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标致408/408 GT论坛 >  来点技术的东西,标致自动挡原理

发表于 2010-03-25 00:01    IP属地:未知

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来点技术的东西,标致自动挡原理
AL4自动变速器(如图7-2所示)由液力传动部分、机械传动部分、液压控制单元和电子控制单元四部分组成。AL4自动变速器液力变矩器为锁止式变矩器。变速器采用辛普森型行星齿轮系,结构紧凑。离合器为片式。制动器为一个片式,2个带式,传递扭矩大。所有运动副及齿轮润滑均为压力润滑。变速器为全密封式,更换传动轴不须放油。




1-液力变矩器
2-
输入轴(第一轴)
3-
机油泵总成
4-
第一级减速从动齿轮
5-
停车轮
6-
第二轴
7-
第二级减速主动齿轮
8-
差速器齿圈
9-
差速器壳
10-
液力分配器罩
11-
换档棘轮卡片
12-
液力分配器
13-
手动阀
14-
辅助液力分配器
15-
离合器E1(倒档和1档)
16-
离合器E2234档)
17-
供油通道
18-
制动器F14档)
19-
制动器F2(倒档)
20-
制动器F312档)
21-
行星齿轮系
22-
第一级减速主动齿轮




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发表于 2010-03-25 00:02    IP属地:未知

1、变速器技术参数
AL4自动变速器有关的参数见表7-1所示。
7-1
AL4
自动变速器技术参数

发动机
TU5JP/K
变速器油容量
6
放油量
3
变速器油
CITROEN97.36.22
换油周期
终身润滑
检查变速器油面周期
6万公里
变速器润滑方式
压力润滑
减速机构润滑方式
压力润滑
变速器质量
70kg(含机油、电控单元)
输出最大扭矩
210N.m(2000~4500r/min)
液面检查时温度要求
60

传动比

1
2.72
2
1.5
3
1
4
0.71
倒档
-2.45
一级减速主被动齿数
52×67
二级减速主被动齿数
25×71
里程表主被动齿数
24×20

禁止界限

3
113km/h
2
73km/h
操纵杆在“2”时再按程序选择器“1
35km/h
R
15km/h
挂倒档同时踩制动
25km/h
不升起前轮拖挂
50km/h拖车50km
拆下传动轴不用放油

在“P”档锁止变速杆

程序选择键

换档规律
10
液力分配器
6个电磁阀+2个调压阀
液力变矩器
带有锁止
换档减小扭矩

强制降档功能

多功能开关
可调整
变速杆拉索
可调整

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发表于 2010-03-25 00:05    IP属地:河南

实在是看不懂。但还是要顶

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发表于 2010-03-25 00:05    IP属地:未知

AL4自动变速器控制原理(如图7-5),变速器电控单元根据各个传感器采集的信号,变速杆及程序选择按钮位置,精确控制主油路油压、油温、液力变矩器锁止,换档及组合仪表的显示。发动机电控单元和变速器电控单元互通信息,在变速器换档时,通过减小点火提前角来降低发动机扭矩,提高换档舒适性。



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发表于 2010-03-25 00:06    IP属地:未知

原帖由 吃不了打包 于 10-03-25 00:05 发表
实在是看不懂。但还是要顶
插得好快,下面继续

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发表于 2010-03-25 00:09    IP属地:未知

变速杆布置及仪表显示
1-档位显示表
2-
S”键按下显示
3-
*”键按下显示
4-
控制面板
5-
变速杆
6-
变速杆锁止机构
7-
强制一档
8-
雪地键
9-
运动键





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发表于 2010-03-25 00:09    IP属地:未知

1、变速杆的操纵方法
(1)变速杆装在驾驶员右侧的控制面板上(如图可以在图7-6中六个位置移动)。
(2)变速杆带有机械安全装置,要想改变变速杆的位置必须先作用一侧向力,然后才能换档。
(3)只有把变速杆放在P或N位置才能起动发动机
(4)关闭发动机后需把变速杆挂入P以便锁止停车轮
(5)打开点火开关到M位后,踩制动才能将变速杆退出P位置
(6)打开点火开关到M位后,仪表板上的档位、程序显示器显示变速杆位置和程序选择器的程序。
(7)P位置为停车位置;R为倒档;N位为空档,前轮未抬起拖车时必须挂在N档;D为前进档,挂在此位置,可实现1、2、3、4四个档的自动升降;3为前进档,挂在此位置,可实现1、2、3三个档的自动升降;2为前进档,挂在此位置,可实现1、2二个档的自动升降。
2、程序选择器使用方法。
(1)通过程序选择器可选择三个程序:“自适配”或“正常”程序、“运动”程序和“雪地”程序。
(2)打开点火开关不按任何键,电控单元选择自适配程序。这是基本程序,变速器电控单元使自动变速器的运行适应于驾驶风格、道路、车辆载荷,以省油优先。
(3)按“S”键,电控单元选择运动程序,此程序优先考虑运动驾驶,而不是优先考虑省油。
(4)按“*”键,电控单元选择雪天程序,此程序适用于低附着力路面行驶;电控单元控制变速器用二档起步,以防车辆打滑。
(5)把变速杆放在“2”位置,再按程序选择器上的“1”键可得到强制一档,即自动变速器无自动升档动作。
(6)每次关闭点火开关重新打开之后,电控单元自动回到自适配程序。
3、拖挂
发动机转动时泵轮轴套带动机油泵运转,产生压力润滑变速器内各部件。因此,拖挂时应在升起驱动轮的情况下进行拖车,如果在不升起前轮时拖挂必须把变速杆放在“N”位置,不加变速器油,行程不得超过50公里,车速不得超过50km/h。
4、其它注意事项:
(1)不要关闭点火钥匙滑行;
(2)不能推车来起动车辆;
(3)只有当发动机转动时,自动变速器才能得到润滑;
(4)发动机转动时不要拨掉蓄电池正负极;
(5)点火开关打开后,不要拨掉电控单元插头;
(6)电瓶应正确充电;
(7)发电机电压不得起过16V;
(8)没有保护措施,不要把自动变速器放在地上;
(9)从发动机上拆装自动变速器必须使用专用工具。

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发表于 2010-03-25 00:11    IP属地:未知

先发这么多,后面的好复杂,大家如果有兴趣,我再发

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发表于 2010-03-25 07:33    IP属地:广东

技术强帖。希望能看多些。

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发表于 2010-03-25 08:18    IP属地:山东

技术贴一定要顶,学习!

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