发表于 2010-10-14 20:07 IP属地：湖北
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新爱丽舍10000公里后的简单作业
截止到9日,星期六,我的新爱丽舍整整跑了10000公里。该去做做保养，换机油、机滤了。
轮毂够脏的
开始了
按厂家要求，每10000公里才做上述保养，但10几年的经验告诉我，还是5000公里做保养对车有好处，厂家的话不可不听，但不能全听。下面来说说10000公里的一点感受吧。
整体上对新爱还是比较满意的，虽然有些地方还是不尽如人意，像内部的储物盒设计的就不是很方便，当然10000公里后我认为当时选择新爱没有错这就够了，买车就得这样。新爱的操控性我非常的喜欢，提速比较的迅猛，刹车比较的灵敏，轻轻的一点反应都比较的明显，高速过弯时候侧倾的不明显，去过几次机场，顺便的体验下了新爱的高速性能，160码的时候感觉新爱底盘还是很稳，方向盘不抖，发动机稳定，车一点也不飘，对爱丽舍的底盘和发动机更加了解和喜爱了。当然按时保养对发动机的性能是非常有保障的。内部空间家用也完全的是够大了。
最近车价下降的幅度都挺大的，优惠活动也很多，像新爱丽舍现在的活动就是直接送4000元的全车险一年。很多朋友也准备买车，也算是比较好的入手机会，在这里顺便的想准备买车的TX提供一些建议以及该重点考察的地方。
1， 底盘。我发现绝大多数人在买车前容易忽视底盘的重要性，往往将它排在后面考察，这是大错特错。对于一部汽车来讲，发动机和驱动系统是围绕底盘来开发的，而不是相反。退一步说，发动机坏了可以换，驱动系统出问题了可以修，可底盘坏了麻烦就大了，不能换只能修，而修过的底盘安全性就差许多。我们举个例子，这次杭州广本从底盘断裂，根本没法修，只能报废；相反，如果底盘没断，只是发动机撞坏了，换一个就得了。我不是专业人员，说的话可能不准确，但我开了10几年车，一点点经验还是有的。
2， 发动机。这是第二个要考察的地方。如何考察？对于新手来说，试驾不可能发现发动机的优劣，因此推荐办法如下：第一，就要买的车型询问老司机的看法；第二，请老司机帮你试驾；第三，对比测试，还是请老司机帮忙。此外，别信厂家的“忽悠”。举个例子，某国际大厂吹自己的发动机技术先进，带T，其实这是很简单的技术，欧洲的汽车厂家都掌握，如塞纳也带蜗轮增压、废气循环，可人家并不把它当个宝。在中国市场，我们的原则是：不要最先进的技术，不落后就行。比如说PL，发动机技术是先进了，可不适应我们。再说一下省油问题，许多XD迷信日本车，说它省油，其实未必，我的爱丽舍百公里7--8个油，比同排量的日系车高不到哪去。欧洲的油价是10元人民币一公升，因此它的发动机既省油又环保，日系车能比它还省油？也许还省油，可其他指标呢？综合起来看，欧洲汽车厂家的发动机还是值得信赖的。
3， 售后服务。包括服务、维修保养、零配件供应、价格、时间、数量等因素，这要向有车的人多咨询，礼多人不怪，再说现在有车的人多了，任谁都能就车的问题说上一大堆，你自己分析判断就行了。
最后，就可以下决定了，对于外形可以凭直觉，选择自己喜欢的颜色是绝对不会错的了。
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