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福克斯论坛 >  首次作业:小福的买车过程、初驾、召回升级、油耗、隔音工程分享。

发表于 2010-06-12 01:05    IP属地:广东

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首次作业:小福的买车过程、初驾、召回升级、油耗、隔音工程分享。
买小福的经历:
    买车前,本来在朗逸(参数|询价)、科鲁兹、福克斯(参数|询价)之间徘徊,对它们的优缺点都做了很多功课。
    朗逸外形讨好,内饰也不错,大众的品牌也算硬,只可惜米不多,1.6自动时尚型的都比福克斯1.8自动时尚的贵1万元,最可恼的还要等车,长则三个月,短则一个多月。正好有个同学也刚买了1.6手动的,听他说起步都肉得不得了,如果还开空调,动力更差了,才七十多千瓦呀,况且在南方,夏天如果几个人坐车,听说是会汗流浃背的,小生怕怕呀。油耗听说在市区也很高,不过高速是六个多点,还行。
    科鲁兹和福克斯试驾比较的视频及文章也看了不少,总的来说,在操控上是福克斯稍胜一筹。但在内饰、外形及空间上是科鲁兹胜出。动力当然科鲁兹的1.6和福克斯1.8没有可比性,但科鲁兹的1.8却参数却好看多了,105KW,177牛米,比福克斯的91、161高太多了,但试驾的文章不敢写在实际行驶中有多少差别,含糊其辞,似有不可告人的秘密一样。总的费用下来,科鲁兹1.8AT时尚的比福克斯贵1.3万左右。科鲁兹有两个缺点我不太喜欢,一是自动波箱不太聪明,与发动机配合不好,挫折感太强(朋友买了一辆,也是这样说);二是十字架的车标不喜欢。
    我以前有一辆北京现代伊兰特1.6AT豪华版,第一代的产品,还不是VVT的,操控上真的不敢恭维,侧倾大,避振软,转向不精确,动力马虎,综合油耗在10.5左右。自从试驾了福克斯1.8AT后,觉得和伊兰特不是一个档次的车,而现在的价格与之前的伊兰特一样,几年了,感觉车价掉得也真快。在做了大量的功课后,从此对福克斯不能自拨,我喜欢的就是这个操控性。(油耗也不高啊)
    2010年5月份,虽然听说了熄火门的事件,但在南方,问了很多单位里买了小福的同事(五六个小福车主,包括07和09款的),都说没有遇到过,不理了,下了订金。虽听说在5.31有升级消息,但也等不到那个时候了,在5月中旬就拿了车。
拿车过程:
    1.8AT时尚型三箱钛晶灰,4S一条龙的,上牌,保险,送了真皮,膜、底漆、头枕等东西。后又在淘宝买了四个门拉手的镀铬件(共12件),89元,帖上,感觉与别的车有点不同了,再在淘宝买了E路航V5电视高清版加流动测速仪一体机的导航仪,装了几个地图,还买了光触媒木碳、空调被型揽枕、充电器等一些东西,放上车,OK。
新车初驾感受:  
    拿到车后,走了两个较远的地方,一个是国道,去摘荔枝,一个是信宜的天马山,有高速,有山路。听说如果是新车磨合,车速不超3000r/min就行了,最高开到120KM/H。感觉小福在急加速时发动机声音比伊兰特大了点,路况差时胎噪特别大,音响的质量受隔音的影响也较大。怠速在750左右,加速急时也有向前窜的感觉,真有推背的感觉。其实说实在的,这个发动机的声音倒没觉得难听,特别是在上天马山的山路上时,这种声音实在是好听。天马山路况很好,只是路坡度很大,弯急,这正好考验了一下小福的操控性,只有一个字来形容“爽”!!!攻上了一个山头,可惜山路不算长,意犹未尽。
    高速路上,也没觉得隔音很差,和伊兰特差不多吧。120时速,一个字“稳”,这也是以前开伊兰特没有的感觉,总想开快些,因车上有电子狗在叫,牌照还未帖上(15天后才有牌到手),没有被拍照的危险,可惜,新车,不舍得超速太多,磨合啊。
油耗:
    调出工程模式,第一箱油9.6、第二箱油9.01,实际计算可能在8.1左右(高速),我觉得一般了,两人全程空调加音响加导航。如果在市区,可能要10个左右。第一箱油有部分是低速的,加满后显示可走564公里,第二箱油,因走高速,显示601公里。如果没比我以前的伊兰特费油,还是1.8的,我觉得也可以了。
召回升级问题:
    去4S,升级要排队到6月15号后,每天10人左右。排了在19号。问JS,升级后有何影响,别人的反馈如何?说:升级后没有听说不良反映,倒是怠速比原来的高,要一周后才能恢复。我说,我的车没有熄火过,要不要升?答:你想升就升,很多车主都是没熄火过升的。回来后网上一查,没有人说一周后怠速恢复的呀,都说几分钟怠速降到原来的值,时间上比没升级时长,不明白JS所说的一周后恢复原来的数值的真正含义。19号升不升还待考究。想的两个问题,一个是升了可以消除心头上以后在高速或转弯时熄火的隐患,另一个是害怕会造成油耗增加。
关于隔音:
    这两天开着开着,还是觉得车内不够静,查了一下网上的说法,小福内部真的没有什么隔音的东东,节约成本啊。**上的大能隔音,3880元整车,效果奇好,各网到处转帖。隔音好了,音响也会忽然间好听起来的(没试过,不知是否当真)。大能隔音材料是名牌,美国技术,深圳生产的吧。到本地的“非常城市”隔音工程店一问,也说是3880元,深圳大能厂家还有专人下来培训了,但这个价钱做的不是整块料,是碎料,且并没有完全机路况贴满,如果不信,可以打电话去深圳问。我问:如果是整块料贴完,包括引擎盖专用吸间隔热垫、地板低频王,要什么价钱?答:7200元。一个字,贵。还是以后再贴吧,要不想先贴个引擎盖试试也行,不用拆车,也容易出效果,米也少些。
不是总结的总结:开车的感觉真好,买小福,很多人看中的其实也是操控性,还有性价比。车无完车,升级和隔音问题还望各位TX指点下。

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发表于 2010-06-12 05:45    IP属地:重庆

支持,我也是5月提的车,感受相同,己升级了,感觉升级前后没什么变化,可能是新手吧!

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发表于 2010-06-12 08:43    IP属地:广东

哈哈,选车经历跟我差不多

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发表于 2010-06-12 09:53    IP属地:山东

心得体会。

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发表于 2010-06-12 10:05    IP属地:山东

回头打算写个用车日记。4月17日提车,跑了快2000,本周一开始感觉加速无力,车内有嗡嗡的飞轮摩擦声; 今早发现驾驶座玻璃异响

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发表于 2010-06-12 10:29    IP属地:北京

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买车光荣,开车可耻。

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发表于 2010-06-18 12:59    IP属地:未知

期待我的小福啊

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