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奥迪Q5/Q5L论坛 >  不再纠结!谈谈Q5国产2.0t与进口3.2用车感受及油耗!(更新至103楼——最终的选择)

发表于 2010-03-28 20:29    IP属地:北京

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不再纠结!谈谈Q5国产2.0t与进口3.2用车感受及油耗!(更新至103楼——最终的选择)
前两天发了个帖子,本人对于Q5这两个排量的选择很是纠结!!!!!!!!!!!!!
帖子看到人还是挺多,就是无人问津,也没人给我拿个主意。
求人不如求己才是硬道理,所以两天内我分别找了这两款车进行的试驾,谈谈自己真实的用车感受。
比较一下动力、做工,还有比较敏感的问题,烧机油问题和油耗。
前面是发发牢骚,以下是正题。
先说国产Q52.0T:
3月27日下午3点左右,在北京东四环边上的一家4S试驾的,科技版,金外,灰内。
由于对于这款车已经很了解,不用销售跟我扯太多配置问题,直接切入主题,试驾!
由于快清明,周末北京4环路上还是很堵,这次试驾的路线还算长,所以能够真实的体现出用车感受。
先是销售开,本人做副驾驶,提速很快,推背感很强,40到110没费劲。
估计是销售想打消我对于动力的顾虑,虽然辅路很堵,他却一直开的飞快。
换做自己开,先开始用D档开,以平时自己用车的感觉开。
1.转向很准
2.除了视线,驾驶感觉和A4L很象,跟轿车差不多
3.提速挺快,比自己想象得要快,车显得很轻盈
4.涡轮的确有延迟,半秒左右吧,开惯了自然吸气,匀加速时会冷不丁窜一下(涡轮介入)。
5.视线,感觉右后视镜那的柱子盲区比较大,从中后视镜往后看,后排座椅中间的头枕档视线。
6.瞬间及加速还是可以,拉转速挺快,还是能够体会出是4缸发动机,急加速有些较劲。
7.2.0T发动机的噪音还是挺大,急加速更大。
8.急加速用S档,转速拉的6千多之后换挡会有延迟,就好像卡了一下,用D档到没事,不知道怎么回事。
9.音响不是BO,所以没试,空调,暖风也没试。由于试驾车没MMI,所以也没试。
10.后排空间够用,但座椅硬,由于要腿部空间充足,所以座椅很直,不舒服。
试驾完跟销售谈了比较敏感的问题,现在提车加价是一定,不过不含在整车价位里,说白了就是给4S的红包。
油耗北京这边应该是11到13个左右。
烧机油问题,厂家说涡轮寿命式10年,还好现在换涡轮的话没原来那么贵了,原来一个要2-3万,现在这个是1万7.
首保之前机油消耗会很大。
试驾结束,2.0T的提速的确比我想象得要快,但是还是明显能感受出4缸发动机缸缺乏6缸的那种浑厚有力的持续性。
今天下午试驾了Q5进口3.2城市运动版:
这车现在4S已经没试驾了,现在要订车的话,周期5个半月。
这次试驾的是我父亲一个朋友的车,深海蓝外观,黑内加价5W提的车,办完80万。
外观不说了,大家都知道,进口绝对比国产好看。
就说区别和感受:
1.先说驾驶感,跟2.0T一样,感觉还是升高了的A4。
2.提速跟2.0T也差不太多,就是明显感觉,比较有力,持续性比较强,没有了延迟,瞬间急加速本人没有太大感觉。
3.三副运动打孔方向盘没有图片里显得那么好看,实际握感挺一般的,从外观看,做得也没那么细,比较糙。
4.换挡拨片不是太好用。
5.MMI导航是3D的,画面绝对没有宝马导航做得炫,不是触摸屏。
6.BO音响没感觉出多好,可能是车里都是些老掉牙的音乐吧,总之没什么感觉。
7.并线辅助这东西,就是后视镜上多了一个黄灯,有车过就闪,也觉得没什么大用。
8.仪表盘那的显示屏是中文彩色的,我试驾2.0T那款是英文的。
9.加热制冷杯架没试,车主说自己也没用过呢。
10.这车已经拉完高速,最高到了240,就再也上不去了。
11.真实油耗,一箱油加65升左右,每次亮灯的时候跑450公里左右,具体是多少我没算,总之油耗还真是不少。(北京市区开,就是平时家用)
综上比较,个人已经不再纠结。
本来打算订个火山灰外,黑内,3.2城市运动版,现在放弃了。
1.黑内不管是图片看还是实际观看都挺好看,但是自己使用,感觉还是灰内好看,黑色的确比较压抑,放弃黑内。
2.3.2和2.0T比较,2.0T平时自己开,绝对够用,油耗也少,放弃3.2。
3.外观,实车比较国产与进口没图片里看的差距那么大,国产也不错。
从性价比和实际使用看,绝对放弃进口了。
从个人实际驾驶经验,奥迪的调教功力还跟宝马有差距,的确没宝马好开。
个人建议:
国产2.0T舒适性价比高,加个3副方向盘和通风座椅,OK了,本人要订就是它了。
现在开始比较其他车型了,明天去试驾X5,X3。
要是驾驶感爽的话,就等他们换代,我就开着现在的车等下去了,不好就国产2.0T舒适,然后加装配置。



看帖回复是美德,就不能帮我这个新手赚点积分吗?

[ 本帖最后由 AI941 于 2010-4-4 00:19 编辑 ]

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发表于 2010-03-28 20:38    IP属地:湖北

先座沙发。好贴必须顶

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发表于 2010-03-28 20:54    IP属地:北京

难得的专业试驾好贴!顶!!!
升高了的A4,这个比喻的确恰当,不过,似乎还没有A4L的CVT加速平顺

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发表于 2010-03-28 21:25    IP属地:江苏

A4L的方向太轻了,有一点像日系车。。。不知Q5的方向是不是比它重一点?
腕在台上演,爷在台下看。。。

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发表于 2010-03-28 21:41    IP属地:北京

试驾的感受和我差不多,也试驾了X3,感觉X32。5自然吸气的还是好一些,提速连贯性好,刹车非常灵敏,另外操控感觉应该比Q5爽,缺点就是配置差了点、进口车贵了点儿。

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发表于 2010-03-28 23:16    IP属地:北京

原帖由 ihateyou 于 10-03-28 20:38 发表
先座沙发。好贴必须顶
非常感谢,终于有人顶贴了,我是新手,积分比较少.

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发表于 2010-03-28 23:18    IP属地:北京

原帖由 小易来了 于 10-03-28 20:54 发表
难得的专业试驾好贴!顶!!!
升高了的A4,这个比喻的确恰当,不过,似乎还没有A4L的CVT加速平顺
的确,从试驾感觉来看,2.0T的平顺性很一般,经常一窜一窜的,DSG开起来真没太大感觉

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发表于 2010-03-28 23:19    IP属地:北京

原帖由 壹号马仔 于 10-03-28 21:25 发表
A4L的方向太轻了,有一点像日系车。。。不知Q5的方向是不是比它重一点?
一个感觉,真的跟开A4一样一样的,要细究的话,重那么一丁点吧。

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发表于 2010-03-28 23:20    IP属地:北京

原帖由 这可咋整 于 10-03-28 21:41 发表
试驾的感受和我差不多,也试驾了X3,感觉X32。5自然吸气的还是好一些,提速连贯性好,刹车非常灵敏,另外操控感觉应该比Q5爽,缺点就是配置差了点、进口车贵了点儿。
X3我还没去试驾,试驾完了再上贴,要买也要等明年换代,现在的内饰就是80年代的宝马。

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发表于 2010-03-28 23:28    IP属地:江苏

原帖由 AI941 于 10-03-28 23:19 发表
一个感觉,真的跟开A4一样一样的,要细究的话,重那么一丁点吧。
.。。。。。。。。。。。。
腕在台上演,爷在台下看。。。

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