车子是不知不觉已经3万公里了~~
心情就不说了，基本上就当一车在用，就是自己喜欢折腾折腾而已~~
看到这个论坛到处充斥了托文，中华的有，其他车的也有，就是找不到一篇像模像样的车主文章~~
所以也就没有兴趣了~~
今天看到一位车友，新注册，头两贴献给了这里，所以决定也写一篇吧~~
先说说这车发生的问题以及更换的配件~~
1：雨刮片，头一副三个月内就坏了，更换；结果没多久又烂了，去年雨水多，自己更换了其他的。
2：缸线火花塞一套，因为车子急加速出现顿挫感所以开始更换点火系统的东西~~
3：助力泵，由于皮带不在一条直线上，所以更换，但是更换后，我感觉跟原来差不多~~
4：汽油泵，最终发现，油门顿挫是汽油泵引起的，这个问题，我花了三个月解决~~
5：左前轮传动轴承，换了两次，一次在华众，没换好，后来在本地联发汽贸更换，问题解决~~
6：右后玻璃升降机，保内就坏了，所以免费索赔了，新产品动力强劲，速度嗖嗖的，现在我4个窗，升降速度没有一个是相同的~~
7：天窗出现一次故障电机错位，虹桥免费维修解决，但是现在老是接触不良，偶尔出现**现象~~
8：在虹桥发现咚咚咚的有规律噪音居然来自被啃胎的轮胎，所以去做了4轮定位，翻了轮胎，但是，似乎还没有彻底解决，下次保养准备再做一次~~
9：后备箱锁哒哒哒乱响，慢慢发展成为后备箱锁不响，中控失灵，在虹桥维修两次，每次都是拆了门没配件，就不知道怎么修了，这回我自己买了配件，故障应该是中控门锁的接触不良造成的。
10：优化的电子扇支架，也算一个吧，正好凑个整数~~
好了，基本上我的问题就如上所说，说多不多，说少不少，说烦挺烦，说习惯，他还真就习惯了~~
所以现在还没有去修中控门锁，还没有去做4轮定位，反正轮胎已经被啃废了，继续啃吧，米其林mxv8~~
购车至今接近2年，车子倒是越调越顺，连带着我老婆开车都变猛了很多~~
平时我开70的道路，她不知不觉就上到了100，还说没发现快了啊~~
所以我就说说对这车的认识以及保养心得吧~~
1100km由于无法忍受原厂机油的晦涩，随即更换美孚1号esp5w40全合成机油~~
换上之后车子立马感觉就轻快了，通过3万公里的不断测试，4G系列发动机，最适合的机油粘度在12左右，而esp5w40在13.35，在40粘度的机油中属于偏稀的，所以用起来感觉也是不错的~~
8000多公里，由于忍受不住torco的诱惑，开始用上了sr1 motor oil 5w20~~
估计很多人都会惊呼我用这个粘度的机油，说实话，用之前我心里也打鼓，做了很多的功课跟准备~~
事实的结果却让我感到惊喜，4G18这款发动机居然能够拥有如此精度，在20粘度下，依然保持了良好的密封性，一点都没有烧机油迹象~~
不过，20粘度衰减后发动机感觉就很不爽了，所以基本都5000-6000km更换一次~~
一直到2万5千公里千，我碰到了sr1 racing oil的福利活动，得道了6瓶10w30机油，遂更换之~~
于是，感觉到整个天地都变化了~~
从来没有想过，这台发动机还能如此的安静，还能如此轻松不知不觉的提速，还能如此的顺滑~~
状态在这6000多公里的行驶中不断提高，到目前不但没感觉到明显的衰减，反而意犹未尽，越用越爽了~~
发动机噪音抑制的相当出色~~
这也是为何我老婆开车那么猛的原因~~
其他的配件，空气滤芯我用的马勒的，15000km更换一次~~
空调滤芯用的副厂件，很便宜，18-22元不等，一年两换吧~~
机油滤芯使用的品种有点多，原厂的，电装的，以及mann的不过用的最多的还是mann w610/3，价廉物美啊~~
汽油滤芯，用的还是原厂的索菲玛，索菲玛的汽油滤芯做的还是不错的。
火花塞：NGK BKR6EP-11,双白金长效火花塞；缸线：力爽10.8mm直径红线~~
ATF：更换为torco全合成ATF。
准备更换的东西如下：
1：巴斯夫dot4刹车液~~
2：磐石打孔划线盘，前盘；本来后盘也应该更换，但是大米有限，先更换前盘，为什么更换下文再说~~
3：金麒麟刹车片，前片，跟刹车盘配套用~~
有个事情需要重点说一下，就是刹车盘片的问题~~
不管是前盘还是后盘，都有明显沟槽，这会引起刹车时候车身或者方向盘的抖动~~
早期一批刹车盘，我记得是有召回的，但是我这穷乡僻壤的，也没人通知，也就这么过去了~~
如果是早期的FRV，建议各位都回去摸一下刹车盘的表面，是否有明显凹凸不平的感觉，最好跟其他车对比感受~~
后盘外圈1cm范围内，磨损感觉不明显，但是在往中心靠，就有明显一圈磨损，属于偏磨了~~
但是，这也不一定是刹车盘引起的，也有可能是刹车片过硬，硬点过多造成，所以，我就干脆盘片一起更换了~~
反正这玩意也就保个1年2万公里，早出保了，自己折腾吧~~
卖车的时候，还能装回去~~
好了，今天就写到这里，希望跟我交流的，可以在群里说或者直接与我联系~~

总里程：31355公里   天数：645天   平均里程：48.61公里/天
总耗油量：2439.95升       平均油耗：7.78升/百公里
总油费：13929.00元   平均油价：5.71元/升   平均油费：0.44元/公里

和楼主情况差不多，1.6AT 3W KM，只是没换那么多东西。
最开始换的是后门电动门锁总成，有一次去4s店保养，正好赶上，4s店的人免费给换了
第二次和第三次换的是散热扇支架和空调滤芯盖，也属于免费范畴
最近一次是左后门电动升降器挂了，电机没事，坏的是升降拉索扣，没办法，这玩也坏了只能全换，4s报价420，找了汽配城210搞定。
我的刹车有跑偏现象，具体情况是踩刹车后，感觉方向盘会朝右轻微漂移，但现象不严重，也就不再关注了，打算等更换刹车片的时候一起解决。
车子现在动力很好，一直使用esp 5w40，也没打算再换机油，这个油便宜又好使，只是感觉在7000公里后衰减严重，发动机噪音明显增加，、在更换机油后噪音明显改观。
自己清洗过一次油路，加了机油清洁剂，然后怠速15分钟换机油，清洗后也没觉得有什么变化。
4个轮胎磨损保持平均，没有偏磨现象，估计再跑个3w km 是没问题的。
在这里感叹一下frv 内饰用料实在是***，黑色塑料很容易就被划伤，而且没发修复。

美孚esp5w40就是便宜又好用，粘度13.35，不高，挺好~~
发动机清洗实在没有必要做~~
说起来，楼上的，我琢磨着esp还是我推介你用的吧？

楼上的贴纸啊，偶是来围观楼主标题里面的括号的。

好文章啊！
回头换机油去

车一样。开了2万6了 明天正好去保养。不像搂主如此明白。每次都是SSSS 舍米求省心。
到目前原车更换的东西 还真不太多了 油泵。轴承。其他的 好像还真没有。4个窗子都正常。
就是丢了2次钥匙。找潘冬子给调的。咱这车中控电脑是三菱的华晨中国就4台电脑能调。劝大家一定加小心。
上次保养师傅给换了个前档下面的盖子。还真别说。以前副驾从来不漏水。换了后开漏。明天就手修理。
机油我用的黄壳。150多吧 就在S买的 让它赚个几十大米。省得麻烦。总体感觉根楼主一样。换了油后感觉换了台车的感觉。
上次保养 边上来了个哥们也不认识 送了我瓶原厂机油。估计是卖车了，哎。有需要的北京本地的 加个QQ 23521279
真的佩服楼主 所有记录如此详细。我除了总里程 都不记得了。以前还用个电脑记录。后来媳妇i**了 就不计了

补充一句啊 那桶机油需要的免费送

嘎嘎，没错，就是看到你的“水文”之后改用的esp，一直用到现在，本想换个脱裤玩玩，可听买机油的人说总换不同品牌的机油不好，也就忍了。
上次朋友借我车出去，回来后抱怨噪音大，问我是否改了排气，我只能无奈的告诉他，这噪音是进气造成的，不知道华晨啥时候还能优化一下进气，免得吵人
不知道楼主针对进气噪音有什么好着？
每次保养的时候都被4s要求清洗这个清洗那个的，而每次都被我拒绝了，楼主对清洗xx这类东西有什么经验可以分享的？