发表于 2010-12-12 00:23 IP属地：浙江
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轮胎的基本知识普及以及本人的经验谈（希望给我加分以备我交作业发照片用：））
星期二提了小R，以后要混迹于此了，写了些轮胎的初步知识，希望对坛里同学，特别是新手有所帮助，也做为小小贡献吧
轮胎是汽车重要的组成部分，因为汽车唯一和地面接触的只有轮胎，其他地方接触的话，恭喜你，打保险公司电话吧，轮胎接地面积只有1张明信片大小，所以一定请大家注意轮胎的安全，先触目惊心下：时速180KM以上暴胎，无论什么车，死亡率100%！！！！
轮胎最基础的标示我就不啰嗦了，但是大家注意2点：
1 扁平比，就是225/60R17中的60，这是个比率，是胎侧除以胎宽，所以这个比率越小，相对轮胎越运动，看起来越漂亮，价格也越贵，但是同时由于胎侧小了，当然也越不抗曲绕，越不舒适。
2 速度级别，比如H，是210，就是指这条轮胎最高安全速度是210，它能让你保持在210的速度半小时左右，喜欢开快车的DX尽量使用速度级别高的吧，现在的质量不能用生命去检验啊。
轮胎保养：
其实轮胎很简单，不需要什么轮胎光亮剂什么的，那玩意除了使你的轮胎亮点之外没有半点用。轮胎关键还是要随时检查，特别是上高速前
1 检查胎侧，肉眼可见鼓包，这个很重要，高速上暴胎大多因为平时不注意，没有检查过轮胎。胎侧如果有鼓起来象蚊子咬过的包一样的，那就是鼓包，轮胎鼓包有2种，一种是里面帘线由于你日常使用不注意或轮胎质量原因断了，那你就要立刻去换胎了，当然也许你还能将就开很长一段距离，但是极不安全！！！还有一种是轮胎帘线接头过厚，这是有益的，放心开吧。那怎么区分呢，需要将轮胎拆下，用手用力去摸鼓包处，感觉有洞状的，那换胎，感觉很硬，那OK，当然这个说说简单，是需要经验的，供进阶版DX参考。但是最简单一点，你这次检查没有鼓包，下次鼓包了，那一定是帘线段了。。
2 轮胎的保质期，轮胎也是有保质期的，一般是3年，3年后的还能开，但是由于橡胶老化，抓地力什么都会有影响，建议换。轮胎的出厂日期和车不一样，是标注在轮胎上的，大家可以看轮胎的DOT号码最后4位比如0809就说明是09年第8周生产的，很多DX开车2年3年公里数还没到换胎，但是轮胎的使用寿命其实已经到了。
3 检查胎面，这个简单，看看有没有钉子类的尖锐物品，但提醒新手1点，看到钉子了千万不要立即拔出来，因为一拔出来，轮胎就没气了，最好是立即开到店里，让工人补胎，小石子也一样，发现已经刺穿胎面了，就不要轻易去拔，不然很可能要检查你千斤顶使用的熟练度了。
其他小常识：
1 补胎：胎面一般都能补，但是胎侧不能补，现在很多店帮你补胎侧什么的，是不安全的，因为胎侧没有钢丝层，只有帘布，而一旦帘布刺穿，整个强度大受影响，是很不安全的。胎面补的也是要看水平的，个人比较欣赏泰克补胎（不是广告，纯属个人意见，相反我还很讨厌泰克公司的人。。。），技术比较先进，放心点。其他热补啊，上胶条啊都有。如果补胎后你的轮胎在慢慢漏气，而且是整个轮胎在漏，漏的非常慢，那很可能是沙眼漏气，你可叫小工把你补过的地方在补一遍，这个是高级版的知识，很多4S和小工都没有经验的。
2 升级：轮胎升级遵照等高原则，一般建议升2及最多了，在往上升，转向时可能会碰车体了
3 气门嘴以及帽：这个东西非常便宜，
宝马用的也就15块一个，一般1，2块的，建议大家使用好的，以防止轮胎漏气，一个小细节，大家看气门帽的底部是否有一个小的橡胶垫圈，有的话是好东西，最起码防漏气的程度好，现在很多厂家为节约成本去掉这个小垫圈了。。。
以上是随手写的，希望大家看了觉得有用。
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