两厢飞度1.5cvt 6w公里作业-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2009-10-16 16:00 IP属地：北京

1楼

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两厢飞度1.5cvt 6w公里作业

07年1月买的车，到现在跑了将近6w公里，除了憋过一个刹车灯泡没出过任何问题。家里还有有一辆01的雅阁(参数|询价)2.3，到现在为止连个灯泡都没坏过。本田车的质量就这么让我放心，但是没有质量问题不代表没有可说的，下面发个作业总结总结（这可是本人在爱卡发的第一篇作业）。
混到这个级别不知能不能发图先试一下

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mgdym 370 爱卡币 234 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-02-11 来自海外\|欧洲	发表于 2009-10-16 16:23 IP属地：未知 2楼可以发图，坐等总结
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白金长老

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发表于 2009-10-16 16:26 IP属地：北京

3楼

看来可以发图，但每次限一张，无所谓先码字再说。
两年多6w公里在私家车里算跑的狠的，我上下班要开，周末要四处得瑟，有假期就会自驾游一下，所以就跑的比较多了，何况北京这一年多来各种昏招限行，否则我这车肯定跑了7w以上了。
先介绍一下耗油情况，我每次都是把油加到跳枪里程表回零，每次加油都要算一下耗油量，虽然没做过累计的统计，但开了这两年多下来对于飞度(参数|询价)的油耗我还是掌握的很透彻的。最省油的状态是春秋季不开空调走环路或郊区公路，这样耗油量能到5升左右（60公里左右是这车最省油状态，好多人以为90公里速度是经济油耗，那是大车，这小车跑90就算高速啦），最低跑过一箱油4.3，当然就那一次我也不知咋跑的，就是那么省，当时行车电脑显示4.7。
夏季带空调或冬季天冷都对耗油量有影响，但影响更大的是堵车、高速行驶和加乙醇油。我试过140以上的速度跑（最快到过180，大家千万不要模仿，我当时都是很没底的，10多秒的时间就把速度降下来了）一箱油，7.5以上是没跑的。其次是堵车，我每天上班路线是从西四环到德胜门，走南沙窝桥、五棵松、定慧桥、紫竹桥、西外大街、北二环，每天早晚这条线路什么情况北京的朋友应该了解，这样每周四个工作日开车（限行一天）再加上周末得瑟基本就是一箱油了，基本在六个多油，开空调会高将近半个油，但也不会超过7升，本人开车算比较猛的（绝对不是最猛的），所以这个耗油量我满意了。再说外地的乙醇油，那是真不禁烧啊，平平常常就要开到7.5以上，但是动力貌似没啥影响，要是烧乙醇跑高速，呵呵，8个以上也是有可能的。
这样的低油耗和两点密不可分，第一车身轻第二cvt变速箱。很多人不喜欢cvt，嫌它反应慢，但低油耗在这里实实在在的摆着，你能不动心吗？
新车的时候我还给这车加过97油，但后来比较发现97和93没任何区别，无论是开起来感觉还是耗油量都没区别。

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发表于 2009-10-16 16:49 IP属地：北京

4楼

说完油耗说说驾驶感，如果你是个热爱驾驶的人，喜欢对机械的操纵感，那千万不要买飞度(参数|询价)，飞度开起来真的像个玩具，方向盘很轻毫无路感（有时又很重，早期的电动助力通病），油门刹车也都很轻，和驾驶电瓶车感觉差不多。
再说动力，新买车的时候感觉油门太轻，车也轻，很不容易掌握，起步总是蹿一蹿，习惯后就好了。低速下提速很不错，有一点推背感，但超过60公里后提速就明显弱了，超过80那就更不行了，挂s档油门到底也只听引擎轰鸣不见车速增长。但这样的表现对于一部10万元的小车来说我们还能有什么不满？
有一点我一定要说，就是对比新车的时候，现在车子的动力性明显下降了，这是不争的事实，起步时的灵巧劲弱了很多，中途加速也弱了，我不知有没有办法治。
还有cvt问题，坛子里有人反应cvt质量问题，我这部车现在有时候起步也要抖一抖，但不是每次都抖，而且抖动幅度很小，小到坐车人感觉不到，但开车人是肯定感觉到的，不知这算不算问题，但愿情况不要加重。
这车的刹车软也是个问题，刹车踏板前半段比较虚无，后半段制动力有增加但也不是很足，abs介入较早。跟车、下山之类的最好多留点空间。但这种刹车设定城市行驶缺很舒服，走走停停不想某些德系车刹车那么神经质，算是有得有失吧。原厂刹车片我刚查过，还很厚，再跑6w公里也没问题，原来制动力不足还能节省刹车片。。。
操控性呢?基本这车谈不上什么操控性，因为重心高，方向盘虚无，刹车软，动力一般，车架也不够硬，悬挂系统是城市设定支撑力不足，最重要的你看见175轮胎还想劈弯吗？我也快开过，这车转向不足出现后多扭些方向盘能补救，但车身相当紧张，好像不愿意配合你似的，而且推头出现后离甩尾就不远了，毕竟175轮胎是没啥抓地力的，你还想继续尝试吗？我不想了。

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发表于 2009-10-16 21:26 IP属地：北京

7楼

眼尖的同学可能发现我换了轮胎和轮毂，眼更尖的同学可能发现新轱辘其实是新飞度(参数|询价)1.5的。
话说一个哥们买了新飞度后要换17寸轮圈，原厂这套几乎全新的轱辘我就抢了过来，装在自己的车上，原车的四个轱辘作价卖掉了。原厂的两条前胎五万公里后出现了明显的肯胎，外侧几乎磨平，内侧花纹还良好，如果没有这次机会我也要换胎的。有便宜当然要占了。
可能有同学会说新飞度轱辘尺寸比老飞度大一号，可以换装吗？我之前也考虑过，新飞度轮胎在其他尺寸不变的情况下轮毂从14寸升级到15寸，也就是新轮胎直径比老飞度原厂的大一英寸，换算成百分比大概是大了4.7%，不算离谱，实施证明这套新轮胎装在我的老飞度上亦没有任何问题，这给希望升级轮胎轮毂的同学提供了参考。
但大家一定要注意，轱辘直径加大后注意车速，配原厂胎的时候车速表大约比实际速度大5%，现在速度表几乎就是实际车速了，所以宁可开的比限速慢一点也不要冒险。
再说换胎感受，其实是没有什么太大感受，毕竟还是175，只是韩泰胎比原来的石桥胎稍硬一点，但不明显。

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