发表于 2010-04-02 11:53 IP属地：安徽
首保篇
我是3900多公里去做首保，常规项目，换机油机滤，胎压检查，发动机舱检查等等。
4S店的服务很一般。底盘实际上是我自己检查的，非常满意，以前就听说致胜底盘好，终于有机会自己近距离观看。整个底盘非常平整，重要部位包裹到位，发动机保护板也很大，几乎覆盖整个发动机舱底。还有，悬挂真是粗壮啊。没有比较，就没有鉴别。有兴趣有机会的，可以对比日系的地盘，看看就知道了。
四个轮胎自己转着查看，抠掉一个短细钉。师傅也看了，但没我仔细，嘿嘿。
师傅就关注放、加机油，但和广大致友发的首保作业不同的是，师傅只给我加了一桶4升的机油，没有再用1升小桶补加一些。我现场拿车主手册一看，是4.3升，跟师傅说加少了，他解释的理由很可笑，说是铁机油格吃油多，现在是纸机油格加4升足够。没多纠缠，就自己拿机油尺测，在正常上下限范围内，就不多说了。机油够用就好，多了反而对发动机不好。
我奇怪的是，有那么多致友首保都是加了4升整瓶后，再用1升瓶加的少量，难道都加的偏多？是不是我的机油如果也再加上一些，也不会超过上限？等有经验的致友解答。
冷却液（就是红色那个）早就发现不足，低于下限，但水温一直正常，平常就没多追究，这次首保时也添足了。
跑高速时才发现车子有跑偏现象，超过80码轻微右偏。首保后调了，上四轮定位后，技术总监亲自试驾，当天让小师傅调了3次，比较麻烦，现在的结果是左偏。不过很多车都有跑偏的毛病，建议如果不是很严重，不吃胎，就不要调了。因为往往是越调越差。四轮定位电脑数据也只是参考，跑偏还是要路试调整，这个就与师傅的经验和手艺密切相关，看你的运气了。
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