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帕萨特论坛|帕协 >  深度驾乘passat领驭 与小七横向对比

发表于 2009-10-11 11:05    IP属地:北京

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深度驾乘passat领驭 与小七横向对比
朋友的passat领驭1.8T(手动豪华) 老款 非现在的最新款 开了好几天 有些感受 发个帖子说说
外观:
按照个人的审美标准 老passat领驭真的是非一般的丑 。。。虽然是在老passat的基础上进行改良升级 但个人觉得 还不如老passat的外形让人顺眼呢。。。 着实是个公务+家庭用车 非常低调 。。。车身上加的那些镀铬饰条根本无法烘托车子的高贵感受 反而令人觉得有些农村气息 。。。(这个比较主观)
内饰:
passat的内饰中规中矩 我开的这部是浅内饰的(不知有没有深内饰) 塑料感比较重 可能和车自身的定位有关 整个车仓给人很稳重很大方的驾乘感受 但做工上 比小七要细腻一些 小七在内饰配件的某些细节上则着实比较粗糙了
空间:
passat的空间没的说 比小七大 2803的超长轴距 后排挤上4个人 都不会太难 小七则不行 4个人在后排 下车后脚肯定全麻了。。。储物方面 passat肯定是占优的 小七的储物空间的配置 着实不够东方化 不符合东方人的使用习惯 。。。
动力:
同为1.8T的发动机 各项指标都相近 但passat的涡轮启动的转速较低 为1700rpm 而小七则要到2200左右 起步时 passat不用轰太多油 车身的反应也能比较快 要想同步 小七则需要多给油 相对来说反应慢一点点 但就百公里加速的结果来看 小七或许还能占得先机
操控:
passat的各档都挺顺的 或者说 太顺了 顺得有点过了头 。。。 入档不费吹灰之力 。。。档位让人感觉很松 。。。很容易误入档 造成打齿 。。。而小七的档位 也很鲜明 但入档后很稳固 让人觉得很踏实
离合还是小七的比较重 可能开小七已经习惯的缘故 开passat反而觉得不爽 这个有点主观 哈哈
passat的油门比较灵敏 或者说 太灵敏了 。。。 轻点便有 实在难以把握火候 常常搞得轰油 。。。 后来习惯了 也就这样 但个人觉得 这个油门着实灵敏 还是小七的好些 相对而言比较踏实
轮胎同为16 但小七胎更宽 Goodyear的档次也不俗 而passat则稍逊一筹了
驾乘:
座椅都差不多 支撑好 但包裹都一般 毕竟不是赛车 passat的副驾比小七的要实惠不少 调节和主驾的一样 没有简配 而空调 小七都是自动的 而我开的这部则是手动的 。。。
高速上的稳定性都不错 但低速状态下的道路通过性 passat比小七好多了 人家底盘的确是高 。。。
结语:
在中级车的中 passat有着无法撼动的地位 小七可以说是比较另类的那一小群 但在中国的这一小群 我希望 都是极具个性的

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发表于 2009-10-11 11:06    IP属地:北京

passat实在太熟稔了 就没有拍照片一一比较 主要是个人的一些感受 各位将就看看吧 哈哈

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发表于 2009-10-11 11:12    IP属地:安徽

MG的帖子都要顶

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发表于 2009-10-11 11:19    IP属地:浙江

写的很中肯,实际,谢谢辛苦tx!

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发表于 2009-10-11 11:23    IP属地:广东

LZ说得不错。 但是PSST的底盘也是很低的,通过性也是一般而已。但通过性比MG好些。

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发表于 2009-10-11 11:27    IP属地:上海

确实,很中肯,觉悟搀杂任何意志~~~~~~~
爱卡汽车上分QQ群:613784221  爱卡行行摄摄江浙沪交流QQ群:49291097
//www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=44

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发表于 2009-10-11 11:46    IP属地:广东

确实是这样

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发表于 2009-10-11 11:53    IP属地:河南

事实如此!

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发表于 2009-10-11 11:55    IP属地:上海

关键关键一点,现在的PASSAT新领域价格不厚道啊,出了什么尊品,尊贵,尊享,配置和以前手豪差不多的貌似车价要19W左右...以前PASSAT手豪最低的时候,17W不到就能拿到,太不厚道了..价格,外形个性PASSAT是无法和现在的MG7比较的..实在的东西其实2者出进不大
[ 本帖最后由 目垂目垂 于 09-10-11 11:55 编辑 ]

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发表于 2009-10-11 12:47    IP属地:上海

据说P车有几点问题比较麻烦:
1.烧机油
2.ABS易坏
3.7W KM要换水泵(自费),否则发动机易打坏.
害怕!

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