发表于 2011-03-02 11:28 IP属地：上海
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（看帖的朋友如果还不是很累的话，帮顶一下下，增加了你的积分，也不至于沉底，也能让还没有拉高速的朋友能看见。谢谢！）
我的车是1.8顶配，我原来发过帖子的，大家可以去看看的，因为拉高速是早上去的，天不是很亮，也没有照拍照，我先详细的说一下拉高速的经过吧，应该算是技术贴！（现在贵州出差中，有很多资料在家里，例如自费机油价格组成啊，来往高速费啊，9项免费检查都是什么啊等等，因为我都是要多少给多少，所以价格总是记不住）补充一下，现在除了刹车异响没有出现其他问题！
1、我车行驶2640公里，正好三个月。
2、我首先自费换了一箱机油，4S店换的，机油145，工时费30，由于在网上查了好久，说换了机油拉高速会更好。（换机油的好处就是，磨合期或多或少有些磨合混到机油里的铁屑，如果这样拉高速的话会对发动机磨损严重，而拉完高速肯定积碳铁屑什么的会更多，正好首保换掉）
3、当时没有拍照，机油颜色真的已经很黑了，换完机油后在4S店做了免费检查，果然查出问题，右后轮胎有一个钉子（螺丝钉），之所以查出来是因为检修师傅查胎压发现胎压偏低，最后整个轮胎补胎（补胎看着真心疼，新轮胎被机器压来压去的，心疼啊，4S说去外边小店人工的看了更心疼）。检修师傅又检查一遍各种液体和轮胎及各部位螺丝。4S说是免费9项检测。对了，我的车是在北京骏宝捷4S店做的，服务态度还是很好的，维修人员也都特别热情，由于就在我家旁边，所以经常去，现在跟售后都非常熟悉了，特别是金领结服务长王**，人真的很不错，还有李姐也非常好。
4、先说一下拉高速的步骤吧，刚开始在五环，把车切到手动，1挡拉到4500转，持续三分钟左右，然后2挡，4500转，三分钟左右，三档就不行了，拉到3000转就超速了，我的有电子 狗的，所以就重复以上步骤五六次左右。
5、第二部到了京津二高速，开始三档4500转，4挡4500转，五档就使劲往高拉了，油门到底4800转左右时速180.再就上不去了，六档不知道为什么油门到底也就2600转左右，上不去了，不知道是不是小科就是这样设计的，速度就在140左右，升不上去了。然后就是重复以上步骤，对了，五档持续时间较长，基本上都在20分钟左右，然后降速，在重新拉起来。
6、以上步骤完成以后，开始按手动车的模式开，就是一档起步，接近两千转换二档，以此类推，然后到五档后持续开一段时间，就是油门到底持续一段时间，然后降速再从一档起步，重复了三次，最后看见一个出口，当时也没心情看，反正觉得手动模式可以了，就直接出去了（至于来回的过路费我就不详说了），出了高速口再进来。呵呵！
7、回来高速路上主要就是拉自动挡了，自动简单，就是从起步一直到正常行驶，然后行驶20分钟后再重新启动行驶，重复了三五次吧。自动发现的问题就是不能像手动五档那样开到180多，最高到140多，最后切到手动一看是六档，所以我判断六档是一个经济挡，就是油耗最省，但是速度提不上去。
8、回来后直奔4S店，进行首保，换机油机滤，这次看到机油没有像昨天换的那么黑了，但是很明显跟新的区别很大。
总结：通过首保以后最明显的感觉就是油门轻了，是真的轻了，大家都知道咱们小科最大的毛病，那就是起步肉，可是拉完高速回来，真的不肉了，再也不被插了，真的稍微给大点油门就能出去，不像原来给大油门也慢慢腾腾的起来。至于油耗怎么样，现在刚拉完高速还有待考察。以上说的优点，缺点就是拉完高速后，能感觉到发动机声音变大了，当然，不是非常大，就是你总开自己的车，能感觉到别原来声音要大一点。
对了，补充一点，拉高速过程给我印象最深的就是小科拉到180真的很稳，胎噪也很小，只能听见外面的风声。
还有担心的一点，就是我的电子 狗一直没有报限速，但是不知道到底有没有，要是真的有限速，那可就惨了。
如果大家还有什么不明白的再问我，我都会一一解答的，我再次申精是因为上个作业没有申精成功，我一直想做认证车主，可是非要有个精华的帖子，这次希望斑竹能给个精，谢谢！
害怕没有照片，斑竹不给加精，我还是附几张平时的照片吧，不过希望斑竹看在我打这么多字熬夜疾书的份上，给个精吧！
我的小科
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本帖最后由 宋远桥爱黄蓉 于 2011-3-2 11:34 编辑 ]
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