发表于 2010-08-12 23:47 IP属地：北京
查看 2.2W | 回复 33
再交作业啦！1.4TSI白外黑内自舒作业第二弹之2000KM使用及改装报告
第一弹是提车作业，参见
网页链接
大伙儿挺支持，在此先谢过！
上次说到等天凉快点儿再上白天室外照作业。谁知道气温是一直居高不下！卡片机也实在没拍出什么好东西来。作业还是要写，就先搜罗出这些来给各位看官解解闷吧！
话说小白提回来之后，生活发生了翻天覆地的变化，最明显的就是公交卡里的钱花得慢多了。LD的父母来坐过也说这车真好，又稳又安静，内饰又细致，空调又凉。
此间曾与现代
索纳塔(
参数|
询价)2.0自动PK过一回，感觉挺爽。参见
网页链接
零散的感觉很多，想到哪儿说到哪儿。首先就是感觉小白是个双面娇娃。D挡可以说超肉，省油的买菜车，我开过的车里面还真没有这么肉的，哦，除非上了80，那时一下子就很精神了，好像突然睡醒了一样，所以起步时候经常被加塞儿，习惯了就好了，上坡乏力，我经常用S挡解决问题，如果用S挡就一直很暴躁，油门很积极，最佳扭矩区间被充分发掘，一脚踩下去有时会吓一跳。这就是涡轮车。还有就是驾驶室内的左前方过坎时有异响，无法准确定位，稍微有点郁闷。轮胎纹爱夹石子儿，所以常常是一路走一路嗒嗒地响，老得抠，挺麻烦。有一次发现天窗缝隙里积累的尘土有点味儿，算不上问题。去4s调出了15km/h自动落锁，虽然可以抵御车外的侵袭，但是所有车门从里面都能一下子打开，如果后排拉着老人或者孩子，开起来还真不放心，只能设定儿童锁，那又只能从外面开后门。就没有一个能让驾驶员控制车门锁定的便捷操作？这个设置有待改进。难道是我还不会使？#@￥%&!…*还有就是2、3挡之间间隙较大，升降档均有明显感觉，希望下一代7DSG能改进。
上面缺点谈的比较多，是因为如果谈优点，篇幅会长得烦人，实在懒得再说了。裸价15w以内的车，绝无出其右者。
下面上些照片，然后谈谈最近的改装。
[
本帖最后由 tulasolo 于 2010-8-14 17:32 编辑 ]
附件
点击查看原图 (163.58 KB)
最喜欢的一张 雨夜的角楼美极了
京公网安备 11010102004670号