开自豪有半年多，行程1w5。稍微多点。自己开的第一辆车，在论坛上看TX讨论也获益匪浅，把自己的一下感受写下来，不对的地方就请多包涵了。

先说这车吧，当时买的时候确实是冲着高底盘和外观去的。到手后出去几次，底盘高点还是不错，别的车托底的时候还能没事情。当然别把她当越野车使，偶尔过过烂路还行。外观不温不火，还过得去。只是讨厌的A柱，但也养成左转的时候松油门左右多看看的习惯，强迫症了。

异响，偶尔有。没几千公里的时候就偶有发生，不过除了两次手套箱没卡好外，其他就是放的东西导致的。比如在门边放了空的矿泉水瓶，手套箱的金属物件（我常放一把小刀和一个小工具）碰撞等。卡钳什么的异响暂时还没有发现，希望永远不要发生。

刹车比较软，开始还没有感觉，自打开了一次同事的307后，对比就发现很明显的差别。307轻踩一下力道就出来了，小S下去一个鞋底还没有啥反应。不过后半程的刹车也还凑活，所以座椅不能太靠后。

说到座椅，我的主驾座椅已经换过一个。自己177的个头，加了一个普通的坐垫后就只能把车座放到最后一格，踩油门刚好，抬脚踩刹车就有点曲脚了，不是很舒服。小S的空间确实小啊。重量可能就偏向左侧，于是座椅的左侧半年后就泄了--就是那个海绵失去弹性他下去了。看保修册上座椅保修一年，开去4S店换了一个新的。如果有这情况的TX，自己考虑是不是赶快去换一个先。

再说说油耗吧，每天上下班都走东5环，来回70多公里。路况算北京比较好的了，偶尔部分路段堵一堵。所以现在油耗是6.8.需要提的是，感觉日本的技术其实不怎么省油。同事开1.8的福克斯(参数|询价)，现在公里数和我差不多，人家还走四环，显示油耗也8.5个，可是排量和车自重就不是一个级别的。如果小S每天多拉2-3个成年人跑的话，估计油耗也底不了多少。所以这个油耗有相对和绝对数的比较。跑高速，到120-150km/h,基本上油耗也就10个左右了。

加速性能，我说不好，反正不是喜欢推背的人。绿灯的时候，油门稍加点，貌似也不比别的车慢。告诉以后么，120以后加速慢应该是必须的。想想正常情况下小S过60就基本要上到4档了。你到140还想猛加速，那是需要降档的吧，这个时候要是到3档，转速要多快呢？没注意过，所以考量下小S的变速箱，俺就不要考虑高速超车了，老实开稳车。

4S小保养，换机油机滤（俺三保用了店里的嘉实多-黄色壳的那种130多）再加四轮换位，共花费320左右，其中四轮换位工时费比较贵，100左右。下次就在外面做这个了。空气滤什么的就让师傅拿下来吹吹好了，或者自己买一个换上。对了，上次买了个广东那个什么豹的空气滤，发现完全没有原厂的好，滤芯薄了至少1/3.4S店里原厂滤芯卖38，稍贵。下次保养找个好点的维修店换上已经买好的水货美孚试试。4S店换外面的机油威胁要解除发动机保养，去他大爷的，绕开他，下次就说在别的4S店做的保养没给我做记录。

不错的体会。

"下次就说在别的4S店做的保养没给我做记录。"
没用的~~~你这样做实际上也是放弃了发动机保修~~~~因为一旦需要到发动机保修，厂家肯定要查你的保养记录，4S查不到厂家也查不到的就是你的责任了，不会给你保修的，所以你可以理直气壮的跟4S说：“老子就是要换自己的机油，发动机保修不要了。”要不就乖乖地用4S的机油，直到保修期结束~~

加速一般，但是省油还是可以和福克斯比一比的。