发表于 2009-11-21 13:52 IP属地：天津
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学习贴 我是第一次见
国产
福克斯(
参数|
询价)的动力系统一共有两种发动机和三种变速箱可供选择，其中两种发动机排量分别是1.8升和2.0升。这两种发动机的结构和使用的技术完全相同，不同的地方只是2.0升发动机的缸径更大一些。
收购
马自达后，
福特为了改善福特品牌在直列发动机的技术水平，与马自达开展了Ford/Mazda Global Straight-4(福特/马自达全球发动机计划)，它也是福特收购马自达后的一次对福特车型意义深远的技术合作。在该技术合作中，马自达负责开发了 MZR系列发动机，这个系列发动机用在马自达车旗下车型的时候就被称作MZR发动机，用于福特车型的时候则被称为为Duratec HE。2.0升Duratec HE直列4缸发动机最大功率为104kW@6000RPM，最大扭矩为180Nm@4000RPM，升功率52kW。1.8升Duratec HE发动机的最大功率为91kW@6000RPM，最大扭矩为161Nm@4000RPM，升功率50.5kW。不过，福特Duratec HE并不是原汁原味的马自达MZR发动机，福特在保留全铝机体，双顶置凸轮轴，塑钢可变进气歧管等设计后，取消了MZR发动机原有的S-VT可变气门正时技术，从而降低制造成本。当然，这并不是中国市场的特殊待遇，福特所有的Duratec HE发动机都是一样没有S-VT可变气门正时技术的。这应该是福特避免自家车型互相竞争，对福特和马自达两个品牌的不同定位决定的。
因为Duratec HE系列发动机是2001年才设计定型的，所以新一代发动机的很多技术都得到了很好的运用，比如全铝材质，双顶置凸轮轴，16气门结构，电子多点燃油喷射，ETC电子节气门控制，还有可变进气歧管。
福特Duratec HE发动机在缸体、缸盖和活甚至油底壳都大量采用了铝合金材料，相对同排量的铸铁缸体发动机来说，重量减轻了18%。除了比铸铁发动机更轻以外，全铝发动机还具有更好的散热效果。
马自达对进气系统的研究也体现在了福特DuratecHE发动机的进气歧管的设计与制造中。Duratec HE发动机使用的是塑钢等长进气歧管。这种由非金属材料制作的管道内部比铝合金歧管更光滑，可以获得更小的进气阻力，因而进气效率较铝合金歧管有很大的提升。在结构设计上，等长歧管可以保证四个气缸的进气速度一致，让缸内作功平衡达到最理想状态。再加上马自达应用非常成熟的VIS可变进气歧管技术，进一步的提升发动机的进气效率，有助于提升低速扭矩输出。VIS可变进气歧管技术其目的是为了提高进气效率，利用改变进气管的长度来调节进气的压力和速度，让发动机在低转和高转区域都能有更好的表现。Duratec HE发动机的进气歧管长度被设计成分两段可调，长的进气歧管在低转速时使用，短的进气歧管在高转速时使用。由于发动机低转速时发动机进气的频率较低，长的进气歧管能积累更多的空气，因而非常适合与低转速时发动机的进气要求相匹配，从而可以改善扭矩的输出。同时，长进气歧管还能降低空气流速，能让空气和燃料更好的混合，燃烧更充分，也可以产生更大的扭矩输出。相反，当发动机处于高转速工作状态时，需要更快的进气速度和效率，较短的进气歧管可以提供比长进气歧管更快的进气速度。但是相对可变正时气门技术，可变进气歧管技术的节油效果和动力提升效果还是有很大差距的。没能配备S-VT可变气门正时技术也成了福克斯车主的一大遗憾。
除了VIS可变进气歧管技术对进气的加强，Duratec HE发动机还采用了进排气反置的设计。这种设计和普通发动机相反的把进气系统放在机体的前面，这样就能利用发动机舱的散热口降低进气温度，提高吸进发动机空气的含氧量。这样对发动机的燃烧效率有一定的好处。
说完发动机再说变速箱，国产福克斯一共配备了两种手动变速箱和一种自动变速箱。其中自动变速箱为4速手自一体设计，由日本自动变速箱厂家JATCO的北美工厂生产，在手动模式下可以直接2挡起步，这样可以在湿滑路面起步时避免打滑，类似于“雪地起步”模式。这款变速箱因为只有四个前进挡所以换挡的时候顿挫感比较明显，性能上和目前流行的6速自动变速箱完全无法相比，所以我也不赞成大家购买自动型的福克斯。
1.8升排量福克斯配备的手动变速箱型号为IB5，是从当年嘉年华使用的IB6改进过来的。这款变速箱由于不是专为福克斯设计所以和发动机的匹配并不太好，这也是很多车主反应福克斯起步容易熄火的主要原因。
而2.0升福克斯使用的MTX-75变速箱就完全不同了，这款变速箱是专门为福克斯开发的。在1、2、3挡上MTX-75的齿比均要大于IB5，而4挡和5挡的齿比要小于IB5，这就意味着配备MTX-75的 2.0福克斯在前三挡上的提速更快，而后两个挡位的极速更高。都说大众的变速箱好，这款MTX-75无论在手感还是性能上都不输给大众，而且行程还要更短一些。所以这也成了2.0运动版福克斯的一大卖点。
通过以上的介绍相信大家都对福克斯的动力系统有了一定的认识，和超强的操控性相比福克斯的动力虽然用了不少新技术但还是显得若了一些，毕竟福克斯有着将近1.4吨的体重。如果您想买一辆
福克斯改装的话，那装备MTX-75变速箱的2.0运动版应该是个不错的选择。
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