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机油专家 >  油坛试水贴:VW 3.2VR6使用300V感受,长期跟踪至4000公里,有问题请教专家!

发表于 2010-06-18 16:05    IP属地:天津

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油坛试水贴:VW 3.2VR6使用300V感受,长期跟踪至4000公里,有问题请教专家!
本人用车大众迈藤,3.2VR6引擎,目前已使用近7万公里,车况良好。刚使用300V神油,想开个贴,长期跟踪并不断汇报用油感受。
用油历程
在保内使用维修站指定的嘉实多SLX。08年维修站用0W30的,100CTS=12,该油感觉比较均衡但没特点,就算够用吧,但总觉得对不起它的价钱(当时135元/升),不过也没办法;09年后维修站保养优惠,换油保养价格降到千元左右,但用油改成5W30,用后明显感觉此油对VW引擎来说黏度偏低,转速上升很快很暴躁但不够饱满,4000以上高转声音噪杂,长时间大负荷行驶能感觉发动机发梗不顺滑,查了下100CTS=9.8好像,本人认为黏度不合适,当即换下,加钱换0W30。(小人之心揣测:这可能也是4S的门道)。
出保后使用某PAO类机油,结合机器特点和本人的使用情况选择100CTS>12.5,HTHS>3.5,预计有长时间高速任务时,将100CTS调整到接近13。但一段时间以来总感觉不是很完美,清洁能力、长效性以及中低转速运行都不错,可高转速运行(尤其是长时间大负荷)总感觉底气不足,本人倒也不拿菜车下场,但喜欢自驾游、爬山盘山道驾驶,呵呵。这不就有了折腾油的念头。
500公里初感受
最近泡油坛,对POE心驰神往,对比了各品牌的特点后想试一试神油的风采,迫不及待地向硬条采购。根据本人的用车情况没有使用8100S,直接上300V。3.5升5W40调和2升5W30,100CTS=12.69。
现已跑了500来公里,目前对神油的初步感受是:能确实地感受到油膜的坚韧,4000以上高转的引擎声很厚实,动力饱满有后劲;中低速噪音不大,至少不比我上一个油大,但中小油门加速有轻微的拖滞感,至少反应不如上一个油积极。估计原因:1、油膜置换尚未完成,2、由于POE的油膜特性,对本机来说当前黏度还是偏大些。本车虽是VW引擎但不烧机油(VW的中大排量NA车烧机油的好像不多),但也准备观察1个周期的机油消耗量,看调到100CTS=12左右是否合适。
题外话:我感觉5W40的300V可能不太适合中小排量的街车日常使用,油膜太过坚韧了,会损失不少起步、提速时顺畅及时的感觉的。
本人油坛处女贴,也不专业,还请油坛前辈们多指教,多关注。给我长期跟踪体验的动力,谢谢!
上个周期用油的油样,用了10000公里换下,各位前辈看下帮忙分析下。

2500公里的升华(用油体会在52楼)

莫脱300V使用了2500公里的油样

4000公里的平实(感受在64楼,欢迎参观)
300V使用了4000公里的油样,各位DX给分析分析看看,着重与上周期、总里程70000时的油样做个对比。
目前这个周期准备坚持到5000,不知可否,请指教。

[ 本帖最后由 PPdog 于 2010-8-20 19:07 编辑 ]
现在夹着尾巴过日子了

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发表于 2010-06-18 18:27    IP属地:天津

自己坐个大沙花吧
1000
现在夹着尾巴过日子了

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发表于 2010-06-18 19:00    IP属地:天津

原帖由 PPdog 于 10-06-18 16:05 发表
本人用车大众迈藤,3.2VR6引擎,目前已使用近7万公里,车况良好。刚使用300V神油,想开个贴,长期跟踪并不断汇报用油感受。
用油历程
在保内使用维修站指定的嘉实多SLX。08年维修站用0W30的,100CTS=12, ...
支持楼主作业,另外,300V系列官方唯一不建议的就是用5W40与其他粘度调和,不过可以肯定的是不会有任何不良影响,疑似调和后粘度会产生些非常理性的变化,建议您还是用10W40和5W30混合更佳,300V系列的设计本身就是可以用不同粘度混合以获得最佳使用效果的产品,除了聚合物成分比较特殊的5W40
[ 本帖最后由 seamonfloyd 于 2010-6-18 19:03 编辑 ]

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发表于 2010-06-18 19:00    IP属地:未知

嘿嘿
回帖看看

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发表于 2010-06-18 19:29    IP属地:天津

原帖由 审判 于 10-06-18 19:00 发表
嘿嘿
回帖看看
我研究了半天300V,还没舍得下手买,谁给出个300V和SR5或者SR1的对比体验
[ 本帖最后由 seamonfloyd 于 2010-6-18 19:29 编辑 ]

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发表于 2010-06-18 22:52    IP属地:天津

原帖由 seamonfloyd 于 2010-6-18 19:00 发表
300V系列官方唯一不建议的就是用5W40与其他粘度调和,疑似调和后粘度会产生些非常理性的变化,建议您还是 ...
非常感谢西蒙.弗洛伊德的答疑解惑。
你的指点可能解释了我的感觉,“粘度会产生些非理性的变化”,我这么理解对么?因为我也对调和后计算出100cst=12.69粘度的油在中小油门加速时会产生轻微拖滞感感到纳闷,此时引擎对油门的反映稍显不积极,甚至比我的上一个油感觉还差些,上个pao调和后100cst=12.89,这可能是个好解释,今后调和对象看来还是要注意些,非常欢迎您多指教。
现在夹着尾巴过日子了

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发表于 2010-06-18 22:58    IP属地:天津

原帖由 seamonfloyd 于 2010-6-18 19:29 发表
我研究了半天300V,还没舍得下手买,谁给出个300V和SR5或者SR1的对比体验
本人也曾在脱与莫脱间纠结,但还是对脱的高含量钼添加剂有所忌惮,不好判断它对直喷机三元的影响,割爱了。
现在夹着尾巴过日子了

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发表于 2010-06-18 23:05    IP属地:湖南

上个油10000的油样灰肠好看
从您发帖回帖的姿势判断,您最近灰常需要一副拐

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发表于 2010-06-18 23:05    IP属地:广东

米人贴啊。。。。。。。。。

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发表于 2010-06-18 23:07    IP属地:北京

很理性的用家,顶一下!
顺便,上一个油样相当不错,说明机器很好,原装就是不一样,呵呵。
我都这样了,你还怕什么

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