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新宝来论坛 >  8T老宝油耗怎么这么大

发表于 2010-01-13 22:20    IP属地:浙江

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8T老宝油耗怎么这么大
昨日拿网上买来的正时套件和双铂金火花塞屁颠屁颠地去了维修厂,换了正时套件套件,拆了一大堆东西好不容易接上,同时换了发电机的涨紧轮,换了8T原厂NGK火花塞,但维修后发现油耗增加,具体表现如下:
1)挂D档不加油滑行,油耗17~21,咋滴这么高;
2)踩刹车减速,油耗慢慢下降2、3左右,但要停下来的那一刻,油耗一下飚到10,然后又下降到1;
3)猛踩油门飙升到58,原来最多40
挂N档正常,在0.8~0.9之间。
2002年的车 1.8T AT 加97#油;
大伙帮忙分析分析看是什么出问题了。这样子下去真开不起了。

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发表于 2010-01-13 22:50    IP属地:北京

哥们儿1.6AT前几天加了100元97的油好像是14升多一点,结果才跑了93公里就报警了,折算下来14个还多呢,我的1.6啊。
不是因为我刷了ECU的关系吧,在公园刷的88/175的,不过夏天开空调时也没这么多啊,难道是天气冷的原因?
没想好写啥,先问候FGW领导的母亲及所有女性亲友吧。

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发表于 2010-01-13 23:15    IP属地:浙江

刷ECU这么潮流,到底是北京大地方。
目前发动机动力挺好,加速有力,觉得ECU还是暂时不刷为好。
万能爱卡,我的油耗怎么就这么高呀~
[ 本帖最后由 tbs1999 于 10-01-13 23:19 编辑 ]

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发表于 2010-01-13 23:46    IP属地:北京

今儿刚刷了215的程序.回头测试完油耗告诉你

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发表于 2010-01-14 08:05    IP属地:浙江

回头去了维修厂,一个老师傅开着我的老宝接着电脑测试了5KM的样子,说一切正常,D档滑行转速低(700转左右)情况下,为了让发动机不熄火系统自动加大喷油,油耗十几、二十是正常的,挂N档油耗0.8正常,刹车时要停的那一刻串到10几的情况在测试中偶尔出现,说是那是每小时油耗显示,不懂~;
电脑检测发动机凸轮轴故障,师傅说可以不用理它~
[ 本帖最后由 tbs1999 于 10-01-14 08:09 编辑 ]

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