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帕萨特论坛|帕协 >  关于帕萨特2.0发动机和变速箱的使用心得体会。

发表于 2011-01-10 23:47    IP属地:山东

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关于帕萨特2.0发动机和变速箱的使用心得体会。
我家的帕萨特(参数|询价)2.0AT,06年10月购车,至今已经跑了五万公里,从来没有坏过任何配件。两年出保后,不再去4S保养,因为4S保养贵,180元包含更换机油机滤+工时费。自己买的机油滤清器、燃油滤清器(这两样和桑塔纳(参数|询价)3000通用)才15元一个。马勒空气滤清器20元。可以说二十万左右,再也没有一辆车可以像帕萨特2.0这么实惠了。
缺点也是有,就是告诉噪音大,很大,简直有点大的越级。还有,就是4速自动变速箱最高档位齿轮传动比低,高速的时候,发动机转速很高,140KM的时候,转速已经达到4000转,如果选择手动的,绝对是一款好车。在市区没有感觉加速力度不够,很有力量,毕竟0—100KM加速时间不到13秒,再说,买这车买的是宽大的空间、便利的养护、和低调的内涵。谁会开着帕萨特去飙车?
最后建议喜欢帕萨特2.0的朋友,如果你开车技术娴熟,最好选择手动挡;如果喜欢自动档,也完全可以胜任日常需要,不要听信那些不懂车或者没有开过帕萨特2.0的家伙的分析。
[ 本帖最后由 sunguoliang777 于 2011-1-10 23:54 编辑 ]
“大众”,质量较好、价格便宜、维修方便。

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发表于 2011-01-11 00:11    IP属地:广西

我见8T好~~~
手波~~~
刷个ECU,加根防倾杆~~~
在市内加速绝对够了~~~
出去玩也不差了~~至少坐的人多!

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发表于 2011-01-11 08:30    IP属地:广东

原帖由 sunguoliang777 于 11-01-10 23:47 发表
我家的帕萨特2.0AT,06年10月购车,至今已经跑了五万公里,从来没有坏过任何配件。两年出保后,不再去4S保养,因为4S保养贵,180元包含更换机油机滤+工时费。自己买的机油滤清器、燃油滤清器(这两样和桑塔纳30 ...
分析的很好道理,公优缺点都有!

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发表于 2011-01-11 08:52    IP属地:江苏

分析还比较理性,这车要是就是城市里代步绝对够了,城市速度也拉不起来。手动最好,俺就是2.0手动,起步啥的也没有见吃过亏,关键要看转速,这车最好的换挡转速时2300-2500转左右,要是拉到3000转,80迈以内动力完全够用,话说回来,市区你有多少时间是超过80迈的。。,但如果你常跑高速,这车不推荐,夏天打了空调,动力下降很厉害,要是上高速确实有点急人。。,提速那个慢啊。。,可能我也急了点。。

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发表于 2011-01-11 13:34    IP属地:河北

原帖由 就是喜欢飚 于 2011-1-11 08:52 发表
分析还比较理性,这车要是就是城市里代步绝对够了,城市速度也拉不起来。手动最好,俺就是2.0手动,起步啥的也没有见吃过亏,关键要看转速,这车最好的换挡转速时2300-2500转左右,要是拉到3000转,80迈以内动力 ...
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发表于 2011-01-11 21:32    IP属地:河南

呵呵,LZ说的不错!本人的也是2.0AT的!

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发表于 2011-01-11 22:31    IP属地:山东

我也是手动的,
其实要想提速快只要舍得给油,2.0提速也不慢,只不过动静大了点嘛
2.0对我来说已经够用了

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发表于 2011-01-11 23:19    IP属地:四川

2.0手动的,从来没坏过,5年。

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发表于 2011-01-12 00:37    IP属地:江苏


佛在心中。。佛。不在深山的寺廟里。佛。不在厚重的經書中。佛在你的心裡。。每當你心存善念。。你即是佛。。

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发表于 2011-01-12 02:07    IP属地:北京

2.0手动 挺给力的 真的  我认识一个开2.0的B5手动的哥们 没事在北京环路还能豁3.2的途锐呢
Passat B5 1.8T 5MT
Passat B6 R36
Passat B5.5 wagon 1.8T 5AT

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