发表于 2010-12-14 14:26 IP属地：浙江
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E260L 一点小感受， 供大家借鉴
昨天去提了E260L时尚， 随便开了十几公里， 一点小感受给有意买车的同学分享下， 不是啥稀罕物， 照片就不上了。
外形/内饰：
外观见仁见智， 个人感觉很大气， 不错。
内饰整体感觉还不错， 如果细看发现有些塑料件感觉很廉价， 主要是头顶的天窗调节按钮/灯光调节按钮/乘客拉手/遮阳板硬邦邦像块塑料片
前排座椅感觉稍微浅了些， 后排座椅有点浅， 老板位可以直接调节副驾座位比较贴心
后排中间扶手翻下来看杯托好像一碰就要断的样子， 相比
宝马5系(
参数|
询价)就感觉比较牢靠
倒车摄像头解析度稍低， 用起来还是很好用的
左右后视镜比较小， 有点不习惯
方向盘手感欠缺， 感觉有点廉价， 还是
宝马厚厚的捏着给力
command第一次用， 没看说明书转几下也就上手了， 导航貌似通常只能找路？ 没仔细研究， 反正把我导回家了。
操控
车体积不小， 后排很宽敞， 实际操控感觉不错， 转弯半径很小给我印象不错， 跑起来后并不感觉车很大
方向很轻
油门还好， 个人不觉得重
1.8T就不去勉强要求动力了， 起步明显感觉车子沉重， 踩下油门后肥大的身躯不情愿地挪动向前， 因为是新车我也没狠踩， 正常油门而已。
动起来后还算不错， 动力能跟上， 另外， 以前没开过涡轮车， 现在开这辆车也觉不出什么不同， 在没有特别留意的情况下， 涡轮什么时候开涡轮什么时候关都没有给我留下印象， 我想应该说明这个涡轮不错。
刹车很不错， 踩刹车的感觉有点像日本车， 不像宝马这么硬， 宝马刹车如果一脚踩， 刹停后车子还要顿一下， 乘客不舒服， 一般都要停车前松一下刹车再踩才能比较平缓， E260L只要踩停就好。
隔音还是不错的， 正常开发动机声音不注意听不到。
几点疑惑：
1， 雾灯按钮只有一个， 为啥不分前后雾灯？ 或者说为啥别的车要分前后雾灯？ 不懂ing
2， 灯光控制： 左右驻车灯不知干嘛用？ / 完全没有办法手动关掉所有灯也是挺奇怪的， 都是德国车， 宝马都可以关
3， 还是灯光控制： 打在自动控制的时候， 手动开远光貌似效果很差？ 要调到手动近光灯上再开远光效果才好， 不明真相...
开一阵子再来汇报油耗之类吧.
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