发表于 2010-08-11 00:22 IP属地：北京
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2.0两厢18个月出保了，交个作业
当初买车的时候，来到万能的坛子询问大家的意见，谢谢专家们的热情and理性的建议，最后入手的是2.0手动带天窗莱茵灰，当时裸车是11.78万。现在已经跑4万多了，来交个作业。
这车我一直觉得蛮值的，身边很少朋友开307，经常有人问为什么不买
福克斯(
参数|
询价)，
速腾(
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询价)或者马3之类的，我只能说，我一直没后悔过。一是车价合理，好像到现在也没降多少吧？二是空间大，前风档很敞亮，一朋友买的1.8福克斯，他感觉307这点很舒服，另外他还觉得307座位更舒适。当然我没有直接打击他关于动力方面的差距，我开过他的车后感觉1.8的福克斯动力差得蛮远的，油耗听他说倒是好像差不多，我的电脑显示一直是9.5左右，但实际看来应该在10个以上，因为如果按60升的油箱来算，跑不到600KM，不过我也没有仔细计算过。
很少人知道307 2.0的发动机在所有同类当中是相当先进的，坐过这车的人都说动力好，加速快，出乎他们的意料。一哥们新入的神车高6，我只摸过一次，但经常坐，我感觉这两个车的动力差不多，当然人家很省油，不到8个。前几天跑南戴河，一路180甚至200的飙，结果两车的油耗相差无几。朋友说感觉2.0自然吸气比带T的还是加速更直接，当然我们也没直接比试过。毕间神车贵好几万呢，相比而言我还是觉得307划算。
保养我一直是自带道达尔7000机油。保内出过一次故障，排污灯亮了，车抖动历害，具体什么毛病我忘了，是让家人去修理的，换了一个什么总成来着，忘了，保内免费。另外就是遥控钥匙经常失灵，后来换了芯片，现在没问题了。其它方面没啥毛病。
从价格，动力，空间，维修费用等方面综合考虑，我觉得307这款车还是蛮物有所值的。对了有一个操控上的问题，如果给油少的话换档顿挫感比较强，而开大众的车，档位要清淅和顺畅一些，还有我在法国开标志车时，就觉得人家的换档更平顺，也许是因为柴油车的缘故？不懂。。。
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