03-23 00:01    IP属地:广东

我去东圃那家,不让试驾,nnd,要预约

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发表于 2011-03-23 00:27    IP属地:未知

顶一个。。。

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